1、 浅谈轮胎的维护与保养浅谈轮胎的维护与保养 作者： 专业：汽车电子技术 年级： 学号： 指导教师： 成绩： I 摘要摘要 轮胎是车辆设备的不可缺少的昂贵部件，其在汽车使用过程中，是仅次于燃料的运行消耗 材料，费用在运输成本中约占 5%-10%；在行车安全层面上来说，轮胎是汽车上唯一直接接触路 面的部件，直接影响着汽车驱动、制动、避震、操纵稳定性以及乘从的舒适性。因此正确选配 和使用轮胎，尽可能最大的发挥其使用性能非常重要。本文从轮胎的科学使用维护理论出发， 结合实践经验，详细阐述了轮胎在实用过程中的维护和保养方法。 关键词：轮胎 维护 保养 II Abstract The tire is an
2、 expensive part of the vehicle equipment. On the side of cost of fuel consumption, it occupies the second place, only next to the transportation cost., accounted for about 5%-10%. In the safety level, the tire is the only component, directly contacting the surface of the earth, and affecting the veh
3、icle driving, braking, suspension, handling stability and riding comfort. Therefore, it is very important to select right tires. This article, from the tire scientific maintenance theory, combined with practical experience, presents in the maintenance and repair methods. Key words：Tire Maintenance R
4、epair III 目 录 一、合理装配轮胎 . 1 二、轮胎受损原因汇总 . 1 三、加强轮胎的维护 . 2 （一）保持轮胎气压符合规定 2 （二）搞好轮胎日常维护 3 （三）保持汽车底盘机件良好技术状态，减少轮胎磨损 3 （四）行车途中检查与收车后的维护 3 四、加强轮胎保养 . 3 （一）保持正确的轮胎气压 3 （二）经常检查轮胎状况 4 （三）轮胎磨损到磨损指示标志应停止使用 4 （四）车轮定位和平衡有利于保证轮胎的安全和延长轮胎的寿命 4 （五）轮胎调位 4 （六）防止油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎 4 （七）高速行驶可能是危险的 4 五、培养良好的行车习惯 . 4 （一）行车中的注意要
5、点 4 1、起步要平衡，坚持中速行驶，平稳停车 . 4 2、精心选择路面，避开障碍物而行 . 5 3、汽车陷入深沟或烂泥中不能驶出时 . 5 4、行驶中应避免急剧转向，以防轮胎与轮钢发生切割现象 . 5 （二）行车中注意轮胎的温度控制 5 （三）按规定载重量和保持轮胎承载量基本相同 5 总结 . 6 参考文献 . 7 1 浅谈轮胎的维护与保养 交通事故统计数字表明：90%的交通事故，特别是翻车事故，是由于轮胎故障直接或间接造成。专家提醒 我们必须充分认识轮胎。掌握正确使用、维护和保养方法，及时防止或消除轮胎的异常磨损和破损，对降低 运输成本、提高车辆安全性能将起着积极作用。 一、合理装配轮胎
6、轮胎配装时，必须是同一规格尺寸、花纹形式和帘布层级的轮胎，严禁高压胎与低压胎、钢丝胎与棉帘 线胎、普通花纹胎与越野花纹胎同轴混装。新、旧轮胎混装时，其半径差一般不得大于 3mm，直径较大的轮 胎应作后桥外档轮胎。车辆换胎时，在条件允许的前提下，最好实行整车换胎。这样便于换位、保证正常磨 耗，减少损坏，有利于提高翻新率，同时也便于各车之间对比。 使用配装同一轴上的轮胎，应注意以下几个具体问题： 1、规格相同。若选用轮胎规格不同，轮胎的直径和断面宽不一样，负荷分布也就不一样。因此要求同一 轴上必须相同规格。另外，前后轴没有特殊要求的车辆其轮胎规格也应相同。 2、结构相同。子午线轮胎线排列垂直于轮钢，故径向变形大、缓冲性好、带束层比较坚硬，故周面变形 小，转一圈接近周长的长度，而斜交轮胎不同，径向变形小，缓冲性较差，行驶时接近地面部位被压缩，故 周向变形大，转一圈距离小于周长，两种轮胎配装在同一轴上必须负荷、磨耗不一致。因此，同一轴上必须 同结构，做到整车配装一种结构的轮胎。 3、材质相同。尼龙胎与棉线胎；全钢丝子午胎与纤维子午胎等。胎体的厚度、帘线的强度、散热性能等 都有差
