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    控制课程设计——直流调速系统设计及仿真和交-交变频调速系统的建模与仿真

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    控制课程设计——直流调速系统设计及仿真和交-交变频调速系统的建模与仿真

    1、控制系统设计课程设计成绩评定表 姓 名 学号 专业班级 课程设计题目:直流调速系统设计及仿真和交-交变频调速系统的建模与仿真。 课程设计答辩记录: 1)如何改变有晶闸管的交-交变压变频器的输出电压和频率? 答:正、反两组按一定周期相互切换,在负载上就获得交变的输出电压 Uo,Uo 的幅值决定于各组可控整流装置的控制角, Uo 的频率决定于正、反两组整流装置的切 换频率。如果控制角一直不变,则输出平均电压是方波。 2)双闭环转速调节器的作用? (1)转速调节器是调速系统的主导调节器,它使转速 n 很快地跟随着给定电压 Un*变化, 稳态时可减小转速误差,如果采用 PI 调节器,则可实现无静差。

    2、(2)对负载变化起抗扰作用。 (3)其输出限幅值决定电动机允许的最大电流。 成绩评定及依据: 1. 课程设计考勤情况(20%): 2. 课程设计答辩情况(30%): 3. 完成设计任务报告规范性(50%,其中直流系统部分占 60%,交流部分占 40%): 最终评定成绩(以优、良、中、及格、不及格评定) : 指导教师签字: 年 月 日 课程设计任务书课程设计任务书 20142015 学年第一学期 学生姓名:学生姓名: 专业班级:专业班级: 指导教师:指导教师: 工作部门:工作部门:电气学院自动控制教研室电气学院自动控制教研室 一、课程设计题目:课程设计题目:直流调速系统设计及仿真和交-交变频调速

    3、系统的建模与仿 真。 二、二、设计目的设计目的: 控制系统课程设计是继“自动控制系统”课之后开设的实践性环节课程。由于它 是一门理论深、综合性强的专业课,单是学习理论而不进行实践将不利于知识的接受及综 合应用。本课程设计将起到从理论过渡到实践的桥梁作用,通过该环节训练达到下述教学 目的: 1、通过课程设计,使学生进一步巩固、深化和扩充在交直流调速及相关课方面的基 本知识、基本理论和基本技能,达到培养学生独立思考、分析和解决问题的能力。 2、通过课程设计,让学生独立完成一项直流或交流调速系统课题的基本设计工作, 使学生熟悉设计过程,了解设计步骤,达到培养学生综合应用所学知识能力、培养学生实 际查

    4、阅相关设计资料能力的目的、培养学生工程绘画和编写设计说明书的能力。 3、通过课程设计,提高学生理论联系实际,综合分析和解决实际工程问题的能力。 通过它使学生理论联系实际,以实际系统作为实例,对系统进行分析设计,掌握控制系统 设计必须遵循的原则、基本内容、设计程序、设计规范、设计步骤方法及系统调试步骤。 通过设计培养学生严肃认真、一丝不苟和实事求是的工作作风。培养学生的创新意识和创 新精神,为今后走向工作岗位从事技术打下良好基础。 三、课程设计内容三、课程设计内容(含技术指标) 1、根据设计课题的技术指标和给定条件,能独立而正确地进行方案论证和设计计算, 要求概念清楚、方案合理、方法正确、步骤完

    5、整。 2、要求掌握直流调速系统的设计内容、方法、步骤和交流调速系统建模与仿真。 3、学会查阅有关参考资料和手册,并能正确选择有关元器件和参数。 4、学会绘制有关电气系统原理图和编制元器件明细表。 5、学会编写设计说明书。 6、通过对所设计的系统进行仿真实验,掌握系统仿真的方法。 (一)直流调速系统的设计选题 (1)电机数如下表: 电动机 型号 Pn(KW) Un(V) In(A) nn(r/min) Ra() GDa 2(Nm2) 极 对 数 Z2-81 26 230 113 1450 0.5 27.44 1 (2)技术数据 电枢回路总电阻取a;总飞轮力矩: 22 5.2 a GDGD。 其他

    6、参数可参阅教材中“双闭环调速系统调节器的工程设计举例”的有关数据。 要求:调速范围10,静差率:稳态无静差,电流超调量%5% i ; 启动到额定转速时的转速退饱和超调量%10 n 。 要求系统具有过流、过压、过载和缺相保护。 要求触发脉冲有故障封锁能力。 要求给拖动系统设置给定积分器。 (3)设计的内容 1.调速的方案选择 () 直流电动机的选择(根据上表按小组顺序选择电动机型号) () 电动机供电方案的选择 (要求通过方案比较后, 采用晶闸管三相全控整流 器供电方案) ; () 系统的结构选择 (要求通过方案比较后, 采用转速电流双闭环系统结构) ; () 确定直流调速系统的总体结构框图。 2.主电路的计算(可参考“电力电子技术”中有关主电路技术的章节) () 整流变压器计算, 二次侧电压计算; 一、 二次侧电流的计算; 容量的计算。 () 晶


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