1、 路基路面课程设计任务书路基路面课程设计任务书 题目 黑龙江某公路路面结构设计黑龙江某公路路面结构设计 学 生 姓 名 学 院 建筑工程学院 专 业 土木工程 班 级 学 号 起 讫 日 期 2013.12.293014.1.3 指导教师 职称 中职 发任务书日期 2013 年 12 月 28 日 - 1 - 课题的内容和要求：课题的内容和要求： 一、课题内容一、课题内容 根据给定设计资料完成路面结构组合设计。 二、课题要求二、课题要求 1、依据设计资料，按照相应的规范完成完成 2 2 种以上路面结构设计方案种以上路面结构设计方案，并进行比选。 2、熟练应用路面设计软件，完成设计说明书。 三、
2、设计资料三、设计资料 本公路是黑龙江省公路网化建设中的重要组成部分，地处平原重冻区平原重冻区，公路自然区自然区 划属划属2 2 区区，自然地理环境比较复杂，地形、地质、水文、气候等约束限制条件多，冻 胀、翻浆等公路病害频发。本设计路段为微丘地形微丘地形，所经地区的地表多为较厚的腐殖土 或落叶覆盖层，其保温性良好，下层 0.54.0 米多为风化沙砾、碎石土和砾石土，4.0 米以下为风化岩石路线位于东经 126 2130 126 2029，北纬 46 212846 2616之 间。沿线所处自然区划为2 区。气候：年平均气温 3.5 C 降雨量 400mm600mm 冬季主导风向为西北风 年平均风速
3、 3.5m/s 最大冻深 1.2m。 水文情况： 地表排水一 般，地下水位埋深大于 3m。沿线公路主要病害：冻胀、翻浆。 据调查，2011 年 7 月的交通量与车辆组成如下： 车型 小汽车 解放 CA30A 东风 EQ140 太脱拉 130S 辆/日 2500 400 200 300 车型 日野KB222 吉尔 130 解放 CA15 扶桑 FV102N 辆/日 300 400 200 100 交通量年平均增长率为 6.5%。 拟建成年月：2013 年 7 月； 本路段设计使用年限为 20 年。 - 2 - 1 基本资料的确定 1.1 确定公路等级 1）计算 2011 年 7 月的折算交通量
4、其中折算系数查公路工程技术指标(JTG B01 2003)，表 2.0.2 各汽车代表车型与 车辆折算系数。 计算结果如下表： 表 1 1 折算交通量 车型序号 车型名称 折算系数 交通量 （辆/日） 折算后交通量 （辆/日） 1 小汽车 1 2500 2500 2 解放 CA30A 1.5 400 600 3 东风 EQ140 1.5 200 300 4 太脱拉 130S 2 300 600 5 日野 KB222 2 300 600 6 吉尔 130 1.5 400 600 7 解放 CA15 1.5 200 300 8 扶桑 FV102N 3 100 300 总计 5800 有上表可知，2
5、011 年 7 月的月平均日交通量为 5800 辆/日，近似代替 2011 年的年平 均日交通量。 2）计算设计交通量 1 (1) n AADTADT 其中：AADT 设计交通量（pcu/d） ； ADT 起始年平均日交通量（pcu/d） ； 年平均增长率（%） ； n 预测年限 故 2033 年的设计交通量为： 1221 (1)5800(16.5% )21766(/) n AADTADTpcud - 3 - 3）确定公路等级 根据公路工程技术标准(JTG B01 2003)，将公路根据功能和适应的交通量分为五 个等级。 1高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路，四车道高
6、 速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 2500055000 辆； 六车道高 速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 4500080000 辆； 八车道高 速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 60000100000 辆。 2一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路，四车道 一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 1500030000 辆； 六车道 一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量 2500055000 辆。 3二级公路为供汽车行驶的双车道公路，双车道二级公路应能适应将各种汽车折合 成小客车的年平均日交
