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    井巷工程课程设计--巷道断面设计

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    井巷工程课程设计--巷道断面设计

    1、1 第一章第一章. . 巷道断面设计巷道断面设计 巷道断面设计是矿井开采设计中的一个重要组成部分, 贯穿矿井服务年限, 属于施工图设计的范畴。设计的巷道断面直接作为井下巷道施工的依据,也是进 行井下工程概预算的依据。巷道断面设计的原则是:在满足安全、生产和施工要 求的条件下,力求提高断面利用率,取得最佳的经济效果。 巷道断面设计的内容与步骤是:首先,根据巷道的服务年限、用途和围岩 性质,选择巷道断面形状和支护方式;其次,根据巷道中多通过的设备尺寸、支 护参数与道床参数、通风量和行人要求等确定巷道净断面尺寸(并进行风速验 算),计算巷道的设计掘进断面的尺寸,并按允许的超挖值,求算出巷道的计算 掘

    2、进断面尺寸;然后,布置水沟和管缆;最后绘制出巷道断面施工图,编制巷道 特征表和每米巷道工程量及材料消耗表。 1.1、 选择巷道断面形状 表1-1 断面形状 适用条件 半圆拱形 目前开拓,准备巷道,而硐室普片采用的断面形状,多在顶压大侧压小, 无底鼓得条件下使用。 圆弧拱形 由于光爆锚喷支护的推广,拱部成型好,施工方便,多用于准备巷道。 当跨度较大时,较半圆拱形断面利用率高。 三心圆拱形 与半圆拱形相比,拱顶承压能力差,但断面利用率较高,适用于围岩坚 硬的开拓巷道、上(下)山和硐室。 梯形 顶板暴露面积较矩形小,可减少顶压,能承受稍大的侧压,多用于采区 巷道。 矩形 断面利用率较高,多用于顶压,

    3、侧压都较小,维护时间不长的回采巷道。 马蹄形 用于围岩松软,有膨胀性,顶、侧压力很大,且有一定底压的巷道。 圆形 围岩松软、四周压力均很大,用其他形状不能抵抗围岩压力时采用。 椭圆形 当巷道四周压力很大,且分布不均时,根据顶压和侧压的大小,采用竖 直或水平布置。 2 (摘自采矿设计工程设计手册2554 页) 年产量5Mt矿井的第一水平运输大巷,一般服务年限在80年以上,采用900mm 轨距双轨道运输的大巷,其净断面宽在3m以上,有穿过砂岩、泥岩为主的中硬岩 层,故选用螺纹钢树脂锚杆与锚喷混凝土支护,圆弧拱形端面。 1.2确定巷道净断面尺寸 (一)确定巷道净宽度B 查表3-2知ZK10-9/55

    4、0电机车宽A1=1360慢慢,高h=1550;1t矿车宽880mm, 高1150mm。 根据 煤矿安全规程 , 取巷道人行道宽c=840mm, 非人行道一侧宽a=440mm。 又查表3-3知本巷双轨中线距b=1600mm,两侧电机车之间距离为 1600-(1360/2+1360/2)=240mm200mm 故巷道净宽度: B=a1+b+c1=(400+1360/2)+1600+(1360/2+840)=4200mm (二)确定巷道拱高h0 圆弧形巷道拱高h0=B/3=1400mm 圆弧形巷道半径:由勾股定理(R-B/3) 2+(B/2)2=R2得 R=13B/24=2275mm (三)确定巷道

    5、高h3 3 1、按架线电机车导电弓子要求确定h3 由井巷工程表3-8中圆弧拱形巷道壁高公式得 h3h4+hc+错误错误! !未找到引用源。未找到引用源。-错误错误! !未找到引用源。未找到引用源。 式中 h4轨道起电机车架线高度,按煤矿安全规程取h4=2000mm hc道床总高度。查表井巷工程表3-10选择30kg/m钢轨,在查 不规则形 在薄煤层中,为了不破坏顶板,使顶板保持一定的稳定性,断面形状视 煤层赋存条件而定。 3 表3-5的hc=410mm,道砟高度hb=220mm n导电弓子距壁安全距离,取n=300mm K导电弓子宽度之半,K=718/2=359,取K=360mm b1轨道中线

    6、与巷道中线间距, b1=B/2-a2=2100-(400+1360/2)=1020mm 所以h32000+410+错误错误! !未找到引用源。未找到引用源。-错误错误! !未找到引用源。未找到引用源。 =2410+875-1413=1872mm 2、按管道装设要求确定h3 H3错误错误! !未找到引用源。未找到引用源。h5+h7+hb+错误错误! !未找到引用源。未找到引用源。-错误错误! !未找未找 到引用源。到引用源。 式中 h5道砟面至管子底高度,按煤矿安全规程取h5=1800 h7管子悬吊件总高度,取h7=900mm m导电弓子距管子间距,取m=300mm D压气管法兰盘直径,D=335mm B2轨道中线与巷道中线间距, b2=B/2-c1=2100-(1360/2+840)=580mm 所以 h3错误错误! !未找到引用源。未找到引用源。 1800+900+220+错误错误! !未找到引用源。未找到引用源。-错误错误! !未找到引用源。未找到引用源。 =2920+875-1788=2007mm 3、按人行道高度


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