1、 1 汽 车 营 销 题目：东风标致（307）汽车营销课程设计 系别：经济管理学院 专业：工商管理（汽车营销） 姓名: 班级： 学号： 2 东风标致（东风标致（307307）汽车营销课程设计）汽车营销课程设计 二、二、 营销环境分析：营销环境分析： 1、宏观环境分析： （1）自然环境 由于油价上涨和人们环保意识的加强， 大多数消费者开始选择购买小排量车 和经济型轿车。于是不少生产厂商将目光投向经济型的小排量汽车，并且也符合 企业的长远发展要求，尾气排放量大、油耗高的汽车将逐渐被市场所淘汰。 （2）政治法律环境 2010 年小排量汽车购置税减半、“汽车下乡”和“以旧换新”政策逐渐弱化， 取而代之
2、的是新能源补贴细则、四批 3000 元节能补贴、车船税梯度收取，强调 “节能减排”。 购置税优惠减半政策是从 2010 年 1 月 1 日开始至 2010 年 12 月 30 日为止，小排量汽车的购置税优惠税率将由原来的 5%提高到 7.5%。 （3）科学技术环境 伴随着科学技术的进步， 新兴产业大量出现、 传统产业被改造和落后产业 被淘汰。在汽车市场亦是如此，在 2012 北京车展创新科技无处不在，各大厂商 都推出了自己的概念车和新能源汽车，是未来中国汽车市场的必然走向。 （4）社会环境 a 随着我国改革开放、加入 WTO，经济快速发展的 30 年，买车买房的观 念以深入人心。现在消费者买车
3、无外乎两种目的：（1）代步（2）提升个人价 值形象。而大部分中国人都有崇洋媚外的心理，想体验异国风情，有着欧洲血统 并且符合中国人喜爱的改版的三厢车 307，更加贴合顾客的心理。 b 中美日的关系一直以来都是影响中国汽车市场不可忽视的一个问题， 尤其 针对合资品牌， 如： 台湾问题、 钓鱼岛主权问题， 导致日系车销量的大幅度下跌。 而中法建交一直处于比较友好的状态， 中美日关系的恶化也不会影响标致的销售 2、微观环境分析： （1）企业现状： 神龙汽车有限公司，是东风汽车公司与法国 PSA 标致雪铁龙集团等股东 合资兴建的轿车生产经营企业,实施东风标致、东风雪铁龙“双品牌”的经营 战略。目前生产
4、经营的产品，主要是东风雪铁龙品牌下的 C2、爱丽舍、世 嘉、凯旋、C5 和东风标志品牌下的 206、207、307、308、408、508。这些 系列车型覆盖了私家车市场中档轿车 9-20 万元不同消费者需求的黄金价位 区段。就目前国内市场东风标致的市场布局而言，307、308 以及 408 三款 车型已形成高中低三个级别紧凑车的全面覆盖。 3 品系 目标市场 价格（万元） 上市时间 206（停产） 经济紧凑型 8.68-10.98 2006.1 207（停产） A0 级市场 7.18-9.68 2008.11 307 中低端 9.28-11.58 2004.6 308 中端 10.39-14
5、.19 2012.11.20 408 中级市场 12.19-16.99 2010.1 508 中高端 16.97-22.97 2011.7 （2）企业与供应商的关系： 神龙公司作为法国标志雪铁龙的一部分，拥有并共享全球资源，神龙公司既 是购买商也是供货商，神龙公司与供货商是一种优势互补、平等的关系。东风标 致拥有品质过硬、质量优越的供应商，这些产品均能适应不同的市场需求。 （3）中间商与产品的关系： 为了建设一个具有国际化特性和专业水准的营销网络， 标志 307 将采用特许 经营的销售方式，所有特许经销商保持一张面孔、一个声音。为了突出特点，特 许经销服务商将按照“蓝盒子”形象标准建设，企业独
6、有的视觉识别 VI。 三、三、 市场分析：市场分析： 中国的汽车市场经过了三个过渡阶段，刚刚起步时技术不够成熟，汽 车本身的差异化较小，主要通过价格竞争，但随着经济的发展，消费者的 需求逐渐呈现多元化，新产品集中上市。但消费者变得越来越理性，生产 厂商变为综合实力的竞争，资金的投入与营销网络的能力，属于技术密集 型。中国汽车市场的现状： （1）卖方市场向买方市场的转变 （2）汽车价格大范围、大幅度的降价 （3）民资和外资增资中国汽车市场 （4）成本提高与销售收入下降并存 2011 年，由于国家扶持政策的集体淡出，北京上海一线城市的车辆限购， 汽车产销量的增幅大幅回落，但随着人民消费水平的逐步提高，特别是换购用户 的不断涌现，推动了我国汽车产品的消费结构，排量在 1L 以下出现下降，而 1.0-1.6L和1.6L-2.0L销量出现大幅度增长， 特别是1.0L-1.6L之间的乘用车。 2012 年紧凑型、中低价位产品（10-15 万） 、三厢车关注度都有较大的增幅，对于东 风标致 307 这样的紧凑型的经济型桥车
