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    电机与拖动课程设计-PWM脉宽调速系统设计报告

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    电机与拖动课程设计-PWM脉宽调速系统设计报告

    1、 电机与拖动电机与拖动课课 程程 设设 计计 直流电机直流电机 PWM 脉宽调速系统设计脉宽调速系统设计 目录目录 .1 1 一、 课程设计内容一、 课程设计内容.2 2 二、 设计原理二、 设计原理2 2 2.1 系统设计原理.2 2 2.2 PWM 基本原理3 3 2.3 PWM 调速基本原理.3 3 三、 方案设计与选择三、 方案设计与选择4 4 3.1 脉宽调制电路的选择.4 4 3.2 驱动电路的选择.4 4 四、 方案具体实现四、 方案具体实现.5 5 4.1 设计方案.5 5 4.2 直流电机驱动控制总流程图5 5 4.3 矩形波信号产生器5 5 4.4 驱动电路7 7 4.5

    2、总电路图9 9 4.6 调试数据及波形1010 4.6.1 调试数据1010 4.6.2 调试波形1010 五、 调试过程中遇到的问题及解决方案五、 调试过程中遇到的问题及解决方案.1111 六、心得体会六、心得体会1212 七、元件清单七、元件清单1212 八、小组分工八、小组分工1212 一一 、设计内容设计内容 1 直流电机的调速有单象限,二象限和四象限三种工作形式。要 求学生选择后两种工作形式的任意一种进行设计。 2 选用额定电压为 220V, 额定电流为 1.2A 的它励直流电动机 (即 把实验室的并励直流电动机做它励接法)作为调速对象。要求带 一发电机负载进行调速实验。 二、设计原

    3、理二、设计原理 2.2.1.1.系统设计原理系统设计原理 脉宽调制技术是利用数字输出对模拟电路进行控制的一种 有效技术,尤其是在对电机的转速控制方面,可大大节省能量, PWM 控制技术的理论基础为:冲量相等而形状不同的窄脉冲加在 具有惯性的环节上时,其效果基本相同,使输出端得到一系列幅 值相等而宽度不相等的脉冲, 用这些脉冲来代替正弦波或其他所 需要的波形。按一定的规则对各脉冲的宽度进行调制,既可改变 逆变电路输出电压的大小,也可改变输出频率。 直流电动机的转速 n 和其他参量的关系可表示为 aaa e UIR n C (1) 式中 Ua电枢供电电压(V); Ia 电枢电流(A); 励磁磁通(

    4、Wb); Ra电枢回路总电阻(); CE电势系数, ,p 为电磁对数,a 为电枢并联支路 1 数,N 为导体数。 由式(1)可以看出,式中 Ua、Ra、三个参量都可以成为 变量,只要改变其中一个参量,就可以改变电动机的转速,所以 直流电动机有三种基本调速方法: (1)改变电枢回路总电阻 Ra; ; (2)改变电枢供电电压 Ua;(3)改变励磁磁通 下图为 PMW 直流电机设计框图 2 22 2.PWM.PWM 基本原理基本原理 脉冲宽度调制(PWM)是一种对模拟信号电平进行数字编码 的方法。通过高分辨率计数器的使用,方波的占空比被调制用来 对一个具体模拟信号的电平进行编码。PWM 信号仍然是数

    5、字的, 因为在给定的任何时刻,满幅值的直流供电要么完全有(ON),要 么完全无(OFF)。 电压或电流源是以一种通(ON)或断(OFF)的重复 脉冲序列被加到模拟负载上去的。 通的时候即是直流供电被加到 负载上的时候, 断的时候即是供电被断开的时候。 只要带宽足够, 任何模拟值都可以使用 PWM 进行编码。简而言之,就是用改变电 机电枢(定子)电压的接通和断开的时间比(占空比)来控制马达 的速度,在脉宽调速系统中,当电机通电时,其速度增加;电机 断电时, 其速度减低。 只要按照一定的规律改变通、 断电的时间, 即可使电机的速度达到并保持一稳定值。 2.32.3. .直流电机直流电机 PWMPW

    6、M 调速基调速基本原理本原理 众所周知,直流电动机转速公式为: n = (U - IR)/ K 其中 U 为电枢端电压,I 为电枢电流,R 为电枢电路总电阻, 为每极磁通量,K 为电动机结构参数。直流电机转速控制可分 为励磁控制法与电枢电压控制法。励磁控制法用得很少,大多数 应用场合都使用电枢电压控制法。随着电力电子技术的进步,改 变电枢电压可通过多种途径实现,其中脉冲宽度调制( PWM) 便 2 是常用的改变电枢电压的一种调速方法。 其方法是通过改变电机 电枢电压接通时间与通电周期的比值( 即占空比) 来调整直流 电机的电枢电压 U,从而控制电机速度。 三、方案设计三、方案设计与选择与选择 3.13.1 脉宽调制电路的选择脉宽调制电路的选择 方案方案 1 1:采用 51 单片机来进行 PWM 的产生以及调控。 方案方案 2 2:采用 TL494 脉宽调制芯片 鉴于 TL494 芯片价格较低而且外围电路比较容易搭建,调 控方便,故选用了方案 2 来进行 PWM 的产生。 3.23.2 驱动


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