1、 I 本科专业职业生涯设计 踏实工作踏实工作 循序渐进循序渐进 -矿井运输机减速器 姓 名 学 号 年 级 专 业 机械设计制造及机械设计制造及其其自动化自动化 系 （院） 指导教师 2011 年 3 月 12 日 I 目目 录录 第一部分第一部分 踏实工作踏实工作 循序渐进循序渐进 1 1 1 1 前言前言 1 1 2 2 国内外的环境形势及政策国内外的环境形势及政策 1 1 3 3 自我认识自我认识 2 2 4 4 职业分析职业分析 3 3 4.14.1 所学专业分析所学专业分析 3 3 4.24.2 职业环境分析职业环境分析 4 4 5 5 职业规划职业规划 5 5 5.1 5.1 短期
2、计划短期计划 5 5 5.25.2 中期计划中期计划 5 5 5.35.3 长期计划长期计划 6 6 6 6 强化自我能力强化自我能力 6 6 7 7 结束语结束语 7 7 第二部分第二部分 煤矿运输机减速器煤矿运输机减速器 9 9 摘摘 要要 9 9 1 1 绪论绪论 1111 1.1 1.1 课题的背景和意义课题的背景和意义 1111 1.2 1.2 减速器国内外发展状况减速器国内外发展状况 1111 1.2.1 1.2.1 国内减速器现状国内减速器现状 1111 1.2.2 1.2.2 我国减速器与国外的差距我国减速器与国外的差距 1616 1.3 1.3 减速器的市场发展前景减速器的市
3、场发展前景 1919 2 2 减速器的构造、分类及应用减速器的构造、分类及应用 2020 2.1 2.1 减速器的构造及特点减速器的构造及特点 2020 2.1.1 2.1.1 轴系零件轴系零件 . . 2020 2.1.2 2.1.2 箱体箱体 2020 2.2.1.3 1.3 附件附件 2121 2.2 2.2 减速器的分类和应用减速器的分类和应用 2121 2.3 2.3 结论结论 2222 3 3 运动和动力参数及传动零件的设计计算运动和动力参数及传动零件的设计计算 2424 II 3.1 3.1 传动比的分配传动比的分配 . . 2424 3.2 3.2 运动和动力参数设计计算运动和
4、动力参数设计计算 2424 3.3 3.3 高速轴，锥齿轮轴所采用的结构特点高速轴，锥齿轮轴所采用的结构特点 2525 3.4 3.4 斜齿轮和螺旋锥齿轮的尺寸计算斜齿轮和螺旋锥齿轮的尺寸计算 2525 4 4 轴、轴承和键的设计计算及校核轴、轴承和键的设计计算及校核 2727 4.1 4.1 轴的设计轴的设计 2727 4.1.1 4.1.1 轴的初步设计轴的初步设计 2727 4.1.2 4.1.2 轴的结构工艺性轴的结构工艺性 2727 4.2 4.2 轴的设计轴的设计 2828 4.2.1 4.2.1 各轴的数据计算各轴的数据计算 2828 4.2.2 4.2.2 输入轴的设计输入轴的
5、设计 2929 4.2.3 4.2.3 输出轴的设计输出轴的设计 3030 4.2.4 4.2.4 锥齿轮轮轴的设计锥齿轮轮轴的设计 3030 4.3 4.3 轴的校核轴的校核 3030 4.3.1 4.3.1 输入轴的校核输入轴的校核 3131 4.3.2 4.3.2 输出轴输出轴的校核的校核 3434 4.4 4.4 轴承选择轴承选择 3636 4.4.5 5 轴承的校核轴承的校核 3636 4.4.5 5.1 .1 轴承的寿命计算轴承的寿命计算 3636 4.4.5 5.2 .2 高速轴的轴承校核高速轴的轴承校核 3737 4.4.5 5.3 .3 锥齿轮轴的轴承校核锥齿轮轴的轴承校核 3838 4.4.5 5.4 .4 低速轴的轴承校核低速轴的轴承校核 3838 4.5 4.5 键的选择和校核键的选择和校核 3939 4.5.1 4.5.1 高速轴上键的选择高速轴上键的选择 3939 4.5.2 4.5.2 锥齿轮轴上轴键的选择锥齿轮轴上轴键的选择 3939 4.5.3 4.5.3 低速轴上键的选择低速轴上键的选择 3939 5 5 减速器的密封和润滑减速器的密封和润滑 4141 5.1 5.1 减速器的润滑减速器的润滑 . . 4141 5.2 5.2 减速器的密封减速器的密封 . . 4141 6 6 公差与配合及粗糙度的标注公差与配合
