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    数电课程设计--出租车计价器的设计与实现

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    数电课程设计--出租车计价器的设计与实现

    1、 课课 程程 设设 计计 题题 目目 出租车计价器的设计与实现出租车计价器的设计与实现 学学 院院 信息工程学院信息工程学院 专专 业业 通信工程通信工程 班班 级级 姓姓 名名 指导教师指导教师 20132013 年年 7 7 月月 5 5 日日 课程设计任务书课程设计任务书 学生姓名:学生姓名: 专业班级:专业班级: 指导教师:指导教师: 工作单位:工作单位: 信息工程学院信息工程学院 题题 目目: 出租车计价器出租车计价器的设计与实现的设计与实现 初始条件:初始条件: 本设计既可以使用集成译码器、计数器、定时器、脉冲发生器和必要的门电路等,也可以使 用单片机系统构建多功能数字钟。用数码管

    2、显示行驶里程、停车时间和计费值。 要求完成的主要任务要求完成的主要任务: (包括课程设计工作量及技术要求,以及说明书撰写等具体要求) 1、课程设计工作量:1 周。 2、技术要求: 1)设计一个出租车计价器。要求用 4 位数码管显示行驶里程、停车时间和计费值,采用按键切换 显示物理量。 2)出租车的起步价为 3 元,当里程行驶到 1km 后,费用为 4 元;当里程行驶到 1.5km 后,费用 为 5 元; ,当里程行驶到 2km 后,费用为 6 元;当里程行驶到 2.5km 后,费用为 7 元;当里程行 驶到 3km 后,费用为 8 元;此后每公里计费为 0.7 元/0.5km。停车每达 3 分

    3、钟,增加 0.7 元。 3)具有秒、分为 60 进制计数功能,能显示分、秒停车状态的计时结果,格式为:00:00min。 。按 照轮胎转动 1 圈为 1m 计算,计算并显示行驶的里程结果,格式为:000.0km。能显示乘车费用, 格式为:000.0 元。 4)确定设计方案,按功能模块的划分选择元、器件和中小规模集成电路,设计分电路,画出总体 电路原理图,阐述基本原理。 3、查阅至少 5 篇参考文献。按武汉理工大学课程设计工作规范要求撰写设计报告书。全文用 A4 纸打印,图纸应符合绘图规范。 时间安排:时间安排: 1、 2103 年 5 月 16 日,布置课设具体实施计划与课程设计报告格式的要求

    4、说明。 2、 2013 年 6 月 25 日至 2013 年 6 月 28 日,方案选择和电路设计。 3、 2013 年 6 月 29 日至 2013 年 7 月 3 日,电路调试和设计说明书撰写。 4、 2013 年 7 月 5 日,上交课程设计成果及报告,同时进行答辩。 指导教指导教师签名:师签名: 年年 月月 日日 系主任(或责任教师)签名:系主任(或责任教师)签名: 年年 月月 日日 目录目录 摘要 . I 1 系统方案设计与论证 . 1 1.1 系统方案设计 . 1 1.2 系统方案论证 . 2 2 系统原理与设计 . 3 2.1 系统硬件设计 . 3 2.1.1 单片机控制模块设计

    5、 . 3 2.1.1.1 时钟电路 . 6 2.1.1.2 复位电路 . 7 2.1.2 键盘调整模块设计 . 9 2.1.3 数据显示模块设计 . 9 2.2 系统软件设计 12 2.2.1 系统模块 12 2.2.2 中断模块 13 2.2.2.1 里程计数中断模块 . 13 2.2.2.2 中途等待中断模块 . 14 2.2.3 总价计算模块 15 2.2.4 键盘调整模块 16 2.2.5 数据显示模块 16 3 电路仿真结果 17 3.1 仿真环境简介 17 3.2 仿真过程记录 18 3.2.1 起步价计费仿真 18 3.2.2 阶梯单价计费仿真 18 3.2.3 暂停计费仿真 1

    6、9 3.2.4 重新计费仿真 20 3.3 仿真结果分析 20 4 实物的制作与调试 22 4.1 实物的制作 22 4.2 电路的调试过程 23 4.2.1 起步计费调试 23 4.2.2 阶梯单价计费调试 24 4.2.3 暂停计费调试 25 4.2.4 重新计费调试 26 4.3 电路的调试结果分析 26 4.3 调试过程中遇到的问题 27 5 心得体会 28 6 参考文献 29 附录 30 附录 1 系统整体电路图 30 附录 2 元件清单 30 附录 3 单片机程序 . 32 I 摘要 出租车计价器是乘客与司机双方的交易准则,它是出租车行业发展的重要标志,是出 租车中最重要的工具。 它关系着交易双方的利益。 具有良好性能的计价器无论是对广大出 租车司机朋友还是乘客来说都是很必要的。 因此, 汽车计价器的研究也是十分有一个应用 价值的。 而采用模拟电路和数字电路设计的计价器整体电路的规模较大, 用到的器件多,


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