1、路基路面工程检测路基路面工程检测课程设计课程设计 一、试验内容一、试验内容 主要包括：路基路面平整度试验、路基路面压实度试验、路 基路面回弹弯沉试验、路面抗滑性能试验、路基路面回弹模量试 验、路面材料最大干密度试验、CBR 试验（室内） 。 二、试验的目的及要求二、试验的目的及要求 通过路基路面试验，基本掌握公路工程路面施工控制和竣工 验收的主要方法，以便在以后的实际工作中能正确运用。这些试 验不同与其他基础课的试验，它是日后工作技能的一种提前培 训，它对实际工作有着极其重要的作用。试验要求学生尽量能亲 自操作，并掌握每个试验的基本步骤，能独立完成整个试验并写 出完整的试验报告。 三、试验条件
2、及要求三、试验条件及要求 路基路面工程试验包括室内和室外试验，室内试验主要是在 试验室里做好标准试件，然后在机器上操作。室外试验是在已成 型的路基路面上要求进行现场试验操作。 四、试验相关知识点四、试验相关知识点 完成路基路面工程主要试验，需要掌握： 1半无限空间层状体系回弹变形知识； 2车辆行驶振动原理； 3磨擦力学理论。 五、试验五、试验报告报告 （一）路基路面平整度试验（一）路基路面平整度试验（3m3m 直尺法直尺法） 试验内容试验内容：路基路面施工或验收时对其施工层平整性进行检 测 试验目的和适用范围试验目的和适用范围：本方法规定用三米直尺测定路表面的 平整度。定义三米直尺基准面距离路
3、表面的最大间隙表示路 基路面的平整度， 以 mm 计。 本方法适用于测定压实成型的路 面各层表面的平整度，以评定路面的施工质量，也可用于路 基表面成型后的施工平整度检测。 试验试验仪具与材料仪具与材料 本试验需要下列仪具与材料： 1、3m 直尺：硬木或铝合金钢制，底面平直，长 3m。 2、楔形塞尺：木或金属制的三角形塞尺，有手柄。塞尺的 长度与高度之比不小于 10，宽度不大于 15mm，边部有高度标记， 刻度精度不小于 0.2mm，也可使用其他类型的量尺。 3、其它：皮尺或钢尺、粉笔等。 方法与步骤方法与步骤 1、准备工作 （1）按有关规范规定选择测试路段 （2）在测试路段路面上选择测试地点：
4、当为沥青路面施工 过程中质量检测需要时，测试地点选在接缝处，以单杆检测；除 高速公路外， 当为路基路面工程质量检查验收或进行路况评定需 要时，应首尾相接连续测量 10 尺。除特殊需要者外，应以行车 道一侧车轮轮迹（距车道线 0.81.0m）作为连续测定的标准位 置。对旧路已形成车辙的路面，应取车辙中间位置为测定位置， 用粉笔在路面上作好标记。 （3）清扫路面测定位置处的污物。 2、测试步骤 （1）在施工过程中检测时，按根据需要确定的方向，将 3m 直尺摆在测试地点的路面上。 （2）目测 3m 直尺底面与路面之间的间隙情况，确定间隙为 最大的位置。 （3）用有高度标线的塞尺塞进间隙处，量记其最大
5、间隙的 高度，准确至 0.2mm。 计算计算 1、单杆检测路面的平整度计算，以 3m 直尺与路面的最大间 隙为测定结果。连续测定 10 次时，判断每个测定值是否合格， 根据要求计算合格百分率，并计算 10 个最大间隙的平均值。 合格率%=（合格尺数/总测尺数）100 报告报告 单杆检测的结果应随时记录测试位置及检测结果。 连续测定 10 尺时，应报告平均值、不合格尺数、合格率。 数据报告：见附表数据报告：见附表 平整度检测记录表平整度检测记录表 ( (高速公路土方路基高速公路土方路基） 检测段落 K1K2 土方路基 试验时间 20110514 桩号及部位 3m 直尺底部最大间隙（mm） 结果评
6、定 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均 值 合格 率% K1+100 路基 面 12 11 13 14 9 11 10 9 12 10 11.1 100 K1+100 路基 面 11 12 13 14 11 10 9 8 10 12 11 100 K1+200 路基 面 11 13 12 11 14 12 10 9 10 10 11.2 100 K1+200 路基 面 10 11 12 13 11 9 8 10 14 13 11.1 100 备注 每 200 米检测 2 处，没处 10 尺。 （二）路基压实度试验（二）路基压实度试验（灌砂法）（灌砂法） 试验内容试验内容：路基路面施工或验收时对其施工压实质量进行检测。 试验试验原理原理：灌砂法（标准方法，但不适用于填石路堤等有大孔洞 或大孔隙材料的压实度检测）基本原理是利用粒径 0.30 0.60mm 或 0.20.50mm 清洁干净的均匀砂，从一定高度自 由下落到试洞内，按其单位重不变的原理来测量试洞的容积（即 用标准砂来置换试洞中的集料） ，并根据集料的含水量来推算出 试
