1、*发动机使用与维护 一、一、 发动机的使用发动机的使用 （一）（一） 新发动机的走合新发动机的走合 初期行驶里程在 3000 公里务必遵守下列规则： 汽车起步前要中低速运转，避免高速大 负荷行驶；发动机怠速运转或全速全负荷运转严禁超过 5 分钟； 适当换档，防止发动机 硬施；经常检查机油、冷却液液位。发动机的启动 每天首次启动前要检查冷却液面、机 油标尺。 （二）（二） 日常使用注意事项日常使用注意事项 1、起动机起动时间不能超过 30 秒，连续起动要间隔 2 分钟 2、发动机的预热和怠速：发动机在起动预热运行时，应逐渐提高发动机转速，禁止大油门 运转发动机。 3、发动机怠速运转严禁超过 20
2、 分钟。发动机怠速时间长，会导致燃烧室温度下降，引起 燃烧不良，形成积碳阻塞油嘴喷孔，并引起活塞环和气阀的胶着。 4、发动机停机前如果发动机之前大负荷运转，必须怠速运转 1 至 2 分钟，以便让润滑油和 冷却液把燃烧室、轴承和摩擦副的热量带走特别是增压和增压中冷的发动机，尤为重要。 5、发动机在油门全开、最大扭矩转速下的运转时间一定不要超过 30 秒。 在下陡坡时， 要防止发动机超速，应联合使用变速箱挂档和 7、发动机或行车制动器来控制车速和发动 机转速。 6、 严禁发动机带故障运行。发动机在实际运转过程中，在发生故障前都有其相应的先期 征兆，要注意观察发动机的性能、声音以及各种参数的变化，若
3、发现异常，应立即停机检 查或修理。 （三）（三）如何正确地使用挑选机油如何正确地使用挑选机油 1、必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常工作的关键。 2、临时采用代用油品要加强观察：如油品供应不及时或没有合适的油品，可临时采用代用 油品，但是在使用中必须加强观察，注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况，发现问 题及时停车处理。 3、要选用适当粘度的油品：应按照本地气温选用合适粘度的油品，认为粘度越大越好的看 法是不对的，因为粘度太大，刚起动时机油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧 瓦事故。 4、保持正常的油面高度：油量不足时，不仅会加速机油变质，而且会因缺油而引起机件的 烧损；相
4、反， 油量太多，机油会沿缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室，造成发动机烧机 油。此外，油平面过高，增大了机油的搅动阻力，使油耗增大，磨损加剧。 5、经常保养机油滤清器：定期检查保养机油各滤清器，及时更换滤芯，驾驶员应做到心中 有数。 6、定期或按质换油任何质量的机油，在使用到一定的里程后，一些理化指标发生变化，会 给发动机带来危害，产生故障，所以要根据油的变化情况定期按质换油。 二、二、发动机的维护发动机的维护 （一）（一）机油的更换机油的更换 机油工作一段时间后，受高温和漏入机油中废气的影响，会氧化、变稀，导致油膜强度降 低，润滑性能下降，为此应定期更换机油，更换机油的时机一般为 5000 至
5、 7000km。 1、起动发动机，待发动机温度升至正常工作温度后，将发动机熄火，趁热将废机油放净 （包括机油滤清器和散热器内的机油）。 2、按机油和柴油 11 的比例配制清洗油，将清洗油加至规定的油面高度。起动发动机， 中速运转 510min，趁热将清洗油放净，必要时进行两次清洗。 3、更换或清洗机油滤芯，一次性滤清器必须更换。 4、安装机油滤清器时，应将滤清器灌满清洁的机油，外面的密封圈上应涂抹一层机油，以 确保起动初期油道内机油的数量，防止起动性磨损。 5、选择适当牌号的机油加入。 6、更换机油后应检查机油量，定要加到规定液面高度。 （二）（二）空气滤清器的保养与维护空气滤清器的保养与维护
6、 现代汽车多采用纸质空气滤清器。纸质滤芯滤清效率高，灰尘的透过率仅有（0.1 0.4）%。使用纸质空气滤清器能减轻气缸和活塞的磨损，延长发动机使用寿命。空气滤清 器使用 50007000Km 应进行除尘，通常在使用 1500020000Km 时应更换滤芯和密封 圈。 1、定期清洁和更换滤芯。在使用中应按汽车维护规定经常清洁空气滤清器集尘室和滤芯， 以免滤芯上粘附灰尘过多而增大进气阻力，降低发动机功率，增加耗油量。按厂家规定的 更换周期更换滤芯，如滤芯破损应及时更更换，一般 5000km 应清洁一次滤芯；20000km 应更换滤芯。 2、正确安装。 检查维护时，滤芯上的密封垫必须确实安装在原位，以防止空气不经滤清 器进入气缸，橡胶密封垫圈易脱落、老化变形，空气易从密封垫缝隙流过，把大量灰尘带 进气缸。如密封垫老化变形、断裂，应更换新品。纸滤芯抗压能力低，不能装得过紧，否 则易把纸滤芯压坏，影响滤清效果。 3、纸
