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    汽车制造工艺学课程设计--CA6140车床拨叉(831005) 专用夹具设计

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    汽车制造工艺学课程设计--CA6140车床拨叉(831005) 专用夹具设计

    1、 1 课程设计说明书课程设计说明书 设计题目:设计题目:拨叉机械加工工艺路线及拨叉机械加工工艺路线及 “CA6140CA6140 车床拨叉车床拨叉(831005) (831005) ”专用夹具设计”专用夹具设计 2 目录目录 序序 言言第第 5 页页 零零 件件 分分 析析第第 5 页页 (一)零件的工艺分析(一)零件的工艺分析第第 5 页页 (二)零件的作用(二)零件的作用.第第 5 页页 工艺规程设计工艺规程设计 第第 5 页页 (一)确定毛坯的制造形式(一)确定毛坯的制造形式 第第 5 页页 (二)基准面的选择(二)基准面的选择第第 5 页页 (三)制定工艺路线(三)制定工艺路线第第 6

    2、 页页 (四)机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定(四)机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定第第 6 页页 (五)确定切削用量及基本工时(五)确定切削用量及基本工时第第 6 页页 夹夹 具具 设设 计计 第第 15 页页 (一)问题提出(一)问题提出第第 15 页页 (二)夹具设计(二)夹具设计第第 15 页页 1 1、切削力及夹紧力的计算、切削力及夹紧力的计算 第第 15 页页 2 2、夹紧力的计算、夹紧力的计算 第第 15 页页 3 3、定位误差的分析、定位误差的分析 第第 16 页页 设设 计计 总总 结结 第第 17 页页 参参 考考 文文 献献 第第 18 页页 附附 件件 第第

    3、 19 页页 3 序序 言言 机械制造工艺学课程设计,是在学完机械制造工艺学及夹具设计 原理课程,经过生产实习取得感性知识后进行的一项教学环节;在老 师的指导下,要求在设计中能初步学会综合运用以前所学过的全部课 程,并且独立完成的一项工程基本训练。同时,也为以后搞好毕业设 计打下良好基础。通过课程设计达到以下目的: 1、能熟练的运用机械制造工艺学的基本理论和夹具设计原理的知 识,正确地解决一个零件在加工中的定位,夹紧以及合理制订工艺规 程等问题的方法,培养学生分析问题和解决问题的能力。 2、通过对零件某道工序的夹具设计,学会工艺装备设计的一般方 法。通过学生亲手设计夹具(或量具)的训练,提高结

    4、构设计的能力。 3、课程设计过程也是理论联系实际的过程,并学会使用手册、查 询相关资料等,增强学生解决工程实际问题的独立工作能力。 一一 零件的分析零件的分析 (一) 、零件的作用: 题目给定的零件是 CA6140 拨叉(见附图 1)它位于车床变速机构 中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求进行工作。宽度 为 18 +0.012 0mm 的槽尺寸精度要求很高, 因为在拨叉拔动使滑移齿轮时如 果槽的尺寸精度不高或间隙很大时,滑移齿轮得不到很高的位置精 度。所以,宽度为 18 +0.012 0mm 的槽和滑 移齿轮的配合精度要求很高。 4 (二) 、零件的工艺分析: CA6140 拨叉共有

    5、两组加工表面。 1. 以花键孔的中心线为基准的加工面 这一组面包括 25 +0.23 0mm 的六齿方花键孔、22 +0.28 0花键底孔两 端的 2X15 0到角和距中心线为 27mm 的平面。 2. 以工件右端面为基准的 8 +0.03 0 mm 的槽和 18 +0.12 0mm 的槽 经上述分析可知, 对于两组加工表面,可先加工其中一组表面, 然后借助于专用夹具加工另一组表面。 二、工艺规程设计二、工艺规程设计 (一) 确定毛坯的制造形成。 零件材料 HT200、考虑到此零件的工作过程中并有变载荷和冲 击性载荷,因此选用锻件,以使金属纤维尽量不被切断,保证零件 的工作可靠。由于生产纲领为中批生产而且零件的尺寸并不很大, 故可采取模锻成型。经查金属机械加工工艺人员手册表 5-5 取 等级为 2 级精度底面及侧面浇注确定待加工表面的加工余量为 3 0.8mm。毛坯零件图如下图: (二)基准的选择。 1. 粗基准的选择: 因为要保证花键的中心线垂直于右端面, 所以 以40 的外圆表面的粗基准。 2. 精度基准的选择: 为保证定位基准和工序基准重合, 以零


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