欢迎来到毕设资料网! | 帮助中心 毕设资料交流与分享平台
毕设资料网
全部分类
  • 毕业设计>
  • 毕业论文>
  • 外文翻译>
  • 课程设计>
  • 实习报告>
  • 相关资料>
  • ImageVerifierCode 换一换
    首页 毕设资料网 > 资源分类 > DOC文档下载
    分享到微信 分享到微博 分享到QQ空间

    生产运作管理课程设计---某汽车公司的网络优化设计

    • 资源ID:1399626       资源大小:167.50KB        全文页数:16页
    • 资源格式: DOC        下载积分:100金币
    快捷下载 游客一键下载
    账号登录下载
    三方登录下载: QQ登录
    下载资源需要100金币
    邮箱/手机:
    温馨提示:
    快捷下载时,用户名和密码都是您填写的邮箱或者手机号,方便查询和重复下载(系统自动生成)。
    如填写123,账号就是123,密码也是123。
    支付方式: 支付宝   
    验证码:   换一换

     
    账号:
    密码:
    验证码:   换一换
      忘记密码?
        
    友情提示
    2、PDF文件下载后,可能会被浏览器默认打开,此种情况可以点击浏览器菜单,保存网页到桌面,就可以正常下载了。
    3、本站不支持迅雷下载,请使用电脑自带的IE浏览器,或者360浏览器、谷歌浏览器下载即可。
    4、本站资源下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩,下载后原文更清晰。

    生产运作管理课程设计---某汽车公司的网络优化设计

    1、 1 目 录 1.网络技术的原理 3 1.1 网络技术的设计任务. 3 1.2 网络技术的应用范围. 3 2.设计的原始资料 3 2.1.目的 3 2.2.具体内容 3 2.3.根据上述资料完成下列设计 5 3.网络将计划技术的特性 5 4.网络计划图的绘制 6 4.1.绘图规则 6 4.2 箭线网络图的构成. 6 4.3.绘制步骤 6 4.4.网络的编制如下 7 5.网络时间参数计算 7 5.1事件时间参数计算 . 8 5.1.1 节点最早开始时间 . 8 5.1.2 节点的最迟必须发生时间 . 9 5.1.3 对于节点最早开始时间和最迟开始时间的表格如下图 . 9 5.1.4 节点的最早结

    2、束时间 10 5.2 活动时间的参数计算 10 5.2.1 活动最早可能开始时间 10 5.2.2 活动最迟必须开始时间 11 5.2.3 活动最早可能完成时间 11 5.2.4 活动最迟必须完成时间 12 5.2.5 活动时差总时差的计算 13 5.2.6 对于活动时间参数的列表 13 5.3 关键线路的判定 15 6.网络图的优化. 16 6.1 优化的理论方法。 16 6.2 购买预先组装的变速器和动力传动系统? . 16 6.3 改进及其利用,将引擎时间减半? 16 6.4 将特殊零件的运送时间提前二天? 16 6.5 怎样利用非关键路径上的资源加快关键路径上的活动? 16 7.总结.

    3、 17 2 某汽车公司的网络优化设计 1.网络技术的原理网络技术的原理 1.1 网络技术的设计任务网络技术的设计任务 网络计划技术是现代科学管理的一种有效的方法, 它是通过网络图的形式来 反映和表达生产或者工程项目活动之间的关系, 并且在计算和实施过程中不断控 制盒协调生产进度或成本费用,使整个生产或工序项目达到预期的目标。即网络 计划技术室运用网络图形来表达一项计划中各个工序的先后顺序和相互关系, 其 次通过计算找出关键运作和关键路线,接着不断改善网络计划,选择最优方案并 付诸实现,然后在计划执行中进行有效地控制与监督,保证人、财、物的合理使 用。 1.2 网络技术的应用范围网络技术的应用范

    4、围 网络计划技术是一种编制大型工程进度计划的有效方法, 该技术既可以应用 于新产品研制开发、大型工程项目、生产技术准备、设备大修等计划;又可以应 用在人力、物力、财力等资源的安排,合理组织报表、文件流程等方面。网络计 划技术分两类关键路线法和计划评审技术。现在我们用关键路线法,它借助 网络表示各项工作与其所需要的时间,以及各项工作的相互关系,通过网络分析 研究工程费用与工期的相互关系, 并找出在编制计划时及计划执行过程中的关键 路线。用表上作业法求各种参数。 2.设计的原始资料设计的原始资料 2.1.目的目的 理解网络计划技术的基本原理,掌握网络图绘制的方法与技巧,熟练掌握网 络时间参数的计算

    5、方法,会进行网络计划的时间费用优化。 2.2.具体内容具体内容 某汽车公司在对其定制车型 A 汽车生产任务进行分析后得出如下活动,各 活动间的相互关系及所需时间见下表: A 型汽车生产活动明细表 活动代号 内容描述 紧前活动 正 常 时 间(天) A 设计 15 B 订购特殊零件 A 0.1 3 C 制作框架 A 2 D 做门 A 1.5 E 安装车轴、车轮、油箱 C 0.5 F 生产车身 A 1.5 G 产变速器和动力传动系统 A 3 H 将门装到车身上 F,D 0.5 I 生产引擎 A 2 J 台上试验引擎 I 1.5 K 组装底盘 E,G,J 1.5 L 底盘道路试验 K 0.5 M 漆

    6、车身 H 1.5 N 安装线路 M 0.5 O 安装内部设施 M 1 P 接收特殊零件 B 2 Q 将车身和零件装到底盘上 L,N,O,P 1 R 汽车道路测验 Q 1 S 安装外表装饰 R 0.5 该公司各工序作业极限时间及成本资料如下表所示,该工程间接成本平均每 天为 500 元。 工 序 极限时间 正常费用 极限费用 A 15 天 24000 元 28000 元 B 0.1 天 400 元 600 元 C 2 天 9100 元 9900 元 D 1.5 天 1800 元 1880 元 E 0.5 天 2400 元 2550 元 F 1.5 天 1200 元 1300 元 G 3 天 1000 元 2050 元 H 0.5 天 2000 元 2400 元 I 2 天 6000 元 7900 元 J 1.5 天 500 元 900 元 K 1.5 天 1300 元 150


    注意事项

    本文(生产运作管理课程设计---某汽车公司的网络优化设计)为本站会员(毕***)主动上传,毕设资料网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请联系网站客服QQ:540560583,我们立即给予删除!




    关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们
    本站所有资料均属于原创者所有,仅提供参考和学习交流之用,请勿用做其他用途,转载必究!如有侵犯您的权利请联系本站,一经查实我们会立即删除相关内容!
    copyright@ 2008-2025 毕设资料网所有
    联系QQ:540560583