1、 实实 习习 工工 作作 总总 结结 工程名称工程名称: : 昆明市轿子雪山旅游专线一合同段 指导老师指导老师: : 专业班级专业班级: : 完成时间完成时间: : 1 轿子雪山旅游专线一级公路工程实习工作总结轿子雪山旅游专线一级公路工程实习工作总结 摘要：公路交通事业是国家重要的基础设施。道路建设以其投资大、使用寿命长和投资 效益高著称，成为国家经济的依托和命脉之一。于这个前提，公路修筑及长期使用中的 养护工程质量的优劣与其服务质量及使用寿命息息相关。 2 施工单位在公路工程施工阶 段的环境保护措施。 关键词关键词：浆砌片石构造物；路基工程； 1 1 工程概况 1）工程概述：本工程为昆明市轿
2、子雪山旅游专线公路建设工程项目第一合同段，总长为 18.5KM，技术标准为一级公路标准。 2）第一合同段桩号：0.00018+500，投资概算约为 4.5 亿元，施工内容包括：第一 合同段内的路基、路面及设计图纸所包括的全部范围（具体详见工程量清单）本次招标的昆明市 轿子雪山旅游专线公路工程项目，全长 约 154.51 公里，其中主线建设规模 140.4 公里，新山垭 口至四方井段 10.013 公里，柯度连接线 4.097 公里。技术标准为 一、二、三级公路 ，工程投 资额约为人民币 40.65 亿元， 其中建安工程费约为 26.16 亿元。 本次招标范围为第一监理合同段， 全长约 58.0
3、60 公里。 监理一合同段工程投资额约为人民币 22.97 亿元， 其中建安工程费约为 14.2 亿元。 本工程计划施工工期： 2017 年 12 月 28 日至 2017 年 12 月 28 日，共 12 个月，监理服 务期至竣工验收完成，约 36 个月。 本工程设置二级监理机构。第一监理合同段，设总监理工程师办公室一个，下设高级驻地 监理工程师办公室二个。 第一监理合同段由第一、二驻地监理工程师办公室负责监理，桩号为 K0+000 至 K58+060， 长约 58.060 公里。主要工程内容为一、二级公路及支线的路基、路面、桥涵、交通工程安全设 施、沿线服务设施及其它等工程。 （第二监理合
4、同段由第三、四驻地监理工程办公室负责监理， 主要工程内容为二级公路及支线的路基、路面、桥涵、交通工程安全设施、沿线服务设施及其它 等工程。第二监理合同段以后另行招标，不再设置总监理工程师办公室，进场后监理工作统一由 已经成立的总监理工程办公室负责及协调） 。 3）建设地点：专线途径昆明市五华区、富民县、寻甸县、禄劝县 2 2 2 路基 2.12.1 路基应注意的问题 1）路基应根据公路功能、公路等级、交通量，结合沿线地形、地质及路用材料等 自然条件进行设计，保证其具有足够的强度、稳定性和耐久性。同时路面面层应满足平 整和抗滑的要求。 ? 2）路基设计应重视排水设施与防护设施的设计，取土、弃土应
5、进行专门设计，防止 水土流失、堵塞河道和诱发路基病害。 ? 3）路基断面形式应与沿线自然环境相协调，避免因深挖高填对其造成不良影响。高 速公路、一级公路宜采用浅挖、低填、缓边坡的路基断面形式。 ? 4）通过特殊地质和水文条件的路段，必须查明其规模及其对公路的危害程度，采取 综合治理措施，增强公路防灾、抗灾能力。 ? 5） 高速公路、 一级公路路面不宜分期修建但位于软土高填方等工后沉降较的局部路 段可按一次设计分期实施的原则实施。 ? 6）路基高度设计，应使路肩边缘高出路基两侧地面积水高度同时考虑地下水、毛细 水和冰冻的作用，不使其影响路基的强度和稳定性。沿河及受水浸淹的路基边缘标高， 应高出设
6、计洪水频率的计算水位加壅水高、波浪侵袭高和0.5m 的安全高度。 ? 7）路堤基底应清理和压实。基底强度、稳定性不足时，应进行处理，以保证路基稳 定减少工后沉降。 2.2 2.2 路基处理方法 公路软基处理的有：换填、强夯、水泥搅拌桩、CFG 桩、砂袋井等,普通路基主要是 达到设计要求的压实度即可。不良土质路基的处理方法特别是土路基、土石基，使用土 壤固化剂是非常不错的选择，使用土壤固化剂做路基施工材料时可以不必挖除、运弃设 计路面的现有土壤不需要铺设大量的砂石料，表层不受霜冻、湿热等自然条件的影响， 使用道路现场的土壤就可以处理成坚实耐久的公路路基，其抗压强度等各项性能指标是 用传统施工材料施工的数倍，大大的超过了国家标准。更重要的是延长了公路的使用寿 命，缩短了大量工程，节省了将近一半左右的 建设成本，保护了环境，减少了以后的重 复建设。?国内已使用土壤固化剂作为路基处理的新材料有数十年的
