1、 1 带式输送机传动装置中的一级带式输送机传动装置中的一级减速减速 器设计说明书器设计说明书 学校：学校： 班级：班级：20112011 级机制级机制 3 3 班班 姓名：姓名： 学号：学号： 老师：老师： 2 目目 录录 第一章第一章 1.1 1.1 本课题的设计背景和意义本课题的设计背景和意义 1 1 0.750.75 减速器的发展减速器的发展 1 1 1.3 1.3 本设计的要求本设计的要求 2 2 1.4 1.4 研究内容研究内容 2 2 第二章第二章 2 2.1.1 传动装置的总体设计传动装置的总体设计 4 4 2.2 2.2 传动零件的设计计算传动零件的设计计算 7 7 2.3 2
2、.3 轴的设计轴的设计 1414 第三章第三章 3.1 3.1 蜗轮轴的轴承的选择和计算蜗轮轴的轴承的选择和计算 2020 3.2 3.2 蜗杆轴的轴承的选择和计算蜗杆轴的轴承的选择和计算 2121 3.3 3.3 减速器铸造箱体的主要结构尺寸减速器铸造箱体的主要结构尺寸 2121 第四章第四章 4.14.1 键联接的选择和强度校核键联接的选择和强度校核 2323 4.2 4.2 联轴器的选择和计算联轴器的选择和计算 2424 4 43 3 减速器的润滑减速器的润滑 2424 结论结论 2626 3 第一章第一章 绪论绪论 1.11.1 本课题的背景及意义本课题的背景及意义 计算机辅助设计及辅
3、助制造（CAD/CAM）技术是当今设计以及制造领域广泛 采用的先进技术。本次设计是蜗轮蜗杆减速器，通过本课题的设计，将进一步深 入地对这一技术进行深入地了解和学习。 1.1.1 1.1.1 本设计的设计要求本设计的设计要求 机械零件的设计是整个机器设计工作中的一项重要的具体内容，因此，必 须从机器整体出发来考虑零件的设计。设计零件的步骤通常包括：选择零件的类 型；确定零件上的载荷；零件失效分析；选择零件的材料；通过承载能力计算初 步确定零件的主要尺寸；分析零部件的结构合理性；作出零件工作图和不见装配 图。 对一些由专门工厂大批生产的标准件主要是根据机器工作要求和承载能力计 算，由标准中合理选择
4、。 根据工艺性及标准化等原则对零件进行结构设计， 是分析零部件结构合理性的基 础。有了准确的分析和计算，而如果零件的结构不合理，则不仅不能省工省料， 甚至使相互组合的零件不能装配成合乎机器工作和维修要求的良好部件， 或者根 本装不起来。 0.750.75. .（1 1）国内减速机产品发展状况国内减速机产品发展状况 国内的减速器多以齿轮传动， 蜗杆传动为主， 但普遍存在着功率与重量比小， 或者传动比大而机械效率过低的问题。另外材料品质和工艺水平上还有许多弱 点。由于在传动的理论上，工艺水平和材料品质方面没有突破，因此没能从根本 上解决传递功率大，传动比大，体积小，重量轻，机械效率高等这些基本要求。 （2 2）国外减速机产品发展状况国外减速机产品发展状况 国外的减速器，以德国、丹麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺 4 方面占据优势，减速器工作可靠性好，使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮 转动为主，体积和重量问题也未能解决好。当今的减速器是向着大功率、大传动 比、小体积、高机械效率以
