1、 I 目 录 目 录 . I 序 言 . 1 第 1 章 桥式起重机的概述 . 2 1.1 桥式起重机分类及工作特点 . 2 1.2 桥式起重机的用途 . 4 1.3 桥式起重机的基本参数 . 5 1.4 桥式起重机主要零部件 . 6 1.4.1 吊钩 6 1.4.2 钢丝绳 8 1.4.3 滑轮和滑轮组 10 1.4.4 滑轮组类型及选配原则 11 1.5 滑轮组及其滑轮组的倍率 12 1.6 卷筒 13 1.7 位置限位器 13 1.8 缓冲器 14 1.9 桥式起重机发展概述 15 1.9.1 国内桥式起重机发展动向 15 第 2 章 大车运行机构的设计 17 2.1 大车运行结构设计的
2、基本思路及要求 17 2.2 大车运行机构传动方案的确定 17 2.3 大车运行机构具体布置时要注意的问题 18 2.4 大车运行机构的设计计算 18 2.4.1 大车运行结构的传动方案 19 2.5 轮压计算及强度验算 20 2.5.1 计算大车的最大轮压和最小轮压： . 20 2.5.2 强度计算及校核 21 2.6 运行阻力计算 23 2.7 选择电动机 24 2.8 减速器的选择 25 2.9 验算运行速度及实际功率 25 2.10 验算启动时间 . 26 2.11 起动工况下校核减速器功率 . 28 2.12 验算起动不打滑条件 . 28 II 2.13 选择制动器 . 31 2.1
3、4 选择联轴器 . 32 2.15 低速浮动轴的验算 . 32 2.16 缓冲器的选择 . 34 第 3 章 起升小车的计算 36 3.1 确定机构的传动方案 36 3.2 小车运行机构的计算 37 3.3 选择车轮与轨道并验算起强度 37 3.4 运行阻力计算 39 3.5 选电动机 40 3.6 验算电动机发热条件 41 3.7 选择减速器 41 3.8 验算运行速度和实际所需功率 42 3.9 验算起动时间 42 3.10 按起动工况校核减速器功率 . 43 3.11 验算起动不打滑条件 . 44 3.12 选择制动器 . 45 3.13 选择高速轴联轴器及制动轮 . 45 3.14 验
4、算低速浮动轴强度 . 47 3.15 起升机构的设计参数 . 48 3.16 钢丝绳的选择 . 49 3.17 滑轮、卷筒的计算 . 51 3.18 根据静功率初选电动机 . 52 3.19 减速器的选择 . 53 3.20 制动器的选择 . 54 3.21 启动时间及启动平均加速度的验算 . 54 3.22 联轴器的选择 . 55 第 4 章 桥架结构的设计 57 4.1 桥架的结构形式 . 57 4.1.1 箱形双梁桥架的构成 . 57 4.1.2 箱形双梁桥架的选材 . 57 4.2 桥架结构的设计计算 58 4.2.1 主要尺寸的确定 58 4.2.2 主梁的计算 60 4.3 端梁的
5、计算 66 4.4 端梁的尺寸的确定 70 4.4.1 端梁总体的尺寸 70 4.4.2 端梁的截面尺寸 . 70 III 第 5 章 端梁接头的设计 72 5.1 端梁接头的确定及计算 72 5.1.1 腹板和下盖板螺栓受力计算 73 5.1.2 上盖板和腹板角钢的连接焊缝受力计算 74 5.2 计算螺栓和焊缝的强度 75 5.2.1 螺栓的强度校核 75 5.2.2 焊缝的强度校核 76 第 6 章 焊接工艺设计 78 参考文献 . 81 致 谢 82 1 序 言 桥式起重机是横架于车间和 料场上空进行物料调运的起重设备。 由 于它两端坐落在高大的水泥柱或金属架上， 形状似桥， 所以俗称
6、“天车” 。 桥式起重机是现代工业和起重运输中实现生产过程机械化、自动化的重 要工具与设备，可减轻操作者的劳动强度，可大大提高生产率。桥式起 重机在工矿企业、钢铁化工、铁 路交通、港口码头以及物流周转等部门 和场所应用的最为广泛，是人们生产生活不可或缺的一种设备。 随着工业的迅速发展和科学技术的不断进步，桥式起重机在结构设 计及自动化程度上相继出现了一些新的变化和新的特点，在结构上，国 内起重设备已采用计算机优化设计，以提高起重机的机械性能，在起重 质量方面逐步向大型化发展，大型桥式起重机正在钢铁、水利、发电等 行业不断出现， 令人世人瞩目的三峡发电厂安装了两台 1200T/125T 的桥 式起重机，2007 年 9 月，起重量达 2 万吨的桥式起重机在山东烟台佛士 船厂投入使用，它标志这我国起重机行业以达到世界先进水平。 总之，随着科技的迅速发展，国内各种先进的电气控制和机械技术 正逐步应用到起重机上，起重机的自动化程度越来越高，结构日趋简单， 性能愈加可靠，起重量越来越大，品种也越来越全。 对于起重量大、跨距大的起重设备多采用箱型双梁式，箱型双梁桥 式起重机有一个由两根箱型主
