1、 1 第一 篇 总 说明书 第一章 概述 1.1 工程概要 交通运输事业是国民经济的重要组成部分，是国民经济的命脉。公路运输作为其中最重要的运输方式之一，具有如下特点： （ 1）机动灵活，能迅速集中和分散货物，做到直达运输，不需中转，可以实现“库 库”的直接运输，节约时间和减少中转费用，减少货损。 （ 2）受交通设施限制少，是最广泛的一种运输方式。 （ 3）适用性强，服务面广，时间上随意性强。 （ 4）投资少，资金周转快，社会效益显著。 毕业设计所采用的地形图是广东省某地区重丘区，我的设计任务为广东省某地区重丘区 K0+000 K3+173.407 段二级公路设计。该地形图由指导老师提供，位于
2、广东省某地区重丘区。 共设计 中 桥 1 座，总长 45.08m， 涵洞 1 座 。 1.2 地理及工程地质条件 设计道路路线位于 重 丘区 ,公路自然区划为 7IV 区 ,沿线土质为黏性土，属于干燥中湿状态， 地面起伏较大，但无明显的山岭自然形态要素 ， 地面自然坡度较陡，相对高差较大。 气候为 热带和亚热带季风气候区 ， 热量资源丰富，气候温暖，冬无严寒，各地年平均温度在 20.4 23.1 之间，最冷月 1 月份平均温度约在 9 17 之间，无霜期长， 南部基本无霜。相对于北国是一个 “ 天然大温室 ” 。全年日照为 1500-2100 小时。雨量充沛。年雨量大多在 1500 2000
3、毫米之间，在全国位于前列，汛期主要集中在 4 9 月。 本地区公路路线特点： 地处广东省，地面高度变化较大，属山岭重丘区。期间又有河流分布，综合情况复杂。 1.3 设计标准 本段 二级 公路的设计标准，采用交通部规定的公路工程技术标准公路标准，其主要技术标 准如下 ： 根据 要求 ,该公路为二级公路双车道，设计车速为 60km/h。道路宽度为 8.5 2 米 . （ 1） 停车视距 :75m. （ 2） 圆曲线最小半径 :一般值 :200m,最小值 :125m. （ 3） 二级 公路整体式断面 形式不用设计 中间带，其 断面 各部分宽度应符合 :二级 公路 基本要求 （ 4） 路 面 宽度 :
4、 3.52+0.752 =8.5m （ 5） 最大纵坡 :6%，最小纵坡 0.5%。 （ 6） 最小坡长 :一般值 200m，最小值 150m （ 7） 路面：沥青混凝土路面设计年限 15 年 （ 8） 桥梁、 涵洞 ：与路基同宽 8.5m （ 9） 桥涵、挡土墙设计车辆荷载： BZZ-100 （ 10）交通量确定： 路段初始年交通量（辆 /日，交通量年平均增长率 7.6%） 表 1 1 路段初始年交通量 车 型 黄 河JN360 太脱拉111 东风EQ140 日野ZM440 解放CA-10B 交 通 量 420 380 440 450 250 （ 2） 交通量计算 初始年交通量： 4 4 0
5、 55.12 5 04 4 00.23 8 00.34 5 04 2 00 ）（）（N 按设计年限 15 年考虑，交通量年增长率 7.6%，则远期交通量可达： 1 2 4 0 9%6.714 4 0 5)1( 1-151n0d ）（NN 1.4 总体设计 公路总体设计的主要内容分述如下： (1) 根据沿线概况、自然条件、地形类别、工程难易，进行研究和论证，确定采用本路的各种建设标准和各种设计参数。 (2)利用地形图 ，结合地形、地物、地质、水文，进行路线方案筛选，由点到面，由面到带，实地调查，纸上定线，反复多方案选比，优化出路线最佳方案。 (3) 根据沿线地质、通道的净高、路基填筑的难易、筑路材料的分布情况，结合路线纵面设计，降低平原区路堤高度，优化出最佳平均填土高度，减少投资。
