桥梁工程课程设计---20m钢筋混凝土简支T形梁桥
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桥梁工程课程设计---20m钢筋混凝土简支T形梁桥
1、桥梁工程课程设计 20m 钢筋混凝土简支 T 形梁桥 - 1 - 桥梁工程课程设计计算书 一行车道板计算 1.计算如图 1 所示的 T 梁翼板，荷载为公路级，桥面铺装为 5cm 的沥青混凝土 和 10cm 的 C40 水泥混凝土垫层 图 1 2.恒载弯矩计算 桥面铺装mkN55.324110.023105.0g 1 板厚平均值m216.0 72.1 6.02.0)2.025.0(56.0 t 翼板自重mKN40.5250.1216.0g 3 m/kN95.840.555.3ggg 21 m90.1blm936.1216.072.1tll 00 所以取m90.1l 恒载弯矩 m/kN039.49
2、0.195.8 8 1 gl 8 1 M 22 g 3.活载弯矩计算 对于车辆荷载，设计荷载为公路级，所以车轮的着地长度为m20.0a 2 ，宽度 m60.0b 2 ，则有 m50.015.0220.0H2aa 21 m90.015.0260.0H2bb 21 桥梁工程课程设计 20m 钢筋混凝土简支 T 形梁桥 - 2 - 车轮在板的跨中 m267.190.1 3 2 l 3 2 m133.1 3 90.1 50.0l 3 1 aa 1 所以取 m4.1dm267.1a 车轮在板的支撑处 m633.090.1 3 1 l 3 1 m716.0216.050.0taa 1 所以取m716.0a
3、 m276.0 2 716.0267.1 2 aa e m10.0) 2 90.1 3.1( 2 90.0 ) 2 l 3.1( 2 b c 1 ec 所以m916.010.02716.0c2aa c 跨中位置车轮的荷载集度 m/kN387.61 90.0267.12 140 ab2 P P 1 支点处车轮的荷载集度 m/kN628.108 90.0716.02 140 ba2 P P 1 c 处车轮的荷载集度 m/kN910.84 90.0916.02 140 ba2 P P 1c 如图 2 所示 363.0475.0 95.0 725.0 yy 21 025.0475.0 95.0 05.
4、0 y 3 017.0475.0 95.0 3/10.0 y 4 桥梁工程课程设计 20m 钢筋混凝土简支 T 形梁桥 - 3 - 故 44332211 yAyAyAyA1M）（ 汽 025.010.0910.84363.045.0387.61363.045.0387.613.1 mkN374.26017.010.0910.84-628.108 2 1 图 2 对于人群荷载产生的弯矩，如图 3 mN1.354k1.90 8 1 0.9532M 人 图 3 桥梁工程课程设计 20m 钢筋混凝土简支 T 形梁桥 - 4 - 弯矩组合： 人汽 M1.40.8M4.1M2.1M gj mN43.287
5、k1.3541.40.826.3741.44.0391.2 4.翼板配筋及强度复核 C40 混凝土，paM18.4f cd ，paM1.65f td HRB335 级钢筋，paM280f sd ，0.56 b ，1.0 0 （1）求混凝土相对受压区高度x 悬臂根部高度25cmh ，净保护层厚度 3cm，取 B12 钢筋，则有效高度 213mm13.5/2-30-250d/2-a-hh 0 由) 2 x -(hbxfM 0cdd0 得 ) 2 x -(213x10004.1810287.430.1 6 解得 mm11921356.0hmm11x 0b （2）求钢筋面积 s A 2 sd cd s mm723 280 1110004.18 f bxf A （3）配筋 取 B12 钢筋，按间距 14cm配置，每米板宽配筋为 2 S mm792A， 最小配筋率：27.0280/65.145f /f45 sdtd ，即配筋率不应小于 0.27%，且不应 小于 0.2%，故取%27.0 min 实际配筋率%)27.0(%37.0 2131000 792 bh A min 0 S 分布筋按构造配置，取 A8 钢筋，间距为 20cm （4
