毕业设计--蜗轮减速机箱体加工工艺和铣箱体下平面及镗74孔夹具设计

1、 攀枝花学院本科毕业设计（论文） 蜗轮减速机箱体加工工艺和铣箱体下平面及镗 74 孔的夹具设计 学生姓名 : 叶 川 勇 学生学号 : 200610601338 院（系） : 机械工程学院 年级专业 : 2009 级机械设计制造及其自动化 指导教师 : 张彦博 教授 二一三年六月 攀枝花学院毕业设计 （论文 ） 摘要 1 I 摘要 本课题是对一个已经设计好的蜗轮减速机箱 体进行加工工艺规程的制定以及设计出该课题中的所指定的加工两个面的专用夹具。本课题要求是加工箱体下平面和一个轴承座内圆的夹具。跟据生产纲领的要求，本减速机的生产量较大，属于大批量生产，则设计夹具时一定要充分考虑到该夹具在生产中的

2、加工效率，一定要能够达到生产纲领的规定。因此，在能够满足加工精度的前提下，装夹效率、加工效率是越高越好。结合实际生产，课题中夹具可采用一定的自动夹紧方案 气压夹紧。在加工方面，该箱体可采用一般箱体加工的方式 基准统一，即先加工出底面和钻两个工艺孔，用一面两销的方式来做为精基准加工其 他的面。这样不但加工精度容易保证，且装夹方面，夹具上的通用零件较多，可以很好地降低成本。对于其他加工面，可按先面后孔的原则进行加工，即先将所有没有特殊要求的面全部铣出来，然后粗镗、半精镗轴承座孔，再将其他一些孔（比如螺钉孔等）加工出来后，最后精镗轴承座孔。工序之间可采用流水线加工。这样加工的好处是工件在加工过程中搬运的地方较少，有利于其他工作的展开和控制成本，且能够满足设计要求。 关键词 蜗轮减速机，加工工艺，专用夹具