1、 隧道照明控制系统设计 Design of lighting control system for tunnel 毕业设计任务书 题 目 隧道照明控制系统设计 一、主要内容 隧道照明控制系统的设计 二、基本要求 1.能对周围光线的强弱做出反应，即当周围光强较弱时，能自动打开照明装置并根据周围 光线强度自动分级调节照明亮度； 2.可行性方案论证及设计方案论述； 3.画出完整的硬件电路图（包括电源部分）。 三、主要技术指标(或研究方法) 1.确定整个系统的设计方案； 2.选择元器件，完成系统硬件电路图； 3.完成各功能模块的软件编写； 4.制作出相应实物，并实现相应的调光控制功能。 5.编写设计、
2、使用说明书。 四、应收集的资料及参考文献 1杜伟略，周志德，80C51 单片机及接口技术.化学工业出版社 2杜伟略，刘雨棣，单片机接口技术.西安电子科技大学出版社 3缪晓中，电子 CAD-Protel 99se.化学工业出版社 4胡宴如，高频电子线路（第 4 版).高等教育出版社 五、进度计划 第 1 -2 周： 调研、收集材料、完成开题报告； 第 3 -4 周： 分析、确定方案； 第 5 -7 周： 设计、计算、绘图； 第 8 周： 中期检查； 第 9 -11 周： 撰写论文； 第 12 -14 周： 论文审核定稿； 第 15 -16 周： 答辩。 2016 年 1 月 8 日 毕业设计开题
3、报告 题 目 隧道照明控制系统设计 一、课题的研究背景 随着我国经济的高速发展，现有的交通远远不能满足城市交通的发展需求，我国的各重要 城市常常出现交通拥挤的现象，同时过长的的通行时间严重阻碍各经济发达地区之间的交流和 经济发展，因此发展高等级公路网是一个解决交通问题的重要手段，而公路隧道在其中发挥了 突出作用，它不但可以承受具大的交通量，还可以缩短各城市的距离大大提高运行效率，为用 户提供了安全、方便、快捷、经济的交通运输条件，全面促进城市的经济繁荣。我国提出了大 力发展西部地区经济的战略规划，所谓要致富先修路，解决路的问题就解决了经济发展的大部 分问题。而我国的西部基本上是山区，在修铁路和
4、高速公路的时候必须穿越许多的山地，因此 必须修建大量的隧道。在这种形势下，对隧道工程的需求将会越来越大，隧道工程的数量将大 幅度增加，隧道的长度也将明显增长。所以隧道照明具有很大的研究意义以及应用前景。 二、国内外研究现状 国外公路隧道的照明技术研究开始早，经过多年的研究和实践，技术相对成熟。例如，早 在 20 世纪 60 年代，意、法两国之间的 MontBlanc 隧道就已经按照交通量的变化进行照明调光 1 。 80 年代后，世界各国相继出台了隧道照明规范，以规范隧道照明的设计和施工，减少交通 事故。 其中， 当时被广泛接受的标准时 CIE （国际照明委员会） 1982 年制定的 （CIE
5、NO.30.2,1998） 。 随后，这个标准分别在 1990 年、1995 年进行修订。在此同时，各国也相继实施了各自的标准， 这些发达国家由于照明理论和技术相对比较完善，因此已经形成规范性的标准。 在历史发展的今天，大部分国外发达国家的隧道照明系统已经渐渐由高科技智能化转为可 持续人性化。在东欧各国，已普遍实现“逆光照明”与“二次配光技术”，不仅可节约能源和 灯具，而且使光源得到了充分利用；欧美发达国家已淘汰了高压钠灯，使用新型的电磁感应无 极灯、光纤维隧道灯、欧司朗的 Kz 系列光源和飞利浦的 Cosmo 照明系统。 经过几十年的发展，我国在公路隧道照明领域取得了瞩目成果和创新，但是仍存
6、在很多问 题，主要表现在： 隧道照明理论的研究要较为薄弱，尚未有中国的隧道照明理论流派在国际隧道照明学界能 有一席之地，对于隧道照明理论的原始创新还需要有更大的突破，对于中间视觉理论、洞外亮 度参数、入口段亮度折减系数等问题均需进一步深入研究。 对隧道照明专业人才的培养不够重视，致使隧道照明专业人才相当短缺，制约着隧道照明 设计技术的提高和技术理论的创新。 我国隧道照明的现代化和自动化水平还有待进一步提高，洞外亮度检测仪，等国产设备的 可靠性和准确性与国外产品还有一定的差距。 虽然目前我国公路隧道正处于迅猛发展时期，但与国外成熟的技术相比，国内公路隧道的 照明技术研究起步较晚，技术也相对基础，实施经验和基础性的工作仍然存在很大不足。 2000 年 1 月，我国在现有经验的基础上，借鉴国外公路隧道的成功经验和先进技术，颁 布了公路隧道通风照明设计规范(JTJ0261999)，规范中对照明系统构成、隧道各照明段 的亮度和长度、洞外亮度和减光措施、照明纵向和总均匀度、光源分级、调光分级、照度与亮 度计算推荐方法、灯具
