1、 钢筋混凝土设计原理钢筋混凝土设计原理课程设计课程设计 题题 目目 某地铁车站顶板梁板结构设计某地铁车站顶板梁板结构设计 学院名称学院名称 指导教师指导教师 班班 级级 学学 号号 学生姓名学生姓名 20112011 年年 6 6 1 钢筋混凝土设计原理课程设计任务书 1 设计题目设计题目 某地铁车站顶板梁板结构设计，采用全埋式现浇钢筋混凝土单向板梁板结构。 2 设计内容设计内容 结构平面布置：柱网、主梁、次梁及板的布置； 板的强度计算：内力按考虑塑性变形内力重分布的方法计算； 板的防水设计：防水混凝土设计； 次梁强度计算：内力按考虑塑性变形内力重分布的方法计算； 主梁的强度计算：内力按弹性理
2、论计算，考虑荷载不利组合； 绘制施工图： 结构平面布置图（1 : 200）； 板的配筋图；次梁配筋图；主梁配筋图及 M、V 图（1 : 50）； 主、次梁钢筋表及必要说明。 3 设计资料及要求设计资料及要求 建筑平面尺寸，如下图 1； 图图 1 1 地下室平面尺寸地下室平面尺寸 主梁下附墙垛尺寸为 450 450mm，下设计柔垫 200mm厚，混凝土柱尺寸 为 500 500mm，或者采钢管混凝土圆形柱直径 400mm； 地铁车站的安全等级为二级，顶板设计厚度为 700mm； 工程地质与水文条件：设计地下室顶板离地面为粉质粘土，土的抗剪强度 为 28.7KPa，内摩擦角为 25 度，土层透水性
3、为：微弱，土层厚度 2.8m。地下水位 2 为-2.0m。地下水对钢筋混凝土结构具有弱溶解性，综合评价其腐蚀等级为：中等 腐蚀，土的密度为 17.0KN/m3； 混凝土可采用 C30 或 C35；板内钢筋可采用 HPB235 级、HRB335 级热轧 钢筋，次梁和主梁钢筋可选 HRB400 级热轧钢筋； 荷载：钢筋混凝土容重为 25KN/m3，设计忽略地下水压力的荷载，顶板活 荷载见表 1，平顶粉刷荷载 0.4KN/m3； 地铁车站顶板设计考虑人防的要求，地铁车站防护等级为 6 级 题号分配： 每个学生根据学号选择相应的题号， 表中长度单位为米， 第 N 题 题号见表 1，表中有 41 道题目
4、。 表表 1 1 铁工铁工 081081 班各题号的设计条件班各题号的设计条件 4 设计期限：两周（设计期限：两周（6 月月 8 日日6 月月 30 日）日） 下达设计任务及结构布置 1 天； 设计计算和整理计算书 4 天； 绘制顶板结构施工图 4 天； 答辩及设计成绩评定 1 天； 5 参考资料参考资料 1 混凝土结构设计规范 （GB 500102002） ； 2 建筑结构荷载规范 （GB 500092001） ； 3 砌体结构设计规范 （GB 500032001） ； 4钢筋混凝土连续梁和框架考虑内力重分布设计规程（CECS 51：93） ； 5 人民防空工程战术技术要求 ； 3 6 人民
5、防空地下室规范 （GB 5003894） ； 7 地下工程防水技术规范 （GB 501082001） ； 8 地下防水工程实用技术沈春林编写，机械工业出版社 ； 9钢筋混凝土结构构造手册； 10教材： 混凝土结构设计原理 ； 11教材： 混凝土结构设计 ； 12教材： 钢混凝土组合结构 。 6 计算计算书格式要求书格式要求 严格按科研论文的排版格式； 正字字体：小四，宋体；图表中所有文字：五号，宋体。 任务下达：贺桂成 2011 年 6 月 7 日 钢筋混凝土设计原理课程设计钢筋混凝土设计原理课程设计 1 工程概况工程概况 设计地铁车站顶板离地面为粉质粘土，土的抗剪强度为 28.7Kpa，内摩擦角为 25 度，土层透水性为：微弱，土层厚度 2.8m，地下水位为-2.0m，地下水对钢筋混凝土 结构具有弱溶解性，综合评价其腐蚀等级为：中等腐蚀，土的密度为 17KN/m3 2 设计参数说明设计参数说明 主梁下附墙垛尺寸为 450 450mm，下设计柔垫 200mm厚，混凝土柱尺寸为 500 500mm， 或者采钢管混凝土圆形柱直径 400mm； 地铁车站的安全等级为二级， 顶板设计厚度为 700mm；混凝土可采用 C30 或 C35；板内钢筋可采用 HPB235 级、 HRB335 级热轧钢筋，次梁和主梁钢筋可选 HRB400 级热
