1、*公司五一公司五一煤矿煤矿矿山救护队矿山救护队员员实习报告实习报告 时间过得真快， 转眼间我结束了在*救护大队将近 1个月的学 习，通过这次学习，使我在实际中学到了更多的矿山救护知识，为以 后的救护工作顺利有效的进行奠定了良好坚实的基础。 同时也培养了 我们艰苦朴素的优良作风，在实践中，体会到了严格遵守纪律，统一 组织协调一致是现代化大生产的需要。这是我人生中弥足珍贵的经 历，也是我事业生涯中精彩而美好的人生回忆，在这里我感受到了人 的生命高于一切的安全价值观。 2012 年 8 月 1 日，我从*培训基地返回我的工作单位五一煤 矿实习，共计井上下实习 15 天，实习期间，我在老工人的带领下，
2、 深入矿井采掘一线，了解矿井采、掘、通、运的各方面情况，积极向 单位领导及经验丰富的老工人请教， 学到了许多关于矿井下工作的宝 贵知识，极大的充实了自己，现就实习情况作如下总结。 一、实习矿井情况 五一煤矿位于涪陵区 249方位， 平距涪陵城区距离约 51Km，行 政隶属增福乡河坝村 6 社；所采煤层为 K1 层煤， 有煤尘爆炸性危险， 煤层自燃倾向性等级为三类，瓦斯等级鉴定为瓦斯矿井；矿井目前正 常涌水量为 15m 3/h， 最大涌水量为 40m3/h； 矿井总排风量 650 m3/min， 生产系统用风 200 m 3/min，扩能技改系统入风量 450 m3/min；目前矿 井正处于技改
3、扩能阶段（由原年生产能力 2 万吨扩大到 5 万吨） ，工 程建设阶段，因此矿井分为两大系统， 即生产系统和延伸下山技改扩 能系统。 、主井生产系统 1、采用平硐加斜井开拓，分别布置有主提升斜井、回风平硐和 暗斜井，中央并列抽出式通风。主斜井在+ 445m 标高落平，落平后 凿石门布置井底车场，150 余米凿穿，与 K1 煤层构通，沿 K1 煤层北 掘约 500 米平巷，再掘回风上山各 75m 时与+485m、+540m 构通形成 回风系统，即用+540m 平硐作为回风平硐，现在+485m 北翼布置有 1 个采煤工作面，1 个掘进工作面，K1 煤层+540 水平已基本采完。 2、采掘工艺 A：
4、采煤工艺：采用放炮落煤兼风镐落煤。 B：采煤方法：走向长壁式采煤法区内后退式。 C：工作面运输：人工运输。 D：顶板管理：采用木支护，局部充填法管理顶板。 E：掘进工艺：矿井采用 YBT5.5KW 局部通风机供风，用阻燃风筒 400 送到工作面，地面井口压风系统供风，凿岩机打眼，放炮器放 炮，耙砂机装矸工艺。 3、运输方式 区段运输采用人力推车到车场后，由人力推车运输到井底车场， 采用防爆提升绞车运输，主斜提升井、车场轨形 15 /m 钢轨，运输 平巷采用 12 /m 钢轨敷设，矿车采用 VF1T 翻斗矿车，煤矸通过 斜井提升运出后，煤经过地面运输人员推到煤仓处翻卸，经自溜到煤 仓内，矸石推到
5、排矸场翻卸。 4、排水系统 延伸下山技改扩能系统经排水副泵泵到+445m车场排水沟流到水 仓，其它巷道经+445m 自流到水仓内，通过安装在主水仓水泵房的 2 台 IS5510055A 水泵直接排到+540m 平硐水沟流至地面经河沟流 失。 5、通风系统 采用中央并列式，利用主斜井通过井底车场到各运输平巷，用 5.5kw 局扇 400 风筒送到掘进碛头经回风上山、回风顺槽到回采工 作面，经回风斜槽到+540 回风平巷至总回风上山经主扇风机排到地 面。 6、避灾路线 发生火灾、瓦斯爆炸、煤尘爆炸事故后的避灾路线： A：井下正常通风时的避灾路线 +485 采煤工作面回风顺槽运输平巷车场暗斜井提升巷
6、 +540m 地面井口 +485m掘进工作面运输平巷车场暗斜井提升巷地面井口 B：井下反风时的避灾路线 +485 采煤工作面回风顺槽+540 回风平巷地面井口 +485 掘进工作面回风上山+540 回风平巷地面井口 、技改扩能系统 1、延伸提升井巷采用斜井开拓，布置在主井筒井底车场以南掘 石门在正 K1 煤层顶板，坡度25，通风方式为中央并列抽出式通 风，方位 3335，标高+445m 延伸到+390，布置石门车场 80m 后绕 穿顶板见 K1 煤层，掘回风上山与+445m 水平南北平巷构通，形成回 风系统（并在+445m 石门安设两道风门） ；绕穿顶板见 K1 煤层，掘回 风上山与+445 水平南北 K1 平巷构通形成回风系统，掘开切上山、人 行上山，布置 K1 煤层首个工作面。 2、采掘工艺 A：采煤工艺：按设计。 B： 落煤方式：采用放炮或风镐落煤。 C：采煤方法：走向长壁式采煤法区内后退式。 D：工作面运输：自溜。 E：顶板管理：采用金属单体液压支护，局部充填法管理顶板。 F：掘进工艺：矿井采用 YBT5.5KW
