1、 20122012 届毕业设计说明书届毕业设计说明书 玻璃升降器复合拉深模的设计 系 、 部： 机械工程学院 学生姓名： 指导教师： 职称 副教授 专 业： 材料成型及控制工程 班 级： 完成时间： 2012 年 05 月 1 摘 要 这份报告主要研究的是作为汽车零部件之一的活塞销的流动缺陷。在联合冷挤压制 活塞销的工艺中，起皱就是一种流动缺陷，它是由死金属区引起的。具有这种缺陷 的部件带有很明显的外部特征，特征是被一微小而且厚的块状物嵌入材料中，这种 缺陷对保证尺寸精度和降低材料损失是不利的，活塞销的这种缺陷对于其强度和疲 劳寿命也有不利的影响。因此，在工艺设计的早期预测并防止这种缺陷是非常
2、重要 的。防止其产生的最好方法就是通过控制材料流动来限制或减少死金属区。有限元 模拟分析方法被应用于流动缺陷研究分析当中，这份研究报告提出了通过去除死金 属区防止产生流动缺陷的新工艺方法有限元分析法。将有限元分析的结果与实 验结果做比较，结果表明有限元分析的结果与实验结果相符合。 关键词：流动缺陷；活塞销钉；材料流动控制；前后双向冷挤压；死金属区； 有限元分析 2 ABSTRACT A flow defect of a piston-pin for automobile parts are investigated in this study. In the combined cold ext
3、rusion of a piston-pin, a lappingdefect, which is a kind of flow defect, appears by the dead metal zone. This defect is evident in products with a small thickness to be piercedand is detrimental to dimensional accuracy and decrease of material loss. The flow defect that occurs in the piston-pin has
4、bad effects onthe strength and the fatigue life of the piston-pin. Therefore, it is important to predict and prevent the defect in the early stage of processdesign. The best method that can prevent the flow defect is removing or reducing dead metal zone through the control of material flow.Finite el
5、ement simulations are applied to analyze the flow defect. This study proposes new processes which can prevent the flow defect byremoving the dead metal zone. Then the results are compared with the results of experiments for verification. These FE simulation results are in good agreement with the exp
6、erimental results. 2003 Elsevier Science B.V. All rights reserved. Keywords: Flow defect; Piston-pin; Material flow control; Forwardbackward extrusion; Dead metal zone; FE simulation 3 目 录 1 前言 6 11 玻璃升降器的功用及拉深模的设计要求 6 2 冲裁工艺设计 8 2.1 冲裁工艺计算 8 2.1.1 工艺力和功的计算 8 2.1.2 压力机的选择 10 2.2 模具总体设计 10 2.2.1 模具类型的确定 .11 2.2.2 操作方式的确定 .11 2.2.3 定位、联接型式的确定 .11 2.2.4 模具压力中心的确定 12 2.2.5 模具精度的确定 错误错误!未定义书签。未定义书签。 2.2.6 模具闭合高度的初定 . 错误错误!未定义书签。未定义书签。
