课程设计--乘用车防抱死系统的分析及其关键部件的设计

1、 课课 程程 设设 计计 乘用车防抱死系统的分析及其关键部件乘用车防抱死系统的分析及其关键部件 的设计的设计 目录目录 一、 电控防抱死系统的发展及分类 1 1、电控防抱死制动系统（ABS）的发展及应用现状 1 2、 电控防抱死制动系统 （ABS） 的分类 3 二、 电控防抱死制动系统 （ABS） 的基本组成与工作原理 6 1、ABS 的基本组成 6 2、传感器 6 3、电子控制单元（ECU） 7 4、执行器 8 5、ABS 警示装置 10 三、博世（BOSCH）ABS 系统制动调节过程 10 1、常规制动（ABS 不工作）时 10 2、ABS 工作时 10 四、电控防抱死制动系统（ABS）的

2、检修 11 1、 检修 ABS 的注意事项 11 2、 ABS 故障检修的一般步骤 12 3、 ABS主要部件的检修 12 五、典型故障案例分析 13 1、故障案例一： 雷克萨斯 RX300 多功能车 ABS 故障 13 2、故障案例二：桑塔纳 2000GSI 轿车 ABS 故障 14 3、故障案例三：别克君威轿车 ABS 故障 15 六、结束语 16 七、参考文献 17 1 汽车汽车 ABSABS 的结构与检修的结构与检修 摘要摘要：本文介绍了防抱死制动系统(ABS)的发展及分类，解释了系统基本组成与 其工作原理，并对博世 ABS 系统的控制过程作了详细的阐述，在此基础上总结了 检修 ABS

3、 的一些注意事项， 最后选取了日常维修工作中比较典型的几个故障案例 进行评述，希望能为广大维修人员提供点帮助。 关键词关键词：防抱死制动系统；ABS；基本组成；工作原理；案例分析。 ABSABS（Anti-locked Braking System）防抱死制动系统，它是一种具有防滑、 防锁死等优点的汽车安全控制系统。现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS 既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转 向， 保证汽车的制动方向稳定性， 防止产生侧滑和跑偏， 以获得最好的制动效果。 一、电控防抱死系统的发展及分类一、电控防抱死系统的发展及分类 1 1、电控防抱死制动系统

4、（、电控防抱死制动系统（ABSABS）的发展及应用现状）的发展及应用现状 基于制动防抱理论的制动系统首先是应用于火车和飞机上。1936 年， 德国博世公司（BOSCH）申请一项电液控制的 ABS 装置专利，促进了 ABS 技 术在汽车上的应用。 汽车上开始使用 ABS 始于 1950 年代中期福特汽车公司， 1954 年福特汽车公司在林肯车上装用法国航空公司的 ABS 装置，这种 ABS 装置控制部分采用机械式，结构复杂，功能相对单一，只有在特定车辆和 工况下防抱死才有效，因此制动效果并不理想。机械结构复杂使 ABS 装置 的可靠性差、控制精度低、价格偏高。ABS 技术在汽车上的推广应用举步艰

5、 难。直到 70 年代后期，由于电子技术迅猛发展，为 ABS 技术在汽车上应用 提供了可靠的技术支持。ABS 控制部分采用了电子控制，其反应速度、控制 精度和可靠性都显著提高，制动效果也明显改善，同时其体积逐步变小， 质量逐步减轻，控制与诊断功能不断增强，价格也逐渐降低。这段时期许 多家公司都相继研制了形式多样的 ABS 装置。 进入 90 年代后，ABS 技术不断发展成熟，控制精度、控制功能不断完 善。现在发达国家已广泛采用 ABS 技术，ABS 装置已成为汽车的必要装备。 北美和西欧的各类客车和轻型货车 ABS 的装备率已达 90%以上， 轿车 ABS 的 装备率在 60%左右，运送危险品的货车 ABS 的装备率为 100%。ABS 装置制造 2 商主要有：德国博世公司（BOSCH），欧、美、日、韩国车采用最多；美国 德科公司（DELCO），美国通用及韩国