1、 毕业设计(论文)开题报告 学生姓名：学生姓名： 学号：学号： 专专 业：业： 电气工程及其自动化 论文题目：论文题目： 单相正弦逆变电源的设计 软件子系统 指导教师：指导教师： 2014 年 1 月 17 日 毕毕 业业 论论 文文 开开 题题 报报 告告 1 结合毕业设计 （论文） 课题情况， 根据所查阅的文献资料， 每人撰写2000 字左右的文献综述 文文 献献 综综 述述 1 1、引言、引言 1 1、1 1 应用背景与意义应用背景与意义 随着社会的发展,我们已步入了一个“移动”的时代,移动通讯、移动办公、 休闲和娱乐等在我们的生活中随处可见。汽车已由最初的代步工具逐渐发展到现 在集办公
2、娱乐于一体的交通工具,这个“移动的家”给人们的生活带来了更多的 乐趣。目前很多车主“车家一体化”想法日益明显,在车上装备 DVD 音响系统、 车载冰箱、车载电视,使用手机、笔记本电脑等电子产品。目前常用的电器产品, 除了可用电池或蓄电池供电的低压直流电外,更多的需要 220V 的交流电供电。 车载逆变器将 12V 或 24V 低压直流转换成 220V/SOHz 交流电供一般的电器使用, 是一种方便的车用电源转换器。 车载逆变器在国外受到了普遍的欢迎,在国外由于汽车普及率较高,将车载 逆变器直接与汽车点烟器或蓄电池连接,就可以供一般的电子产品使用,给人们 的生活带来很大的便利。自从中国加入 WT
3、O,汽车普及率日益提高,车载逆变 器作为移动中使用的直流一交流电源转换器,将会成为有车一族的必备品。同样 车载逆变器和家用的蓄电池及充电器,就可以组成一套平民化的家庭备用电源方 案.此外,车载逆变器不仅适用于车载系统,只要有 12v 直流电源的场合,都 可以使用。例如在远离电网的山区及游牧民族生活区,可以利用太阳能电池板及 蓄电池和充电器,再配备相应输入电压等级的车载逆变器就可以组成一个独立的 光伏发电系统。白天太阳能电池板通过充电器给蓄电池充电,将太用能转化成化 学能存储在蓄电池中,晚上将蓄电池接逆变器,可以用于日常的照明、看电视等 生活用电。 作为车上或家庭使用的电源转换器,其性能十分重要
4、,不仅关系到用电电器 和整车线路的安全,还关系到驾驶者和使用者的人身安全。因此,开发一款高性 能的车载逆变器具有一定的实用价值和广阔的市场前景。 1 1、2 2逆变电源的发展趋势逆变电源的发展趋势 早期的逆变电源,只需要其输出不断电,稳压,稳频即可,然而,今天的逆变电源除 这些要求外,还必须环保无污染,即绿色环保逆变电源。同时随着网络技术的发展,对逆 变电源的网络功能也提出了更高的要求。高性能的逆变电源必须满足 高的输入功率因数,低的输出阻抗; 快速的暂态响应,稳态精度高; 稳定性高,效率高,可靠性高; 低的电磁干扰; 智能化; 完善的网络功能。 显然这些要求的实现离不开数字化控制技术。传统的
5、逆变电源采用模拟电路控制, 但模拟控制存在许多固有的缺点: (1)因采用大量的分散元件和电路板,导致硬件成本偏高,系统的可靠性下降: (2)由于人工调试器件的存在,如可调电位器,导致生产效率降低及控制系统的一致性 差; (3)器件老化及热漂移问题的存在,导致逆变电源输出性能下降,甚至导致输出失败; (4)产品升级换代困难,对同一型号的模拟控制逆变电源,若不改动硬件,升级是不可能 的,每一个新型的逆变电源都要求重新设计、制造控制系统; (5)模拟控制的逆变电源的监控功能有限,一旦出现故障,要想恢复正常,技术人员必须 亲赴现场。 80年代初期,为了提高逆变电源的通信功能及显示功能,逆变电源的设计中
6、采用了 微处理器,但是,由于微处理器的速度问题,逆变电源的控制仍然采用模拟电路进行。数 字化、网络化已经成为信息社会的主流。随着高性能的DPS控制器的出现,逆变电源的全 数字控制成为现实。DSP能够实时地读取逆变电源的输出,并实时地计算出PWM输出值, 使得一些先进的控制策略应用于逆变电源的控制成为可能。 这对于逆变电源大量非线性 电子负载的状况,可以针对非线性负载动态变化产生的谐波进行动态的补偿,从而使得 输出谐波达到可接受的水平。早期的微处理器运算速度有限,通常只具有给定正弦波的 发生、控制逆变电源的开关及实现保护显示等功能,逆变电源的核心一逆变器的控制仍 然需要模拟电路的参与。 随着电机控制专用DPS的出现和控制理论的普遍发展,使得逆变 电源的控制技术朝着全数字化、智能化及网络化的方向发展,逆变电源的数字控制技术 发生了一次大的飞跃。逆变电源采用数字控制,具有以下明显优点: (1)易于采用先进的控制方法和智能控制策略,使得逆变电源的智能化程度更高,性能更 完美。 (2)控制灵活,系统升级方便,甚至可以在线修改控制算法,而不必改动硬
