1、 I 液力自动变速器 的原理与维护 系系 别别： 机械工程系机械工程系 学生姓名：学生姓名： 专业班级：专业班级： 汽车检测与维修四班汽车检测与维修四班 学学 号：号： 指导教师：指导教师： 2009 年年 11 月月 3 日日 II 摘 要 汽车变速器是为解决发动机输出的转速和转矩与车辆驱动所需 的转速和转矩之间的矛盾而设立的。车辆行驶性能的好坏， 不仅取决 于发动机， 而且在很大程度上还依赖于变速器以及变速器与发动机的 匹配。 自动变速器在汽车上应用越来越广泛。目前，液力自动变速器 在日本、美国、东南亚的装车率约为 98%、95%和 75%，中国的装车率 不到 30%我国目前使用的汽车绝大
2、多数仍为手动变速，手动变速汽车 由于频繁换挡的操作，易使驾驶员疲劳，影响行驶安全;而不同的驾 驶技术水平对车辆的燃料经济性、 动力性、 乘坐舒适性造成极大差异， 自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点， 已成为现代轿车配置的一种发展方向。装有自动变速器的汽车能 根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯注地注视路面交 通而不会被换挡搞得手忙脚乱。 目前我国自动变速器在轿车、城市客车、高级旅游客车、军用 车、重型载货汽车及矿用车上已呈现越来越旺盛的需求。由此，正确 了解自动变速器的原理和维护是比较重要的。 关键词：变速器；自动变速器；关键词：变速器；自动变速器；变速变矩变速变矩
3、；变速器油；维护；变速器油；维护 III 目 录 摘要I 第 1 章 绪论 1.1 液力自动变速器1 1.2 我国液力自动变速器的发展与现状2 第 2 章 液力自动变速器的组成及原理3 2.1 液力变扭器的组成3 2.2 齿轮变速机构3 2.2.1 行星齿轮机构的组成及工作原理3 2.2.2 离合器的组成及工作原理4 2.2.3 制动器的组成及工作原理5 2.3 控制系统5 2.3.1 液控系统原理5 第 3 章 液力自动变速器的维护7 3.1 液力自动变速器的日常检测7 3.1.1. 经常检查自动变速器油7 3.1.2 检查手动选挡机构7 3.1.3 制动带的调整8 3.1.4 停车挡的制动
4、性能检查8 3.2 正确使用自动变速器油延长自动变速器寿命8 3.2.1 合理选用变速器油8 3.2.2 正确加注变速器油9 3.2.3 油质和油温检查9 3.2.4 定期更换变速器油9 第四章 结论 11 参考文献12 致谢13 1 第一章第一章 绪论绪论 汽车变速器是为解决发动机输出的转速和转矩与车辆驱动所需 的转速和转矩之间的矛盾而设立的。车辆行驶性能的好坏， 不仅取决 于发动机， 而且在很大程度上还依赖于变速器以及变速器与发动机的 匹配。 经过一百多年的发展，车辆自动变速种类很多，各种不同种类自动变速之 间相互融合渗透。目前自动变速器大致可分为 3 种：液力自动变速器（AT） 、电 控
5、机械式自动变速器 （AMT） 和机械无级变速器 （CVT） 。 其中液力自动变速器 （AT） 是应用最广范的一种自动变速器。 自 20 世纪末以来，我国自动变速器的年销量增速一直高于乘用车，而且还 在不断加快。国产车从二十多年前没有自动挡汽车，发展到今天自动变速器装车 率超过 1/4。 自动变速器近年来迅猛发展和国家的政策支持密不可分。不论是汽车产 业发展政策，还是汽车产业调整和振兴规划，国家都对变速器等关键零部 件的发展给予高度重视，技术含量较高的自动变速器自然成为企业竞逐的焦点 1.1 1.1 液力自动变速器液力自动变速器 液力自动变速器的基本结构是由液力变矩器与动力换档的辅助变速装置 组成。液力变矩器安装在发动机和变速器之间，以液压油为工作介质，起传递转 矩、变矩、变速及离合的作用。液力变矩器可在一定范围内自动无级地改变转矩 比和传动比，以适应行驶阻力的变化。但是由于液力变矩器变矩系数小，不能完 全满足汽车
