1、目录目录 1 设计题目 . 1 2 传动装置的总体设计 . 2 2.1 拟定传动方案 . 2 2.2 电动机的选择 . 2 2.3 传动比的分配 . 3 2.4 传动装置的运动和动力参数选择与计算 . 3 3 传动零件的设计计算 . 5 3.1 斜齿圆柱齿轮设计计算 . 5 3.2 锥齿轮设计计算 . 8 4 轴系的设计计算 10 4.1 轴系的计算与校核 错误错误! !未定义书签。未定义书签。 4.1.1 轴的设计与计算 错误错误! !未定义书签。未定义书签。 4.1.2 高速轴 I 上的轴承 错误错误! !未定义书签。未定义书签。 4.1.3 轴键的强度校核 错误错误! !未定义书签。未定
2、义书签。 4.2 轴系的计算与校核 错误错误! !未定义书签。未定义书签。 4.2.1 轴的设计与计算 错误错误! !未定义书签。未定义书签。 4.2.2 中间轴上的轴承 错误错误! !未定义书签。未定义书签。 4.2.3 轴键的强度校核 错误错误! !未定义书签。未定义书签。 4.3 轴系的计算与校核 错误错误! !未定义书签。未定义书签。 4.3.1 低速轴的设计与计算 错误错误! !未定义书签。未定义书签。 4.3.2 轴轴承的寿命计算 错误错误! !未定义书签。未定义书签。 4.3.3 轴键的强度校核 错误错误! !未定义书签。未定义书签。 5 联轴器的选型 . 错误错误! !未定义书
3、签。未定义书签。 6 润滑与密封 . 错误错误! !未定义书签。未定义书签。 7 箱体和附件设计计算 . 错误错误! !未定义书签。未定义书签。 8 设计总结 . 错误错误! !未定义书签。未定义书签。 9 参考文献 . 错误错误! !未定义书签。未定义书签。 1 1 设计题设计题目目 设计皮带运输机的圆锥圆柱齿轮减速器。用于港口的货物运输，双班制工 作，工作中有轻微振动。示意图如下，数据如下表（每年以天记，轴承寿 命达齿轮寿命的 1/3 以上） 。 锥齿轮的传动比 总锥 i25.0i。 1.电动机 2.联轴器 3.减速器 4.卷筒 5.输送带 图 1-1 传动方案 原始数据： 物理量 运输带
4、拉力 F （N） 运输带速度 V(m/s) 卷筒直径 D(mm) 使用年限 (年) 数据 1140 2.55 300 10 表 1-1 原始数据 2 2 2 传动装置的总体设计传动装置的总体设计 2.1 2.1 拟定传动方案拟定传动方案 设计带式运输机的圆锥圆柱齿轮减器。 用于港口运输货物， 双班制工作， 工作有轻微震动，使用寿命为 10 年（每年以 300 天计，轴承寿命达齿轮寿命 1/3 以上） 。 选用圆锥圆柱齿轮减速器，并与电动机相连，应考虑电动机的选择，经过二 级减速到输出轴，应该考虑能量和功率的损失。减速器的结构如下： 减速器结构 2.2 2.2 电动机的电动机的选择选择 工作机所
5、需要的有效功率： 卷筒 1000 FV P=KW907.2 1000 55.21140 传动装置的总效率： 224 联轴器卷轮轴承 查表 2-2 得：99.0 轴承 ，99.0 联轴器 ，97.0 齿轮 8858.097.096.099.099.0 24 电动机所需功率： 3 KW P Pd282.3 8858.0 907.2 由电动机所需功率及相关数据可选用以下两种电动机，列表并比较如下： 方案号 电机 类型 额定 功率 同步 转速 满载 转速 总传 动比 1 Y132M 1-6 4 1000 960 6.41 2 Y112M- 4 4 1000 1440 9.62 电动机选型比较 两种方案
6、比较起来，选择第二种，原因是电动机比较经济，且能够满足传动 比的要求。电动机的型号为 Y112M-4，其额定功率 e P4KW，满载转速 m n1440r/min，电动机外伸直径为 D=28mm，外伸长度为 L=60mm，轴心高 H=112mm。 2.3 2.3 传动比的分配传动比的分配 工作机所需转速：min/3.162 300 55.2100060100060 r D V n 传动比分配： 87.8 3.162 1440 i 卷 总 n ne 2.2i25.0i25.0 总总锥 i 03.4 2.2 87.8 i i i2 锥 总 即高速级的传动比为 2.2，低速轴的传动比为 4.03。 2 2.4 .4 传动装置的运动和动力参数选择与计算传动装置的运动和动力参数选择与计算 1 各轴转速的计算： min/1440 rnn
