1、 1 机械设计课程设计机械设计课程设计 说明书说明书 课题名称： 带式运输机传动装置的设计 专业班级： 机械电子工程 学生学号： 学生姓名： 学生成绩： 指导老师： 课题工作时间： 2 目录 第一章 传动装置的总体设计 . 1 第二章 传动零件的设计计算 5 第三章 轴的设计 16 第四章 减速箱体及其附件的设计 22 参考资料 .23 1 计算及说明 结果 第一章第一章 传动装置的总体设计传动装置的总体设计 一、拟定传动方案一、拟定传动方案 根据传动装置的要求 1.输送带由电机驱动。电机转动，经传动装置带动输送带移 动。按整机布置，要求机电轴与工作击鼓轮轴平行，要求 有过载保护。 2.使用寿
2、命为 5 年，大修期 3 年。 3.工作条件：每日两班制工作，工作时连续单项运转。载荷 平稳。 4.允许输送带速度偏差为 5% 5.工作及效率为 0.95. 6.按小批量生产规模设计。 7.鼓轮直径 D=360mm ，输送带速度 v=0.84 m/s ，输出转矩 T=390Nm 初选三种三级传动方案，如下： 方案（a） 方案（b） 2 方案(c) 1）系统方案总体评价 方案（a）成本相对较高。方案（c）结构较复杂。方案(b) 中，若将电动机布置在减速器另一侧，其宽度尺寸得以缩 小，结构简单，总传动比大。因此，在两个方案比较下， 方案（b）比较合理。 2）最终确定方案（b） ，结构如图。 两级圆
3、柱齿轮传动 该方案的优点： 该工作机有轻微振动， 由于 V 带有缓 冲吸振能力，采用 V 带传动能减小振动带来的影响，并且 该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用 V 带这种 简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了 成本。减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速，这是两级减 速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承不对称，要求 轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端 的一边，以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均 现象。原动机部分为 Y 系列三相交流 异步电动机。 总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作 条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传 动效
4、率高。 确定传动方案: 减速器的类型为 二级展开式圆柱齿轮减速器 3 二、电动机选择二、电动机选择 1.电动机类型和结构型式选择 由工作条件， 一般选用 Y 系列三相交流异步电动机， 结构为卧式封闭结构。 2.电动机容量的选择 卷筒转速 601000 44.6/ m in w v nr D 工作机所需功率 Tn =1.8kw 9550 w w P 设计方案的总效率 32 12345 式中， . 21 为从电动机至卷筒轴之间的各传动机构和 轴承的效率。由参考书 1 表 2-4 查得： V 带传动 1 0.96 ，滚动轴承 2 0.99 ，圆柱直齿轮传 动 3 0.97 ，弹性联轴器 4 0.99
5、 ；工作机 5 0.95 ； 则 32 0.960.990.970.990.950.824 故电动机总功率 2.18 W d P Pkw 查表得： 2.2 ed Pkw 3.电动机转速的选择 初选为同步转速为 1500r/min 的电动机 4.电动机型号的确定 由表 12-12查出 电动机型号为 Y100L1-4,其额定功率为 2.2kw， 满载转速 1420r/min。 基本符合题目所需的要求。 n=44.6r/min =0.824 2.18kw d 2.2 ed Pkw 电动机型号 Y100L1-4 n0=1420 r/min 4 m w n1420 1.31.84 n44.6 a i总
6、传 动 比 ： 2.传动系统的传动比 取 V 带传动比 0 2.7i 二级减速箱的传动比 0 31.84 11.79 2.7 a i i i 由于减速箱是展开式布置，所以 i11.3i2 故 i1=3.92， i2=3.01。 四、传动装置的运动和动力参数四、传动装置的运动和动力参数 1.各轴的转速 电动机转轴速度 n0=1420r/min 高速轴 I 0 1 0 1420 525.9/ m in 2.7 n nr i 中间轴 II 1 2 1 525.9 134.2/ m in 3.92 n nr i 低速轴 III 2 3 2 134.2 44.6/ m in 3.01 n nr i 工作机 n4=44.
