1、 摘要摘要 本设计的是一个基于单片机 AT89S52 的出租车自动计费设计,附有复位电路, 时钟电路,键盘电路等。复位电路是单片机的初始化操作,除了正常的初始化外, 为摆脱困境,通过复位电路可以重新开始。 时钟电路采用 12MHz 的晶振,作为系统 的时钟源,具有较高的准确性。 在上电时字符型液晶 1602 显示最初的起步价，里程收费，等待时间收费三 种收费，通过按键可以调整起步价，里程收费，等待时间收费。通过按键模拟出 租车的运行，暂停，停止。在 1602 液晶上可以显示运行的时间，运行时暂停的 时间， 通过计算可以得出总共的费用和总的路程。 在这里主要是以 AT89S52 单片 机为核心控
2、制器，P0 口接 1602 液晶显示模块，P1 口接按键的，通过按键输入。 关键词关键词：单片机 AT89C51； AT89S52；1602液晶；出租车计费器； 目目 录录 前前 言言.1 第一章第一章 出租车计价系统的设计要求与设计方出租车计价系统的设计要求与设计方案案 2 1.1 出租车计价器设计要求.2 1.2 系统主要功能 2 1.3 方案论证与比较 2 第二章第二章 出租车计价系统的硬件设计出租车计价系统的硬件设计 4 2.1 振荡电路 .4 2.2 复位电路设计 4 2.3 键盘接口电路 4 2.4 显示电路 .5 2.5 路程测量部分 5 2.6 单片机各引脚功能说明.6 2.7
3、 1602 液晶的简介.7 第三章第三章 出租车计价系统出租车计价系统的软件设计的软件设计 9 3.1 单片机资源使用 9 3.2 中断子函数 10 3.3 判键子函数 10 3.4 显示子程序 11 3.5 总程序流程框图 . 12 第四章第四章 PROTEUS 的简介的简介 14 4.1 PROTEUS介绍 14 第五章第五章 设计体会与小结设计体会与小结 15 参考文献参考文献. 15 附附 录录 . 16 一源程序 16 二设计总图 2 1 前前 言言 出租车计价器是出租车营运收费的专用智能化仪表,随着电子技术的发展,出 租车计价器技术也在不断进步和提高。 国内出租车计价器已经经历了4
4、 个阶段的 发展。从传统的全部由机械元器件组成的机械式,到半电子式即用电子线路代替 部分机械元器件的出租车计价器;再从集成电路式到目前的单片机系统设计的出 租车计价器。出租车计价器计费是否准确、出租车司机是否作弊才是乘客最关心 的问题,而计价器营运数据的管理是否方便才是出租车司机最关注的。因此怎样 设计出一种既能有效防止司机作弊又能方便司机的计价器尤为重要。因此, 本文 以单片机A T89S52 为核心设计一款多功能出租车计价器,该计价器能实现按时 间和里程综合计算车价，能显示时间、里程、单价、总车价等相关信息显示。它 比市场上的一些计价器使用更方便,功能更全,还具有有效防止司机作弊和系统 稳
5、定性好的优点。 2 第一章第一章 出租车计价系统的设计出租车计价系统的设计要求与设计方案要求与设计方案 1.1 出租车计价器出租车计价器设计要求设计要求 设计一个出租车自动计费器，计费包括起步价、行车里程计费、等待时间计 费三部分，用 1602 液晶 显示总金额，运行时间，暂停时间，最大值为 99.9 元， 起步价为 5.0 元，3Km 之内起步价计费，超过 3Km，设速度为 100m/s，10s 增加 1.3 元（即 1KM 增加 1.3 元），等待时间单价为每分钟 1.5 元，用液晶显示总里 程，同时用液晶显示等待时间和运行花费时间。 、计费功能 费用的计算是按行驶里程收费。设起步价为 5
6、.00 元。 1、当里程3km 时，每公里按 1.3 元计费 3、等待累计时间2min 时，按 1.5 元/min 计费 、显示功能 1、显示行驶里程：用四位数字显示，显示方式为“XXXX”,单位为 km。计 程范围 0-99km，精确到 1km。 2、显示等候时间：用两位数字显示，显示方式为“XX”,单位为 min。计 时范围 0-59min，精确到 1min。 3、显示总费用：用四位数字显示，显示方式为“XXX.X”,单位为元。计价 范围 0-999.9 元，精确到 0.1 元。 1.2 系统主要功能系统主要功能 本出租车自动计费，上电后显示最初的起步价，里程计费单价，等待时间计 费单价，通过按键可以调节起步价，里程计费单价，等待时间计费单价。同时具 有运行，暂停，停止等状态，可以显示运行的时间，同时可以显示暂停的时间， 具有累加功能，暂停和运行时间在暂停和运行前一次的状态上计时。出租车停止 后能够显示行驶的总费用。 1.3 方案论证与比较方案论证与比较 方案一：采用数字电子技术，利用 555 定时芯片构成多谐振荡器，或采用外 围的晶振电路作为时钟脉冲信号，采用计数芯片
