1、 1 目目 录录 前言 2 第一部分 3 一、设计题目. 3 二、基础资料. 3 三、实验内容. 3 1、气门数据测量及过程控制 3 2、制造流程及工艺分析 6 3、检验流程图的绘制 9 4、检验站的设置 12 5、缺陷严重程度分级表 13 6、制定检验指导书 13 7、制定关键检验工位的检验流程 17 8、制定关键检验工位检验方案 19 第二部分 Minitab 工具的使用 22 一、设计题目. 22 二、设计内容与要求. 22 三、基础资料. 22 四、实验内容. 22 1基于数据测量的原因分析 22 2利用排列图确定主要原因 23 3工序稳定性及能力分析 24 4因果分析及对策拟定 26
2、 5措施实施效果分析 27 实习总结. 30 参考文献. 30 2 前言前言 工 业 工 程 专 业 是 一 个 工 程 实 践 性 很 强 的 专 业 ， 质 量 管 理 与 可 靠 性 课 程 设 计 是 该 专 业 的 一 门 实 践 课 ，是 工 业 工 程 专 业 整 个 教 学 计 划 中 的 一 个 重 要 组 成 部 分 。 实 习 目 的 在 于 巩 固 、 扩 大 和 深 化 工 业 工 程 专 业 课 堂 理 论 教 学 内 容 ，强 化 课 堂 教 学 效 果 ， 培 养 学 生 的 创 新 意 识 ， 提 高 学 生 对 本 课 程 基 本 概 念 、基 本 原 理
3、和 基 本 方 法 的 理 解 与 掌 握 、并 能 正 确 运 用 这 些 理 论 与 方 法 对 实 际 问 题 的 解 决 。 同 时 ， 本 实 习 也 充 分 体 现 “ 教 师 指 导 下 的 以 学 生 为 中 心 ” 的 教 学 模 式 ， 以 学 生 为 认 知 主 体 ， 充 分 调 动 学 生 的 积 极 性 和 能 动 性 ，在 提 高 学 生 自 学 能 力 和 思 维 逻 辑 能 力 的 基 本 上 重 视 培 养 学 生 综 合 应 用 已 学 理 论 知 识 、独 立 分 析 和 解 决 实 际 问 题 的 能 力 。 3 第一部分第一部分 一、一、设计题目设计
4、题目 质量检验计划的编制 （注： 针对汽车发动机气门进气门或排气门的制造， 编制质量检验计划） 二、二、基础资料基础资料 某企业制造发动机专用的小型 （进） 气门， 日产 3000 件， 年产 75 万件左右。 气门所用材料：马氏体合金钢（4Cr10Si2Mo） ；因料质特殊，需要提前向钢厂定 购。 该进气门的制造流程及工艺、相关要求见附录一。 三、三、实验内容实验内容 1、气门数据测量及过程控气门数据测量及过程控制制 1）相关数据的测量 平均4.979025 标准误差0.000270507 中位数4.979 众数4.979 标准差0.002963255 方差8.78E-06 峰度0.2099
5、79369 偏度-0.59228425 区域0.014 最小值4.971 最大值4.985 求和597.483 观测数120 最大(1)4.985 最小(1)4.971 置信度(95.0%) 0.000535631 总平均值4.979 极差平均值0.004 4 2）直方图的绘制 分组频数 4.9704.9725 4.9724.9744 4.9744.97614 4.9764.97816 4.9784.98045 4.9804.98223 4.9824.98411 4.9844.9862 总计100 组号 样本号平均值Xi极差Ri 14.9844.9764.9804.9794.9800.008
6、24.9724.9794.9804.9744.9760.008 34.9714.9764.9754.9774.9750.006 44.9724.9744.9714.9764.9730.005 54.9784.9774.9804.9814.9790.004 64.9754.9824.9784.9814.9790.007 74.9794.9754.9794.9804.9780.005 84.9774.9794.9754.9794.9780.004 94.9824.9804.9834.9824.9820.003 104.9794.9784.9804.9794.9790.002 114.9804.9854.9804.9804.9810.005 124.9804.9824.9834.9804.9810.003 134.9794.9834.9824.9834.9820.004 144.9814.9814.9774.9814.9800.004 154.9784.9794.9804.9804.9790.002 164.9804.9794.9794.9
