1、 铁路工程认识实习报告铁路工程认识实习报告 学学 院：院： 土木工程学院土木工程学院 专业班级：专业班级： 工程试验班工程试验班 学生姓名：学生姓名： * 学生学号：学生学号： * 2011 年年 9 月月 3 日日 一、实习时间：2011 年 9 月 2 日-3 日 实习地点：新开铺附近的铁路 实习目的：1、了解铁道工程的相关基础知识及其设计、施工过程 二、通过实际观察加深对铁道工程的理解 三、实习内容：作为大二学生的我们，必须要对我们所学习的专业有 个感性的认识， 因此，学校给我们安排了为期十天的土木工程认识实 习。为期两天的铁道工程认识实习现在已结束了， 我们更清楚地认识 和了解土木工程
2、中的铁道工程这个专业。下面就是我记录的实习情 况，以及一些在实习过程中或之后的感悟与思考。 2011 年 9 月 2 日上午 8 点整，带路老师给我们做了实习动员， 着重给我们强调了一下几点：1 安全第一，要处处注意安全；2 严肃 对待实习，要端正态度，每个人到要参加，不可以随便缺勤；3一切 行动听指挥，不要擅自独立行动；4在实习中可以帮助我们对土木工 程有个感性的基础的认识，为将来的专业课程的学习打下良好基础。 接着，老师给我们讲述有关铁道工程的一些基本概念。在讲铁道 工程之前， 老师先简单地讲了一下现代交通运输的分类和各种交通运 输的特点。现代交通运输分为公路、铁路、航空、水运、管道五类。
3、 现在，我只简略介绍一下铁路运输的特点：载运量大、运费较低、行 驶速度较高 、连续性强、一般不受气候、地形等自然条件的影响 、 适合于中长途客货运输。铁路是国家重要的基础设施，大众化交通工 具。 铁路在综合交通体系中占有重要地位。 铁路为经济和社会的全面、 协调、可持续发展，发挥着更加有效的促进作用。之后，老师重点讲 述铁道工程，铁道工程分九个方面叙述： 1. 铁路的由来与发展 世界第一条铁路：1825 年 9月 27 日，在英国的斯托克顿和达灵顿之 间开通 。世界上第一条高速铁路：1964 年 10 月 1 日投入运营的日 本东海道新干线，最高时速达 210 公里。 铁路的发展趋势：客运高速
4、化、货运重载化。 2. 铁路选线设计 铁路选线设计的基本任务： 1）根据国家政治、经济、国防的需要，结合线路经过地区的自然条 件、资源分布、工农业发展等情况，规划线路的基本走向，选定设计 线路的主要技术标准。 2）根据沿线的地形、地质、水文等自然条件和村镇、交通、农田、 水利设施等具体情况，设计线路的空间位置（线路平面、立面） ，并 在保证行车安全的前提下，力争提高线路质量、降低工程造价，节约 运营支出。 3）与其他个体工程专业共同研究，布置线路上各种建筑物，如车站 或交叉、桥梁、隧道、涵洞、路基、挡墙等，并确定其类型或大小， 使其总体上互相配合， 全局上经济合理， 为进一步单项设计提供依据。
5、 铁路线路的概念与等级： （一）线路基本概念：线路是机车车辆和列 车运行的基础， 是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结 构。 3.铁道工程建筑物 铁道工程建筑物：包括路基、轨道、桥梁、隧道以及车站与其他各种 附属设备等。1）轨道：轨道的作用：引导列车运行，直接承受来自 列车的荷载，并将其分布传至路基或桥隧结构物。轨道的组成：一般 由钢轨、轨枕、联接零件、道床、防爬设备和道岔等组成。 2）钢轨：钢轨的作用：直接和车轮接触，并提供运行阻力最小的接 触面，引导列车按规定的方向运行。钢轨的型号：根据每米钢轨的质 量分为 75、60、50和 43。轨钢轨的标志：在每根钢轨的轨腰轧制有 生产厂标
6、志、钢轨型号、制造年月等。 3）联接零件接头连接零件：接头连接零件：联接两根钢轨端部。 功能：接头联接零件使车轮能顺利滚过钢轨接头， 并保持前后两根钢 轨协调工作。 4）联接零件中间连接零件：中间连接零件：联接钢轨和轨枕，称 为扣件。功能：钢轨和轨枕连为一体构成轨道框架，使两股钢轨保持 正确的相对位置;扣件提供足够的压力，防止钢轨倾覆，阻止钢轨的 纵向移动。 5）轨枕：轨枕的功能：支承钢轨、保持轨距和线路方向，并将来自 钢轨的压力经其分布后传于道床。轨枕的分类：按材料可以将轨枕分 为木枕、混凝土轨枕和钢枕。钢枕在我国很少使用。我国的钢筋混凝 土轨枕分为、型。 6）轨枕-木枕：木枕断面一般为矩形。 7）道床：功能：承受来自轨枕的压力并均匀地散布到路基面上，降 低路基面的应力集度。构造：道床断面包括道床厚度、顶面宽度及边 坡坡度三个主要特征。 8）道岔：道岔是使机车车辆从一股轨道分支进入另一股轨道，或跨 越另一股轨道的线路设备，它的基本功能是实现线路的连接和交叉。 线路连接和交叉设备总称为道岔和交叉，铁路工程界习惯称为
