1、 1 第一章 绪论 1.1 课程设计的目的和内容 1.1.1 设计目的 通过本课程设计环节的进行， 目的是使学生通过对环境噪声控制技术基础课程学 习中的理论、原理部分有更深入的认识，培养学生的科学研究能力，在一定程度上具 备分析问题和解决问题能力，具备简单的工程设计能力。通过简单的噪声控制技术的 设计，培养学生独立设计能力，掌握基本的设计方法，学会查阅技术资料，树立正确 的设计思想和严谨的工作作风。 1.1.2 基本资料及内容 本道声屏障主要是保护某小学以及周边居民正常的生活， 消减交通噪声对其的干 扰影响。总长度为 100 米，关键受声点选择该小学第一排教学房窗户前 1 米处为关键 受声点。
2、该小学所处路段声环境敏感点现况见表。 小学所处路段高速公路重要敏感点一览表 敏 感点 名称 起止桩 号 路面 与地面高 差（m） 与路位置 及首排距路中 距离（m） 学校规模、基本 情况 备注 某 小学 K42+2 25 K42+3 80 1.0 北部， 90 学校共 4 栋房， 两栋教室、两栋教 师宿舍，教室面向 公路，宿舍侧向公 路。填方路基，路 高房低。 公路 南 侧 紧 邻 地方道路， 两路平行 2 1.1.3 设计要求 （1）结合我国城市区域环境噪声标准 （GB3096-93） ，设计一生态声屏障； （2）完成噪声敏感建筑物有关参数和使用标准的确定；根据降噪量设计声屏障 尺寸、选择声
3、屏障类型、确定声屏障结构及材料；确定两座建筑物及声屏障之间的相 对位置；声屏障的设计除了达到预期的降噪指标外，还应符合景观、结构、造价和养 护等方面的要求。 （3）编写设计说明书； （4）绘制声屏障结构尺寸简图及受声点、声源点及声屏障相对位置图。 1.2 设计原则 噪声控制设计一般应坚持科学性、先进性和经济性的原则。 （1学噪声、机械噪声 或电磁噪声、还是高频噪声或中低频噪声。然后确定针对性的相应措施。 2）控 技术不能影响原有设备的技术性能或工艺要求。 （3 能量污染，控制目标为达到允许的标准值。但国家制定标准有其阶段性，必须考虑当 时在经济上的承受能力。 1.3 设计依据 （1） 中华人民
4、共和国环境保护法 ，1989 年 12 月 26 日； （2） 中华人民共和国环境影响评价法 ，2002 年 10 月 28 日； （3） 中华人民共和国环境噪声污染防治法 ，1996 年 10 月 29 日； （4） 城市区域环境噪声标准 （GB3096-2008） ； （5） 城市区域环境噪声测量方法(GB/T 1462393)； （6） 城市区域环境噪声适用区划分技术规范 （GB/T 15190-94） 。 3 第二章 噪声及危害 2.1 噪声的概念 噪声是指人们不需要的声音。噪声可能是有自然现象产生的，也可能是有人们活 动形成的。噪声可以是杂论无序的宽带声音，也可以是节奏和谐的音乐。当
5、声音超过 人们和社会活动所允许的程度时就成为噪声污染。 噪声是一类引起人烦躁、或音量过强而危害人体健康的声音。噪声污染主要来源 于交通运输、车辆鸣笛、工业噪音、建筑施工、社会噪音如音乐厅、高音喇叭、早市 和人的大声说话等。 物理学定义：噪声是发生体做无规则时发出的声音. 生理学定义：凡是妨碍人们正常休息、学习和工作的声音，以及对人们要听的声 音产生干扰的声音. 从这个意义上来说，噪声的来源很多。街道上的汽车声、安静的图书馆里的说话 声、建筑工地的机器声、以及邻居电视机过大的声音，都是噪声。 2.2 噪声的种类 2.2.1 交通噪音 交通运输工具行驶过程中产生的噪音属于交通噪音。具有两个特点：
6、（1）存在十分广泛。汽车噪音是城市噪音的主要来源；空中交通的迅速发展，提 高了机场临近区域的噪音水平； （2）通常音量都很大。机场附近的噪音响度大约在 75dB95dB 之间。 2.2.2 职业噪音 在工作场所中的噪音是第二个主要的来源。职业噪音的第一特点是都为宽带噪 音，特别是办公室里的噪音，是由各种不同频率的声音组合而成的。另一个特点是具 有广泛性和音量都很大。 4 2.3 噪声的危害 噪声给人带来生理上和心理上的危害主要有以下几方面： 损害听力。 有检测表明： 当人连续听摩托车声，8 小时以后听力就会受损；若是在摇滚音乐厅，半小时后，人 的听力就会受损。有害于人的心血管系统、我国对城市噪声与居民健康的调查表明： 地区的噪声每上升一分贝，高血压发病率就增加 3%。影响人的神经系统，使人急躁、 易怒。影响睡眠, 造成疲倦。 从心理声学的角度来说， 噪音又称噪声， 一般是指不恰当或者不舒服的听觉刺激。 它是一种由为数众多的频率组成的并具有非周期性振动的复合声音。简言之，噪音是 非周期性的声音振动。它的音波波形不规则，听起来感到刺耳。从社会
