1、1 基于单片机的交通灯控制系统设计基于单片机的交通灯控制系统设计 摘要摘要 交通控制系统是近现代社会随着物流、出行等交通发展产生的一套独特的 公共管理系统。要保证高效安全的交通秩序，除了制定一系列的交通规则，还必 须通过一定的科技手段加以实现。 本文在对目前交通控制进行深入分析的基础上， 运用检测传感、实时调整智能化控制的实现技术，将传感器监测、实时调整车辆 通行时间的算法与单片机控制作用相结合， 提出了基于单片机的交通控制系统设 计方案。 单片机的交通灯控制系统由 AT89S52 单片机、交通灯显示、LED 倒计时、 车流量检测及调整、违规检测、紧急处理、时间模式手动设置等模块组成。系统 除
2、基本交通灯功能外， 还具有通行时间手动设置、 可倒计时显示、 急车强行通过、 车流量检测及调整、交通异常状况判别及处理等相关功能。理论证明该系统能够 简单、经济、有效地疏导交通，提高交通路口的通行能力。 本设计主要做了如下几方面的工作：一是确定系统交通控制的总体设计， 包括，十字路口具体的通行禁行方案设计以及系统应拥有的各项功能，二是进行 传感器的硬件电路、显示电路等的设计和基本功能要求。 关键词：交通控制， AT89C52，倒计时显示 2 目目 录录 摘要 1 1 概述 1.1 课题名称3 1.2 设计要求3 1.3 设计意义3 2 系统总体方案及硬件设计 2.1 芯片的选择与简单介绍4 2
3、.2 系统方框图4 2.3 工作原理5 2.4 电路原理图5 2.5 单片机最小系统6 2.6 时间显示电路 7 2.7 交通灯电路 7 3 软件设计 3.1 整体系统分析 8 3.2 程序流程图 10 4 Proteus 软件仿真 4.1 系统仿真电路图 10 4.2 仿真结果分析 11 5 课程设计体会 11 参考文献 12 附 1：源程序代码 12 3 1 概述概述 1.1 课题名称 单片机控制的交通灯控制系统设计 1.2 设计要求 1). 运用所学的知识设计一个交通灯控制系统。 2). 上电的时候南北方向的红灯亮 25 秒；东西方向的绿灯亮 20 秒，绿灯秒闪 2 秒，黄灯秒闪 3 秒
4、。再接下来东西方向的红灯亮 25 秒；南北方向的绿灯亮 20 秒，绿灯秒闪 2 秒，黄灯秒闪 3 秒。如此循环。 3). 各种信号灯所亮的时间由数码管显示出来。 4). 实现在上电时南北方向和东西方向显示不一样的时间。 5). 设计硬件电路原理图，合理选择元器件；编写使用说明书，说明使用方法。 6). 设计在实验板上实现该功能的程序并进行调试。 1.3 设计意义 国内的交通灯一般设在十字路门，在醒目位置用红、绿、黄三种颜色的指示灯。 加上一个倒计时的显示计时器来控制行车。对于一般情况下的安全行车，车辆分 流尚能发挥作用，但根据实际行车过程中出现的情况，还存在以下缺点： 1)两车道的车辆轮流放行
5、时间相同且固定， 在十字路口，经常一个车道为主 干道，车辆较多，放行时间应该长些；另一车道为副干道，车辆较少，放行时间 应该短些。 2)没有考虑紧急车通过时，两车道应采取的措施，臂如，消防车执行紧急任务 通过时，两车道的车都应停止，让紧急车通过。 基于传统交通灯控制系统设计过于死板，红绿灯交替是间过于程式化的缺点，智 能交通灯控制系统的设计就更显示出了它的研究意义，它能根据道路交通拥护， 交叉路口经常出现拥堵的情况。利用单片机控制技术提出了软件和硬件设计方 案，能够实现道路的最大通行效率。 4 2 系统总体方案及硬件设计系统总体方案及硬件设计 2.1 芯片的选择与简单介绍 主控芯片采用 AT89C52 单片机（其管脚图如图 所示）。单片机，亦称单片微型计算机。它是把中央处 理器（CPU）、数据存储器（RAM）、程序存储器（ROM）、 输入/输出端口（I/0）等主要计算机功能部件都集成在 一块集成电路芯片上的微型计算
