1、 金工实习对于我们工科生来说是一门必要的实践， 金工实习又叫金属加工工艺实习， 是 一门实践基础课，是我们机械类各让专业学生必不可少的选修课，一个不接触工厂,不接触 机器的工科人的经历是算是不完整的。 金工实习课程就给我们提供了很好的平台我们能充分 的对工厂、对工具、对机器、零件从无到有的、从设计到开发、进而了解和热爱。在金工实 习的期间，机器的操作，自身的动手能力、对工具运用技巧的等方面给了我们充分的了解认 知， 使我们在动手能力有了很大的提高、 使我们在产品的设计、 开发、 运用有了很大的认识、 使我们在认识生活上有了很大的提高、使我们在认识有了很大的提升。 1钳工实习 钳工是以手工操作为
2、主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工 相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时 设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。在钳工实习中，我们知 道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻丝、套丝、锯割、锉削、装配、划线，了解了锉刀的 构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测，了解钳工在机器制造和设备维修中 的地位和重要作用。 我们在实习中，已经熟悉并能选用划线、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻丝、套 扣、刮削、装配与拆卸等加工工具夹具，掌握了钳工的主要基本操作，根据简单零件图可以 进行锉削、锯削、钻孔、划
3、线、攻丝、套扣的工件加工。首先要正确的握锉刀，锉削平面时 保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手 压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时， 前手压力逐渐减小后压力加大，锉刀返回时不施加压力，这样我们锉削也就比较简单了，接 着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。 钳工的实习说实话是很枯燥的而且很累， 可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作， 还 要有力气，还要做到位，要根据图纸的尺寸不能有太大的误差。 2、焊工实习 焊接就是用热能或压力，或两者同时使用，并且用或不用填充材料，将两个工件连接在一起 的方法。焊接的
4、种类有钎焊、氧-乙炔焊、CO2 保护焊、氩弧焊、手工电弧焊。在电焊实习 中， 我们了解了电焊的实质， 了解了气焊设备的组成及作用、 工具的结构、 气焊火焰的种类、 调节方法和应用、焊丝与焊剂的作用，学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机等。电弧光 含有大量的紫外线和红外线以及强烈的可见光， 对眼睛和皮肤有刺激作用， 我们要防止弧光 灼伤和烫伤我们的眼睛和皮肤。 焊过的工件更不能用手摸，敲击焊渣时，要用力适当，注 意方向，工作前要检查焊接机接地是否良好，检查焊钳电览是否良好，防止触电，焊钳不要 放在工体上或工作台上，防止短路、烧坏焊机。 对于电焊，虽然一点都不陌生，但是亲手操作还真的是第一次，由于
5、电焊的特殊性，操作的 时候一定要戴上防护面罩保护自己的眼睛， 工作电焊虽然看起来好像挺危险， 但是只要按照 老师讲的基本操作，可以很快掌握电焊的要领。 3、车工实习 接下来的实习是车工实习，车工要求较高的手工操作能力。通过老师的讲解，我们了解了车 刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，车床的功 能和构造，老师最后给我们示范了车床的操作方法，并示范加工了一个木模，然后就让我们 开始自己独立实习，虽然操作技术不怎么熟练，经过几天的车工实习，最后还是各自独立的 完成了实习。 车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动 的卡盘。当
6、用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的顶尖，使用 前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安 全位置， 不要让衣服和手接触工件表面。 加工内孔时， 不可用手指支持砂布， 应用木棍代替， 同时速度不宜太快。 禁止把工具、 夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。 工作时， 必须集中精力，注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、 齿轮等。 通过车工实习， 我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识， 掌握了一定的基本操作技 能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增强我们的实践动手能力，以及分析问题和解 决问题的能力。 4、数控实习 最后一个实习工种是数控车床的操作， 就是通过编程来控制车床进行加工。 数控机床是综合 应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物，是技术密集度及自动化程 度很高的典型机电一体化加工设备，它与普通机床相比，其优越性是显而易见的，不仅零件 加工精度高，产品质量稳定，且自动化程度极高，可减轻工人的体力劳动强度，大大提高了 生产效率。只要输
