1、暑假暑假保奥保奥实习报告实习报告 在被告知要到广州去实习时，我在忐忑的心情中坐上了 去广州的火车。下火车后，我来到了目的地，站在公司的门 口，感觉来对了地方，保时捷 奔驰 宝马 奥迪专修连锁 比 我在武汉周末实习的门面大多了， 有十来个门面， 面试之后， 被公司录用了，包吃包住，但是没有工资，但是这都无所谓， 我是冲着学知识去的。来到公司与大多数人一样，开始关心 住宿、伙食。冰箱、空调、洗衣机、热水器都有，伙食就不 怎么的了。说得好听一点，以免上火。 上班要刷卡，真有一点上班族的感觉。刚开始，在他们 看来我很是碍事，站在边上，什么都不做，挡道啊。看着他 们修的满头大汗，我也不好意思去打扰他们，
2、记下他们所说 的，下班后，用手机查一查。用手机是不能解决问题的，我 需要与他们打成一片。相互不认识，有时他们讲广东话，感 觉不是一类人当我认真的想一想，我来的目的，大家同在一 个屋檐下，也不是什么吊人，也就释然了。我也相信，只要 我对他们好，他们也会对我好的。为此，我每天早上 8 点起 床，给寝室哪些不愿早起的人买早餐，我与他们又说又笑， 我能做的事我做，就这样我与他们就像老熟人，他们也开始 建议我首先要知道保养流程，认识工具等。 一个星期过去了，我对机电区也有了一定的认识，从最 简单的换机油来说，可以看出很多的问题，在一些路边小的 修理厂，司机来了，说换机油，马上换完走人；我在周末实 习的万
3、德名车维修厂，会给车主推荐更换一些汽车部件；我 现在的厂与 4s 无异， 来做保养得车， 需要全车检查， 出报告。 车主做不做是他的问题，有问题你不上报时你的责任。 慢慢的我也开始进行一些简单的操作，换机油、拆轮胎、更 换汽车部件。但是很多东西我都没拆过，一辆车来了，不会 给我负责，他们在这一方面，还是很严的，我也没办法，只 能在旁边看。 我看过他们拆过很多东西， 我不能做的我不说， 我可气的是我能做却做不到的，在开始时我看他们拆外胎， 我也慢慢的开始拆外胎，A4、A6 这样的米其林的胎我还能 拆，我也在他们的帮助下拆了 A8 的轮胎，但是，我不得不 承认，宝马的轮胎我真没力气。想想我都受不了
4、。 在实习期间最宝贵的还是那些错误的经验，那些东西完 善了我的不足，我第一次是将螺丝扭断了，他们也没有说什 么，最后请了钣金区的大师，重新打孔，固定；换机油换了 不少， 但在换一辆 A6L 的机油格时， 机油格在发动机的右侧， 在拆下时，我没有在底板下放布，最后地面上全是机油，在 装上去的时候，我怎么也装不上去，他们说要放平，我知道 要放平，可我扭了两下，感觉转不懂了，怕扭滑，拿了出来， 他们也开不下去了，拿了过来，一下就解决了，之后我开始 熟悉结构，慢慢的我也会了；在我一次跟换刹车片时，我出 错了，我记得他们给我说过，换前刹车片，有左右之分，而 后刹车片没有。最后我去把有砂的一面背对着刹车碟
5、，还好 他们在试车之前，检查出来了，又不然，是让经理知道我可 就真的悲剧了；在保养中要检查轮胎是不是有扎钉，漏气， 我检查的轮胎在一次洗车中发现有气泡，最后返工，不过我 就不好受了。 在工作时，要认真，仔细谁都知道，毛泽东说过： “世 上最怕认真两字” 。我也知道要认真，他们叫我的在拆装时 应该注意的什么左右、正反、力度等。知道一回事，做起来 是另一回事。谁都会有错，问题是我是否能正确面对，又一 次我将拆下的螺丝没有收好，刮伤了一辆保时捷。最后我只 能我们的经理看见了，他也很无奈，最后找来了师傅。出了 问题，要知道自己错在哪，怎样改进。他们也会出现问题， 有些年审的车过来维修，但经过维修后有些
6、车没能通过年 审；他们在拆刹车碟，刚开始未能找到正确的方法，导致两 根接力杆断裂；有人用风炮打排气管时，最后螺丝断在排气 管里面，排气管一直在高温下很容易断裂，怎么能用风炮打 呢? 遇到不能解决的问题时，我们需要有勇气面对，有一次 有人刮伤了一个汽车部件，经理估价最低两万在这个问题 上，我只能作为一个旁观者，当我感觉 4S 点还是要好多了， 出了问题公司赔 80%，所在的小组平摊 20%，这也是为什么 想进 4S 店的原因。 我所在的公司其中维修高端品牌占 80%，坐在那些高档 车里面，我们组长要求我熟悉里面的功能，慢慢的我发现我 对那些低端的车失去了感觉，在我插上一辆 A8L 的钥匙时， 显示屏就自动的弹出来了，特有感觉。 结合现在的情况，一辆普通的车几乎没有工时费，而我 所在的公司一辆车工时费一个小时才 200 元，而在 4S 店更 贵，在 4S 店保养需要 1000 元，而在我所在的公司只要 700 元，而在一些小地方，最多 400 元，在 4S 店的车修不完， 培训业更规范，学到的更多。这更加坚信了我要在 4S 店工 作，不在 4S 店，不当老板感觉没有什么前途。 实习过后，没
