1、毕毕 业业 论论 文文 开开 题题 报报 告告 1 1、 本课题的研究意义本课题的研究意义： 随 着 汽 车 的急 增 致 使 城 市 停 车 难 问题 不 断 恶 化 ,而作 为 解 决 城 市 静 态 交 通的 有 效 措 施 向 空 间 、 向高 层 发 展 的 自 动 化 立体 停 车 设 备 ,以 其 占 地 面 积 少 、停 车 率 高 、布 置 灵 活 、 高 效 低耗 、 性 价 比 高 、 安全 可 靠 等 优 点,越 来 越 受 到 人 们的 青睐。目前市面上 常 见的 机 械式 立 体停 车 库有 ： 1. 升降横移类 2. 垂直循环类 3. 多层循环类 4. 水平循环类
2、 5. 平面移动类 6. 巷道堆垛类 7. 垂直升降类 8. 简易升降类 等 8 种,其中 升 降横 移 类以 其 结 构简 单 、操 作 方便 、 安全 可 靠、 造 价低 等 优 点,在国内车库市 场占 有 绝对 优 势的 市 场份 额 。 立 体 停 车 库 以 停 放 轿 车 为 主 ,其 代 价 较 昂 贵 ,而 且 立 体 停 车 库 使 用 时 涉 及 到 人身 和 车辆 的 安全 ,所 以 对设 备 的安 全 性和 可 靠 性要 求 非常 高 。 PLC 采 用了 以 计算 机为 核 心的 通 用自 动 控制 装 置,集微 机 技术 、自 动 化技 术 、通讯 技 术为 一 体
3、,可靠 性 强 、 性价 比 高 、 设 计 紧 凑、 扩 展 性 好 、 操 作方 便 ,适 用 于频 繁 启 动 和 恶 劣 的环 境,因此在立体停 车库 控 制系 统 中通 常 采 用 PLC 作为 电 控系 统 的核 心 。 PLC 来 源 可 编 程 序 控 制 器 的 英 文为Programmable Controller,在 二 十 世 纪 70-80 年代 一 直简 称 为 PC。由 于 到 90 年代 ,个 人 计算 机 发展 起 来,也 简称 为 PC; 加之 可 编程 序 的概 念 所涵 盖 的范 围 太大 ,所 以 美国 AB 公 司首 次 将可 编 程序 控 制器 定
4、名 为 可编 程 序逻 辑 控制 器 (PLC-Programmable Logic Controller), 为 了方 便, 仍简 称 PLC 为 可编 程 序控 制 器。有人 把 可编 程 序 控制 器 组成 的 系统 称 为 PCS 可编 程序控制系统,强 调可 编 程序 控 制器 生 产厂 商 向 人们 提 供的 已 是完 整 的系 统 了。 PLC 是以 微 处理 器 为基 础 ，综 合 自动 控 制技 术 和 通信 技 术发 展 起来 的 一种 通 用的 工 业自 动 控制 装 置， 它 具有 体 积小 ，功 能 强， 程序 设 计简 单 ，灵 活 通用 ，维 护 方 便 等 一
5、系 列 的 优 点 ， 特 别 是 它 的 高 可 靠 性 和 较 强 的 适 应 恶 劣 工 业 环 境 的 能 力，使它成为大规 模 控制 工 程的 理 想下 位 机。 此次所设计的立体 停 车库 也 是使 用 PLC 进行 下 位 机的 控 制及 使 用。 文 献18主 要 介 绍 了在 当 前 城 市 用 地 资 源 日 趋 紧 张 的 情 况 下， 有 必 要 从 城 市交 通 总体 角 度规 划 一定 数 量的 公 共类 机 械立 体 停 车库 ，为 机 械式 立 体停 车 库的 推广 建 设提 供 良好 的 示范 。其 中 文献1更 以 广州 市 为例 ，浅 谈 城市 机 械立
6、体 停车 库应 用 规划 研 究 ，并 提 出机 械 式立 体 停车 库 建 设与 发 展的 相 关建 议 ，以推 动 停车 科技产业法杖，有 效 缓解 城 市停 车 难现 状 。 2 2、本课题的基本内容简介、本课题的基本内容简介： 内容和要求 1.设计控制系统的硬件电路 2系统的软件设计 3调试 4. 简述 “车库”是大中城市的热门话题，国家经贸委将“城市立体车库”列为“近期行业技术发 展重点”，随着家用汽车的不断增加，公共场所及社区内存车矛盾、车挤绿地的问题 将会越来越突出，在人们对生活质量和环境意识不断增强之时“车库”日渐成为热门 话题，机械自动化立体车库将会在新开发的楼盘及商业里大显身手。 3 3、论文提纲：、论文提纲： 第一部分：设计任务书 一.设计内容 二.设计文件及图纸需求 三.原始资料 第二部分:设计说明书 一.设计步骤 1. 控制算法 2. 控制系统的运行 3. PLC 控制系统硬件设计和软件设计 4. 开关量 UO 点的节省和模拟量 UO 模块的代用 二.设计中应注意的问题 结论与总结 致谢 参考文献 4、 研究进程计划及时
