1、*物流实习报告物流实习报告 一一 前言前言 实习的主要方式是实地上岗操作， 我从事货物出港和进港信息处理的同时也参与了对快 件的分拣、货物装卸和搬运等基础性工作。在本次实习中，本着将学校理论知识充分运用于 实践为主要目的来开展。通过实践，丰富自己的专业理论知识的同时加强对快递物流行业的 了解，达到理论与实践的相结合，并根据自己所学提出自己的观点和意见，在实习过程中的 意义主要有以下几点： （1）运用所学的物流知识来对一个企业的运营及管理状况进行理解和分析，做到理论与 实践相结合，丰富并巩固自己的专业知识。 （2）通过在公司的实践体会，从微观上去认识企业在整个市场上所处的一个位置，从宏 观上通过
2、企业去认识整个快递物流行业的发展现状及发展前景。 （3）加强自己在实践工作中的主动性，充分将所学的专业物流知识应用到实践的每个环 节。 （4） 通过对一个行业及相应岗位性质的了解， 为自己将来就业具有十分重要的指导意义。 （5） 加强和实习单位各层次员工沟通和交流， 学习其优秀品质， 提高对现实问题的认识， 逐步提高社会交往能力和应变能力。 二二 正文正文 1 1公司概况公司概况 * 2. 2. 实习过程实习过程： 整个实习过程我主要分为运作员和信息员两个主要岗位的学习， 信息员工作的进行是建 立在熟悉运作员工作基础之上的， 只有掌握好了运作员工作的各项业务的基本流程才能更好 更快的掌握好信息
3、员工作内容。 第一阶段：运作员岗位 整个中转场的工作核心基本上是围绕着整个货物的周转来进行运作， 运作员的工作主要 是将到港和出港的快件进行：卸车解包分拣装车四个大的步骤来进行中转。这四个步 骤除了分拣不需要使用到巴抢外，其他的三个都需要巴抢对快件进行扫描纪录。 卸车作业： 1）运作员打开车门，首先就检查车厢内快件是否按照码货原则摆放，具体的要求为:按照： “大不压小、重不压轻、先出后进、易碎件单独摆放”的原则。 2）卸件：把车上的快件卸在皮带机上（卸货平台上），必须根据做卸车巴抢的速度来控制 卸货的整体速度。 解包作业：由运作员分工成以下几项： 第一项是将皮带机上需要解的包或者笼拖至解包处，
4、并且对所需要解的包或者笼根据要 求进行开包。在这个过程中需要注意的问题是： 1）检查袋外包是否有破损，封口是否正常 2）检查包牌及包上大头笔标注的目的代码是否相符，有无错发； 第二项是由相应的运作员手持巴抢对解包处的包及笼进行解包解笼操作。解包作业是对 客户快件跟踪实时的一个重要步骤，在这个过程中首先是对包牌或者笼牌进行巴抢扫描，然 后再对包或者笼里面的件进行逐一的扫描，扫描完毕，核对巴抢上扫描数与包牌上的件数是 否一致。 第三项是由指定的运作员撕下粘贴在包面上的包贴，并将包袋从底部翻转过来，使包袋 内衬变为外表面，确保没有快件遗漏在包内，将包分类整理后存放于指定处。 分拣作业：分拣作业主要是
5、对分解下来的快件按照不同的标准分类、码放，进行到发、发 件巴抢扫描的操作。主要是由指定的运作员站在不同的卡位面向快件传来的方向，根据快件 上所标注的地区代码来进行分拣工作。 将所分拣的快件从皮带机上卸载下来并放入事先规划 好的区域。 装车作业：装车作业和由分拣作业的运作员是同一个人，做这项作业需要掌握并且熟悉自 己所负责点部区域范围（主要是针对长沙区域）。 1）快件下皮带机后，按照码货原则，将不同卸货点的快件分类摆放在托盘上或者胶框内。 2）对需要装件入包的（除不能装进编织袋内的快件），须装袋或者建包;然后用巴抢进行 建包装件作业。 3)已经细分好的快件，可以直接通过巴抢进行装车作业。 4）最
6、后一个较重要的步骤是进行封车作业，开启巴抢，进入相关界面，扫描做快件装车 操作的车标牌条码后，在扫描用于封车的封车牌条码，整个装车作业就完成。 第二阶段：信息员岗位 信息员工作是对运作员工作过程中的一个信息的基本收集和处理的过程。 主要内容有以 下几个方面： （1）出港货物：湖南区的出港货物一般是在晚上进行分解分拣装车整个流程，到次日 的早晨信息员一般就要对发出的货物信息做相关统计，并和货代中飞物流、阿心物流进行沟 通要求对发出的货物进行航班配载，货代在规定时间内将配载航班班次及时间知会我方，如 果在配载航班的过程中出现少货、航班延误或者安检扣货就要求货代及时知会我方。信息员 将货代发过来的信息进行整理，导入阿修罗系统进行发货确认。 （2）进港货物：机场人员早上在机场提货，提货完毕对所提货物进行巴抢扫描，巴抢扫描 的数据将自动录入信息系统里面，信息员对所到货物进行核对，车标核对，件数核对，一旦 核对无误就进行提货确认。 在白天的工作中中一般主要是针对进港货物来进行运作及处理， 在这过程中会遇到各种 各样的问题： 安检扣货：航空违禁品一般有液体，粉末
