结构设计原理课程设计--钢筋混凝土简支T形梁桥一片主梁设计

1、1 目目 录录 一一 基本设计资料基本设计资料及设计要求及设计要求2 二二 正截面设计正截面设计.4 2.1 内力组合计算内力组合计算4 2.2 钢筋旋转钢筋旋转4 2.3 截面复核截面复核5 三三 斜截面设计斜截面设计6 3.1 验算截面尺寸验算截面尺寸.6 3.2 核算是否需要根据计算配置箍筋核算是否需要根据计算配置箍筋6 3.3 计算剪力图分配计算剪力图分配6 3.4 箍筋设计箍筋设计7 3.5 弯起钢筋设计弯起钢筋设计8 四四 全梁承载力校核全梁承载力校核.13 4.1 选定斜截面顶端位置选定斜截面顶端位置13 4.2 斜截面承载能力复核斜截面承载能力复核13 4.3 跨中截面所能承担

2、的最大弯矩计算跨中截面所能承担的最大弯矩计算.14 五五 裂缝及变形验算裂缝及变形验算15 5.1 使用阶段裂缝宽度验算使用阶段裂缝宽度验算15 5.2 挠度计算挠度计算15 2 一、一、 基本基本设计设计资料资料及设计要求及设计要求 1 1、设计题目、设计题目 钢筋混凝土简支 T 形梁桥一片主梁设计。 2 2、设计资料、设计资料 （1）某公路钢筋混凝土简支梁桥主梁结构尺寸。 标准跨径：13.00m； 计算跨径：12.50m； 主梁全长：12.96m； 梁的截面尺寸如下图（单位 mm）： 3 梁高 h=1000mm，翼板有效宽度 1200mm，翼板厚度 100mm，腹板厚度 180mm。（翼板

3、厚度可以根据计算适当修改） （2 2）计算内力）计算内力 I 类环境条件，安全等级为二级，冲击系数 u=1.24。 跨中截面计算弯矩(标准值) 恒载弯矩：M1/2恒462.5kNm； 汽车荷载弯矩：M1/2汽439.5kNm；（未计入汽车冲击系数）。 人群荷载弯矩：M1/2人23kNm； 支点截面计算剪力(设计值) V支=363KN 跨中截面计算剪力（设计值） Vd1/262kN V1/4按公式计算 （3）材料 主筋用 HRB335 级钢筋 箍筋用 R235 级钢筋 采用焊接钢筋骨架 混凝土为 C20（可以提高标号） 3 3、设计要求、设计要求 进行 T 形梁正截面设计计算、配筋； 进行 T

4、形梁斜截面设计计算、配筋； 进行 T 形梁的挠度及裂缝宽度验算，挠度不超过 L/600,裂缝不超过 0.2mm。 4 二、二、正截面设计正截面设计 2.1 内力组合计算内力组合计算： 弯矩组合设计值计算公式： 0011 12 () mn dG iG ikQQkcQ jQ jk ij MMMS 剪力组合设计值计算公式： 0011 12 () mn dG iG ikQQkcQ jQ jk ij VVVV 2.1.1 弯矩组合设计值：跨中截面 Md，l/2 = 1.2462.5+1.4439.5+0.81.4 23=1196.06KN.m 1/4 截面 Md，l/4 = 1.2346.9+1.4329.6+0.81.4 17.3=897.096KN.m 2.1.2 剪力组合设计值：支点截面 Vd，0 = 1.2363=435.6KN.m 跨中截面 Vd，l/2 = 1.262=74.4KN.m 2.2 钢筋选择钢筋选择 根据跨中界面正截面承载力极限状态计算要求，确定纵向受拉钢筋数量。 受压翼板的有效宽度 f b取： 1、 1f b =L/3=12500/3=4167mm 2、 2f b=1200mm(装配式 T 形梁，相邻两梁的平均间距为 12