1、在没有实习之前我想过很多我实习的岗位，但让我万万没想到的是我最后 实习的岗位居然是交警。交警，一个所有警种里最辛苦的警种、一个所有警务 岗位中最幸苦的岗位，在种种机缘巧合下我得到了这个岗位。xx 日，我来到了 xx 支队接受交警专业的训练，我在学校自学了侦查学本科专业也参加过种种见 习、执勤和教学练战。所以，我接受交警业务技能也相当的快。在山上学习了 一个月的交通法规、交警指挥手势后便下山到岗位上正式的开始实习工作。 xx 日我来到了 xxx 队，xxx 这里道路众多且路况良好，所以容易发生交通 事故！我在这里实习每天的工作很多，主要是站路口指挥交通、进行非现场执 法、查酒驾喝醉驾、国家领导和
2、外宾的警卫工作、整治违法车辆（例如：渣土 车、黄标车和未审的机动车）、交通事故现场勘察等。 在 xx 队实习中我发现现在交通管理很容易引发警民矛盾。我个人依照我的 实习经验分析，交警每天除了承担城区各岗区交通秩序外还担负着城区巡逻工 作，由于当前车流量大，警力不足等各方面原因，因此有些驾驶人只要在没有 交警执勤的路段或路口，无视交通信号存在，随意行车，有的甚至为逃避违章 时监控的抓拍，故意用光盘遮挡住车牌。尽管城区大队开展多项专项治理活动， 但取得效果只能起到短暂的作用，没过多久便会出现反弹现象，加之广大群众 法律意识淡薄，甚至有些群众认为交警纠其违法行为是在故意“找茬”，不给 予配合，认为自
3、己有关系，辱骂民警，对民警实施暴力，因此引发矛盾。在我 看来，引发警民矛盾的主要有以下几个方面： （一）少数警察存在重管理轻服务的思想。在日常交通管理中，少数警察 在执法过程中存在一罚了之，以罚代管，甚至存在“冷、硬、横、推”的个别 现象，导致在群众中容易产生交警“轻教重罚”的看法，不利于在交通管理工 作中取得群众的积极配合和支持。少数窗口单位警察仍以管人者自居，不但不 主动深入群众，为群众解决实际困难，对前来办事的群众草草应付，缺少热情， 忘记了窗口为民服务是增进警民关系和谐的重要纽带。 （二）少数警察执法水平低、执法能力差。个别交警执法方式方法简单， 为民思想不牢固，执法形象差。主要体现在
4、：一是执法不合法。在执法实践中， 有不少警察平时缺少学习，特别是缺少对新颁布法律法规的学习研究，导致在 执法中乱用条款进行处罚。二是缺乏执法艺术。个别警察在执法过程中不能进 行换位思考，没有带着感情去执法，完全不顾及交通违法人员的感受，态度生 硬，没有耐心听取违反交通管理当事人的申辩，也没有对交通违法行为危害性 进行教育指正。工作方式、方法简单，引起群众的反感，从而影响和谐警民关 系。 （三）少数警察存在执法办案不公的现象。这主要存在于事故处理的民警。 群众的意见主要有四个方面：一是少数民警察作责任心不强，处警速度慢，现 场勘查马虎，没有做好第一手材料；二是办案时间观念不强，案件处理久拖不 结
5、，超期办理法律手续；三是对逃逸事故侦破不力，一些有破案线索、有可能 侦破的案件也没能够及时破案；四是个别警察滥用权力，办案不公。这些行为 都是让群众难以接受的，都是影响和谐警民关系的绊脚石。 （四）与人民群众沟通的力度不够。公安交巡警察每天都面对和接触群众， 历来都是媒体关注的热点之一。本身交巡警个体素质参差不齐，很多人一听到 有什么交巡警的负面新闻，就人云亦云，有的甚至夸大事实，给警民关系造成 不可估量的影响。这些事在一些杂志、报刊、网络中最为常见。但我们在这方 面的沟通与回应工作力度不够，特别是网络上的一些评议，有的地方甚至认为 网络的跟帖只是一个虚拟空间，完全不予理会，导致警民的误解越来
6、越大，损 坏警民关系的和谐。 常言道：“警民关系即为鱼水关系”，此话说得言简意赅，表面意思不难 让人理解，其实含义深重。随着社会日新月异的发展，随之也对公安交通管理 工作提出了新的要求。面对当前严峻的形势，如何有效维护广大人民利益，执 法为民，做好交通管理工作，便显的尤为重要。结合实习的经历我认为应该采 取各项措施方法，把“执法为民”融入到整体工作中去。一个警察执法水平的 好与坏是影响纠正驾驶人违法行为的重要因素。但是当前个别警察仍然出现执 法不规范、执法态度不文明、办人情案等现象，群众意见很大，产生反感心里， 因此严重影响了交警在群众心中的形象。如何改变群众的想法，做到“执法为 民”，我认为应当做好以下几方面： （一）规范执法行为，提高执法水平。对不符合法律要求的违法行为实行 严格查处，查纠过程中，首先要改变执法态度。纠正违法行为先敬礼，告知驾 驶人违法行为后，实施处罚，填写法律文书的时候书写工整，字体规范，运用 法律文书正确无误。面对不理解的群众，耐心的对驾驶人解释，解释的过程中 驾驶人不予配合的，首先从法律角度出发，讲解违法行为的危害性，彻底消除 其反感心里。对待态度蛮横的驾驶人
