1、 1 毕业论文毕业论文 题 目 浅谈建筑工程管理浅谈建筑工程管理 姓 名 学 号 专 业 建筑经济管理 指导教师 职 称 助教 安徽铜陵 二一二 年 五 月 2 目录 摘要3 引言4 第一章 汽车防盗系统总体结构设计 6 第二章 汽车防盗系统硬件设计 7 2.1 DSP 中央处理器的选择及相应接口电路的设计7 2.2 传感器系统9 2.3 报警系统12 2.4 控制系统13 2.5 通讯系统13 2.6 监控中心14 2.7 智能防盗监测系统的两种工作模式15 第三章 汽车防盗系统的软件设计16 3.1 系统软件总体设计16 3.2 DSP 中央处理器工作流程的设计17 3.3 报警系统软件设
2、计18 3.4 通信系统软件设计19 3.5 传感系统软件设计20 3 3.6 GPS系统软件设计23 3.7 汽车防盗系统中的检错系统24 3.8 设计中附加的其他系统26 结 论 28 致 谢 29 参考文献 30 4 摘要 随着人们生活水平的提高，汽车已逐步进入家庭，对汽车防盗的要 求越来越高，并且无线技术的不断发展，使得防盗系统的设计更加灵活、 安全、方便、可靠。本系统由 GPRS 移动通讯网络的汽车智能防盗定位系 统主要由信号采集系统、报警系统、控制系统、通讯系统等组成。GPS 具有车辆定位、反劫报警、网络防盗、遥控熄火、车内监听、抛锚救援、 人工导航等多种功能；主机能够检测多个触发
3、源自动报警并且同步通知 GPRS 手机，能根据 GPRS 手机的设定执行相应的功能，还具有自动上下 锁、中控锁自动化、自动恢复、紧急解除等功能。自定义无线通信协议， 协议数据采用 PWM 编码，使用 FSK 调制和解调方式。 关键词: 报警、控制、通讯、定位。 5 引言 汽车防盗器是一种安装在车上，用来增加盗车难度，延长盗车时间的装置，是 汽车的保护神。它与汽车上的电路配接在一起，从而可以起到防止车辆被盗、被破 坏，以达到保护汽车的目的。 目前,国际上流行的基本上是电子式汽车防盗产品，如汽车识别钥匙、电子编码 点火钥匙、生物特征电子锁等,它具有很好的性价比，在市场上占有绝对优势。欧盟 规定各厂
4、商生产的所有新车从1997年开始都必须配备电子防盗装置，并经过过渡期 后，将此规定变成法律限期强制施行。据统计，未装电子防盗装置的汽车被盗率高 达万分之四十，而装有电子防盗器汽车的被盗率仅为万分之四点五！ 机械锁是最早的汽车防盗锁,现已很少单独使用,主要与电子式、芯片式联合使 用，但目前我国汽车防盗还是以机械式为主。机械式防盗装置是目前市面上最简单、 最廉价的防盗装置,但存在使用复杂、容易被破坏的缺点。从20世纪70年代至今，以 轿车为突破口，汽车锁已由初期的机械控制发展成现在的电子密码- 遥控呼救- 信 息报警系统，且防盗功能有很大提高。总体来看，国内的汽车防盗技术水平仅为国 际20世纪90
5、年代后期水平，国内制动器防盗装置的开发实验技术并形成大批量生产 的厂商只有几家，且防盗装置一般都存在报警范围小、只能实现本地报警；不能实 现远程控制，只能实现单纯报警，不能实现跟踪控制等缺点。除此之外，国内制定 的汽车防盗法规不够健全，执行不够严格；生产企业对汽车防盗的认识不够重视， 资金投入不足，这些都造成国内汽车防盗水平相对落后，不能适应我国汽车发展对 汽车防盗技术的需求。因此，我国汽车防盗产品的升级换代势在必行，汽车防盗必 将进入一个调整发展的新时期。 在网络式防盗方面，美国、日本、德国、加拿大等国家和地区在开发轿车导航 系统方面已广泛采用了 GPS 技术，在汽车防盗方面应用 GPS 技术也已取得很好效果。 GPS 具有车辆定位、反劫报警、网络防盗、遥控熄火、车内监听、抛锚救援、人工导 航等多种功能；GPS 具有技术先进、市场潜力大
