1、 信息与电气工程系 微机原理与接口技术微机原理与接口技术 课程设计报告课程设计报告 题题 目：目： 交交 通通 灯灯 专专 业：业： 班班 级：级： 姓姓 名：名： 学学 号：号： 1 引言引言 在车辆日渐增多的今天，人们也越来越关注交通问题，而交通灯在安全行车过程 中无疑起着十分重要的作用。现在交通灯一般都设在十字路口，用红、绿、黄三 种颜色的指示灯和一个倒计时的显示计时器来控制行车, 对一般情况下的安全行 车、 车辆分流发挥着作用, 但根据实际行车过程中出现的情况, 主要有如下几个缺 点: 1、车道轮流放行时间相对固定, 不能根据实际情况中两个车道的车辆多少来 设置改变通行时间； 2、 没
2、有考虑紧急车辆通过时, 两车道应采取的措施。 譬如, 有 消防车通过执行紧急任务时, 两个车道的车都应停止, 让紧急车辆通过。 因此如何 合理高效地利用交通灯指示交通情况，是一个亟需解决的问题。 交通灯是采用计算机通过编写汇编语言程序控制的。红灯停，绿灯行的交通 规则。 广泛用于十字路口,车站, 码头等公共场所,成为人们出行生活中不可少的必 需品,由于计算机技术的成熟与广泛应用,使得交通灯的功能多样化,远远超过老 式交通灯, 交通灯的数字化给人们生产生活带来了极大的方便，而且大大地扩展 了交通灯的功能。诸如闪烁警示、鸣笛警示，时间程序自动控制、倒计时显示， 所有这些，都是以计算机为基础的。还可
3、以根据主、次干道的交通状况的不同任 意设置各自的不同的通行时间。或者给红绿色盲声音警示的人性化设计。现在的 交通灯系统很多都增加了智能控制环节，比如对闯红灯的车辆进行拍照。当某方 向红灯亮时，此时相应的传感器开始工作，当有车辆通过时，照相机就把车辆拍 下。 要将交通灯系统产品化，应该根据客户不同的需求进行不同的设计，应该在 程序中增加一些可以人为改变的参数，以便客户根据不同的需要随时调节交通 灯。因此，研究交通灯及扩大其应用，有着非常现实的意义 2，8255A 的工作原理的工作原理 8255A 的内部结构: 1) 数据总线缓冲器:这是一个双向三态的 8 位数据缓冲器，它是 8255A 与 微机
4、系统数据总线的接口。输入输出的数据、CPU 输出的控制字以及 CPU 输入 的状态信息都是通过这个缓冲器传送的。 2) 三个端口 A，B 和 C:A 端口包含一个 8 位数据输出锁存器和缓冲器，一 个 8 位数据输入锁存器。B 端口包含一个 8 位数据输入/输出锁存器和缓冲器， 一个 8 位数据输入缓冲器。C 端口包含一个 8 位数据输出锁存器和缓冲器，一个 8 位数据输入缓冲器(输入没有锁存器)。 3) A 组和 B 组控制电路:这是两组根据 CPU 输出的控制字控制 8255 工作 方式的电路，它们对于 CPU 而言，共用一个端口地址相同的控制字寄存器，接 收 CPU 输出的一字节方式控制
5、字或对 C 口按位复位字命令。方式控制字的高 5 位决定 A 组的工作方式，低 3 位决定 B 组的工作方式。对 C 口按位复位命令字 可对 C 口的每一位实现置位或复位。A 组控制电路控制 A 口和 C 口上半部，B 组控制电路控制 B 口和 C 口下半部。 4) 读写控制逻辑:用来控制把 CPU 输出的控制字或数据送至相应端口，也 由它来控制把状态信息或输入数据通过相应的端口送到 CPU。 2、8255A 的 工作方式: 方式 0-基本输入输出方式；方式 1-选通输入输出方式； 方式 2-双向选通输入输出方式。 引脚信号 8255A 的引脚如图 7.5 所示，分为数据线、地址线、读/写控制
6、线、输入/输出端 口线和电源线。 D7D0（data bus） ：三态、双向数据线，与 CPU 数据总线连接，用来传送数据。 （chip select） ：片选信号线，低电平有效时，芯片被选中。 A1, A0（port address） ：地址线，用来选择内部端口。 （read） ：读出信号线，低电平有效时，允许数据读出。 （write） ：写入信号线，低电平有效时，允许数据写入。 RESET（reset)：复位信号线，高电平有效时，将所有内部寄存器（包括控制寄 存器）清 0。 PA7PA0（port A） ：A 口输入/输出信号线。 PB7PB0（port B） ：B 口输入/输出信号线。 PC7PC0（port C） ：C 口输入/输出信号线。 VCC：5V 电源。 GND：电源地线。 3.实验程序流程实验程序流程 初始化 设置 8255 各口
