1、桥梁桥梁毕业设计毕业设计( (论文论文) ) 1 第一章第一章 绪论绪论 第一节第一节 连续刚构桥概述连续刚构桥概述 连续刚构桥也可称为具有墩梁固结的连续梁桥。桥梁中的墩梁固结部分通常在需要 布置大跨、高墩时才采用。从结构适应位移角度看，刚构体系利用高墩的柔度来适应结 构由预加力、混凝土收缩、徐变和温度变化等应起的纵向位移，即把高墩视为一种可摆 动的支承体系。边跨桥墩因墩高较矮，相对刚度增大，当其不能起到摆动作用时，需在 桥墩的顶部或底部设铰，以适应纵向位移。对长大桥梁，连续刚构体桥往往是刚构主体 与连续梁的组合。 刚构桥一般是指桥跨结构和墩台整体相连的桥梁。其特点为：由于两者之间是刚性 连接
2、，在竖向荷载作用下，将在主梁端部产生负弯矩，因而将减少跨中正弯矩，跨中截 面尺寸也相应的减小。刚构桥在竖向荷载作用下，支柱将承受压力外，还承受弯矩。支 柱一般也由混凝土构件做成，其在竖向荷载作用下，一般都产生水平推力。刚构桥一般 都做成超静定的结构形式，故混凝土收缩，温度变化，墩台不均匀沉降和预应力等因素 都会在结构中产生附加内力。在施工过程中，当结构体系发生转换时，徐变也会引起附 加内力。有时，这些附加内力可占整个内力相当大的比例。 第二节第二节 连续刚构桥的特点连续刚构桥的特点 一、一、 连续刚构桥的主要特点连续刚构桥的主要特点 连续刚构桥的主要特点表现在以下几个方面： 1、墩梁固结有利于
3、悬臂施工，且可以减少大型支座及其养护维修和更换； 2、在受力方面，上部结构仍表现出连续梁的特点，但必须计入由于桥墩受力及混 凝土收缩、徐变和温度变化应起的变形对上部结构的影响；因桥墩具有一定的 柔度，与 T 型刚构桥相比，其根部所受的弯矩很小，而在墩梁结合处仍有刚架 受力特点； 3、在构造方面，主梁常采用变截面箱形梁，桥墩多采用矩形和箱形截面的柱式墩 或双薄壁墩；在桥梁两端的伸缩装置应能适应结构纵向位移的需要，同时，桥 台处需设置控制水平位移的的挡块，以保证结构的水平稳定性。 二、二、 连续刚构桥的基本受力连续刚构桥的基本受力特点特点 连续梁的基本受力特点可归纳为： 1、随着墩高的增加，连续刚
4、构的墩顶以及跨中弯矩趋近连续梁者； 2、墩的轴向力和墩底弯矩随墩高的增加急剧减少； 桥梁桥梁毕业设计毕业设计( (论文论文) ) 2 3、两墩之间的梁部所受到的轴向力随墩高的增加而急剧减少。 因此，连续刚构桥的梁的高跨比 h/L 等设计参数可参照连续梁桥取值（适当偏小） 。 对带双薄壁墩的连续刚构桥，其梁部弯矩与双薄壁墩的截面尺寸和兼具有较大的关系， 梁高选择时应考虑这一因素。 第第二二章章 设计原则和主要技术标准设计原则和主要技术标准 第一节第一节 工程概况工程概况 兰州小西湖黄河大桥是兰州市小西湖黄河大桥工程的一部分。该工程由北滨河路立 交、黄河大桥、中滨河路立交及西津东路立交等四部分组成
5、，大桥北起黄河北岸的华夏 灶具厂与北滨河路立交相连，南讫黄河南岸与中滨河路立交相接。兰州市小西湖黄河大 桥是跨越黄河的一项枢纽工程，对兰州的经济发展具有战略意义。 第二节第二节 自然条件、地质、水文、气象、地震自然条件、地质、水文、气象、地震 一、一、自然地理及气象自然地理及气象 桥址处河床宽 300m，西侧（上游）500 余米靠南岸有一沙洲，丛生树木，将主流 挑向南岸，受南岸沙咀阻挡，主流拐向北岸。而于南侧河床形成较宽（宽约 135m）的浅 滩，低水位时露出卵石滩，高水位时被淹没。 桥位处最热月平均气温 22.3；最冷月平均气温-6.4。极端最高气温 39.1； 极端最低气温-23.1.最大
6、日较差 30.2。基本风压值为 500Pa。历年最大风速 17.0m/s；历年极大风速 27.6m/s。平均相对湿度 59.4%；最大冻结深度 1.20m。年最大 降水量 546.7mm；历年月最大降水量 236.2mm；历年日最大降水量 96.8mm。 二、二、 地层岩性地层岩性 （一）（一） 、地层结构及岩、土性质、地层结构及岩、土性质 1 # 、2 # 、3 # 桥墩位于刘家堡隐伏活动断裂的北盘，表层堆积 5.35.6m厚的第四系 全新统冲积（ 1 4 a Q）卵石、漂石、河岸人工堤坝有 3.6m厚的填筑土；其下为上第三系中 新统咸水河组中段棕红色、暗红色泥岩；其中 2 # 桥墩在 23.75m以下为上第三系中新统 咸水河组下段（ 1 NX 1 ）淡黄色夹姜黄色疏松块状砂岩；4 # 桥墩位于刘家堡隐伏活动断 裂南盘，表层有 3.5m厚的填筑土；其下为第四系全新统冲积（ 1 4 a Q）卵石和中砂；再下 为第四系下更新统冲积（ 1 1 a Q）卵石。全新统地层与下更新统地层无明显界限，临近黄 河，全新统地层一般厚 69m。其岩、
