1、 毕业论文（设计）毕业论文（设计） 题题 目目高速公路结冰报警器 院院 系系 滨江学院 专专 业业 电子科学与技术 学生姓名学生姓名 学学 号号 20072321009 指导教师指导教师 职职 称称 教授 二二 一一一一 年年 六六 月月 二二 日日 I 目 录 第一章 绪论 2 1.1 什么叫做道路结冰 . 2 1.2 道路结冰一般在什么情况下发生 2 1.3 道路结冰的危害 . 2 1.4 如何获取道路结冰预警信号 2 1.5 相关部门遇道路结冰要做什么工作 3 1.6 课题意义 . 3 第二章 系统原理简述及组成 . 4 2.1 硬件框架图 . 4 2.2 原理流程图 4 第三章 温度传
2、感器原理及简介 . 5 3.1 DHT11 温湿度传感器概述 5 3.2 应用领域 . 5 3.3 接口说明 . 5 3.4 电源引脚 . 5 3.5 串行接口(单线双向) . 6 3.6 通讯过程 . 6 3.7 数字 0信号表示方法 . 7 3.9 测量分辨率 . 7 3.10 电气特性 8 II 3.11DHT11 引脚说明 . 8 第四章 AT89C2051 原理及简介 9 4.1 简介 9 4.2 内部结构 . 9 4.3 引脚说明 . 9 4.4 主要性能 10 4.5 系统时钟电路 11 4.6 单片机复位部分设计 11 第五章 LCD1602 液晶模块简介. 13 5.1LCD
3、1602 简介 . 13 5.2LCD1602 与单片机连接 . 17 5.3 显示电路流程图 17 第六章 报警电路设计 19 6.1 报警温湿度设计 19 6.2 按键电路流程图 19 6.3 蜂鸣器设计 . 20 第七章 电路图及 proteus 仿真 21 7.1 软件简介（keil 及 proteus） . 21 7.2 电路图 22 7.3 电路仿真 23 第八章 系统调试及实物图 24 第九章 总结 . 25 III 致谢 25 参考文献：参考文献： 26 ABSTRACTABSTRACT： 27 附录（程序） 28 1 主程序 . 28 2 显示程序 33 3 传感器驱动程序
4、37 1 高速公路结冰报警器 庄梁 南京信息工程大学滨江学院，南京 210044 摘要摘要：每年冬季, 报纸和电视台总要报道几起因路面结冰、汽车打滑而相撞的严重交通事故。预防这种事故的有效方 法是降低车速和小合驾驶。 然而, 汽车驾驶员往往并不知道路面已经结冰, 常常是出车时路面并无结冰打滑现象, 但行驶一 段路程之后, 由于路面温度降低而不知不觉地进入结冰路段。本文介绍的报警器,通过 DHT11 传感器收集温湿度信息，可以 不断地监测路面温度，通过 at89c2051 与内部设定的温湿度进行对比并进行显示，一旦路面达到结冰温度,即温湿度超过内 部设定的温度， 它就立即报警, 及时提醒驾驶员减
5、慢车速、小心驾驶, 因而有助于防止述事故的发生。 关键词关键词：单片机；报警器；道路 ；温度；湿度；AT89C2051 2 第一章 绪论 1.1 什么叫做道路结冰 道路结冰是指降水（如雨、雪、冻雨，或雾滴等）碰到温度低于 0的地面而出现的积雪或结冰现象。 通常包括冻结的残雪、凸凹的冰辙、雪融水或其他原因的道路积水在寒冷季节的坚硬冰层。 1.2 道路结冰一般在什么情况下发生 道路结冰容易发生在 11 月到下一年 4 月（即冬季和早春）的一段时间内。我国北方地区，尤其是东 北地区和内蒙古北部地区，常常出现道路结冰现象。而我国南方地区，降雪一般为“湿雪” ，往往属于 0 4的混合态水，落地便成冰水浆
6、糊状，一到夜间气温下降，就会凝固成大片冰块，只要当地冬季最低温 度低于 0，就有可能出现道路结冰现象，只要温度不回升到足以使冰层解冻，就将一直坚如磐石。 一般来说，寒冬腊月，当出现大范围强冷空气活动引起气温下降的天气（气象上称为寒潮）时，如 果伴有雨雪，最容易发生道路结冰现象。 1.3 道路结冰的危害 出现道路结冰时，由于车轮与路面摩擦作用大大减弱，容易打滑，刹不住车，造成交通事故。行人也 容易滑倒，造成摔伤。 2008 年初，我国南方十几个省份持续出现雨雪、冰冻等天气，导致多条高速公路因道路积雪结冰先后 封闭，民航机场因飞机跑道、停机坪大量积雪结冰而关闭，人员物资无法运送，对交通造成了严重影响。 当路表温度低于 0，出现降水，12 小时内可能出现对交通有影响的道路结冰时，气象部门会向社会 发布道路结冰预警信号。按照出现时间迟早和对交通的影响大小分为三级，分别以黄色、橙色、红色表示。 另外，还要注意气象部门向社会发布的寒潮预警信号，寒潮预警信号分四级，分别以蓝色、黄色、橙色、
