1、 机械设计课程设计机械设计课程设计 计算说明书计算说明书 题目：设计用于带式运输机的传动装置题目：设计用于带式运输机的传动装置 2013年12月25日 目录 一、前言.3 二、设计任务.3 三、系统总体方案.4 四、设计参数计算及说明.5 1传动方案拟定和电动机的选择.5 2.计算总传动比及分配各级的传动比7 3.传动装置运动和动力参数计算.8 4.传动零件的设计计算.9 5.轴的设计计算14 6.滚动轴承的选择19 7.键连接的选择和校核计算22 8.减速箱体结构24 9.润滑和密封26 五、设计小结.29 六、参考文献32 一、前言 (一)、设计目的： 通过本课程设计将学过的基础理论知识进
2、行综合应用，培养结构设计， 计算能力，熟悉一般的机械装置设计过程。 （二）、传动方案的分析： 机器一般是由原动机、 传动装置和工作装置组成。 传动装置是用 来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需 要，是机器的重要组成部分。 传动装置是否合理将直接影响机器的工 作性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还 要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。 本设计中原动机为电动机，工作机为皮带输送机。 传动方案采用了两 级传动， 第一级传动为带传动，第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速 器。 带传动承载能力较低， 在传递相同转矩时， 结构尺寸较其他形式
3、大，但有过载保护的优点，还可缓和冲击和振动，故布置在传动的高 速级，以降低传递的转矩，减小带传动的结构尺寸。 齿轮传动的传动效率高，适用的功率和速度范围广，使用寿命较 长，是现代机器中应用最为广泛的机构之一。本设计采用的是单级直 齿轮传动。 二、设计任务. 1. 设计带式运输机的传动装置(包括电动机、带传动、齿轮减速器)。 其传动装置见图如图1.1所示 1电动机 2带传动 3减速器 4联轴器 5滚筒 6传送带 图 1.1 2. 传动装置工作条件： 1) 每天两班制工作，使用年限 10 年； 2) 连续单向运转，载荷平稳，空载起动； 3) 运输带速度允许误差为5。 4) 小批量生产。 5) 滚筒
4、效率：j=0.96（包括滚筒与轴承的效率损失） 。 三、系统总体方案. 选择一级带传动和单级圆柱齿轮减速器传动。 1. 带传动的优点是： 1) 适用于中心距较大的传动； 2) 带具有良好的挠性，可缓和冲击，吸收震动； 3) 过载时带轮间会出现打滑，打滑虽使传动失效，但可防止损 毁其他零件； 4) 结构简单、价格低廉。 2. 单级斜齿圆柱齿轮减速器的优点 1) 结构简单、成本低廉、易于维修。 2) 斜齿轮较之直齿轮，具有传动平稳，承载能力高等优点，故 选用斜齿轮。 3) 这样的选择有助于提高生产效率，噪声较低，适用面广。 方案见图1.1所示 3、要求 1. 减速器装配图纸一张（号或减速器装配图纸
5、一张（号或 2 号图纸）号图纸） 2. 轴、齿轮零件图纸各一张（号或号图纸）轴、齿轮零件图纸各一张（号或号图纸） 3. 设计说明书一份设计说明书一份 四、计算过程及计算说明 一、传动方案拟定和电动机的选择 选择一级带传动和单级圆柱齿轮减速器传动。 原始数据： 运输带工作拉力F=1250N；带速 V=1.50m/s；滚筒直径 D=240mm。 电动机选择 1、电动机类型的选择： Y 系列三相异步电动机 2、电动机功率选择： 卷筒的输出功率： = FV/1000 =12501.50/1000 =1.875 Kw 传动装置的总功率：总 总 =带4轴承闭式齿轮联轴器滚筒开式齿轮 =0.960.9940
6、.970.990.960.95 =0.81 电机所需的工作功率：d d = a (kw) = 1.875Kw/0.81 (kw) = 2.32 (kw) 滚筒转速：n 筒 n 筒 = 601000V/D =601000 1.50/3.14 240 =119.4 r/min 总传动比范围： Ia =xy 查2表1-6（P5）推荐的传动比合理范围，取圆 柱齿轮传动一级减速器传动比范围 i 减=16， 取 V 带传动 比 i 带=17，则总传动比理时范围为： Ia = i 减i 带=142 电动机的转速范围： N d=Ian筒=142119.4=119.45013r/min F=1250N V=1.50m/s D=240mm d = 2.32 Kw n 筒=119.4r/min 总=0.81 电动机型号的确定： 符合这一范围的同步转速有 750、1000、1500 和 3000r/m
