1、 题 目;数控机床应用现状分析 目 录 摘 要 2 前 言 . 2 第一章、数控机床的简介 3 1.1 数控机床的概念 3 1.2 数控机床的特点和组成 3 1.3 数控机床的效率概述 4 第二章 数控机床的现状分析 . 5 2.1 数控机床本身的局限性 5 2.2 在使用数控机床过程中的问题以及影响因素 . 6 2.3 数控加工集成应用处于起步阶段 7 2.4. 数控刀具系列化应用层次相对较低 . 7 2.5 数控工艺技术和产品检验技术积累有限 8 2.6 操作工技术水平和素质参差不齐 . 8 2.7 数控设备的维护和维修水平有待进一步提高 9 2.8 数控机床的工作环境差 . 10 2.9
2、 数控机床管理水平低 . 10 第三章 改善措施 11 3.1 管理途径 . 11 3.2 技术途径 . 12 3.3 提高数控从业人员综合素质 . 13 3.4 做好刀具选型与管理工作 . 14 3.5 做好传统加工与数控加工合理衔接工艺工作 . 14 结 论 . 16 致 谢 . 17 参考文献 . 18 摘 要 从数控机床的性能特性出发, 讲述了数控机床的特点组成及效率，并对其进行 看现状分析，从机床本身的局限性，技术和产品检验技术的有限性数控设备的 维护和维修水平的有限及工作环境的差异进行探讨，并对其提出改善措施， 详 细讨论了数控加工工艺与传统加工工艺之间的关系, 研究了提高数控机床
3、应用效益的技术途 径及计算机辅助设计在数控机床应用中的重要作用。 关键词： 数控机床 ，效率 ，局限性 改善措施 2 前 言 在汽车等大批量生产行业，生产准备和生产组织管理等工作的效率相对较高，其数控设 备的应用效率也相对比较高。但是由于汽车工业本身多产的特征，必然导致机床应用的资源 浪费，因为其效率也会大打折扣。 飞机制造业，因其产品的批量远远达不到大批量生产的规模，频繁的技术和生产准备等 因素造成数控设备的停机和辅助时间延长， 在一定程度上导致了设备利用率相对较低， 同时， 对于国内的飞机制造企业，还存在着多品种、小批量和离散程度高等问题，数控设备维护、 数控工艺技术、数控程编技术和刀具技
4、术等方面与国外存在着较大的差距，数控设备的应用 效率明显低于世界先进的飞机零部件制造企业。 同样，其他制造业中由于本身投入的便不如汽车和飞机制造业的资金充裕，高素质的人 才不能与之配套，机床的养护以及使用不够规范，使其效率远远不能发挥。 据有关方面统计，目前，国外数控机床在使用两班制工作情况下开机率达 6070， 而国内用户的开机率仅有 2030， 数控机床的开机率在很大程度上代表了数控机床的加 工效率，出现过把德国生产的 DMU125P 型（马豪，五轴四联动）机床当普通镗床使用的情况， 另外，也出现了许多企业十分严重的数控机床常年闲置不用的现象。一句话，国内数控机床 普遍存在加工效率不高的现
5、状。 3 第一章、数控机床的简介 1.1 数控机床的概念 数控机床是数字控制机床（Computer numerical control）的简称，是一种装有程序控 制系统的自动化机床。 该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序， 并将其译码，从而使机床动作并加工零件。 1.2 数控机床的特点和组成 数控机床的操作和监控全部在这个数控单元中完成，它是数控机床的大脑。与普通机床 相比，数控机床有如下特点： 加工精度高，具有稳定的加工质量；可进行多坐标的联动，能 加工形状复杂的零件； 加工零件改变时，一般只需要更改数控程序，可节省生产准备时间； 机床本身的精度高、 刚性大,可选择有
6、利的加工用量， 生产率高 （一般为普通机床的 35 倍） ； 机床自动化程度高，可以减轻劳动强度； 对操作人员的素质要求较高，对维修人员的技术要 求更高。它由以下几个部分组成： 1) 主机：他是数控机床的主题，包括机床身、立柱、主轴、进给机构等机械部件。他 是用于完成各种切削加工的机械部件。 2) 数控装置：是数控机床的核心，包括硬件（印刷电路板、CRT 显示器、键盒、纸带阅 读机等）以及相应的软件，用于输入数字化的零件程序，并完成输入信息的存储、数据的变 换、插补运算以及实现各种控制功能。 4 3) 驱动装置：他是数控机床执行机构的驱动部件，包括主轴驱动单元、进给单元、主 轴电机及进给电机等。 他在数控装置的控制下通过电气或电液伺服系统实现主轴和进给驱动。 当几个进给联动时，可以完成定位、直线、平面曲线和空间曲线的加工。 4) 辅助装置：指数控机床的一些必要的配套部件，用以保证数控机床的运行，如冷却、 排屑、润滑、照明、监测等。它包括液压和气动装置、排屑装置、交换工作台、数控转台和 数控分度头，还包括刀具及监控检测装置等。 5) 编程及其他附属设备：
