1、晓奕 1100T 螺旋桨设计 1 第一章 引言 杂货船一般没有固定的航线和船期，而是根据货源情况和需要航行于个港口之间，杂货批量远不及石油、矿砂那样多，除杂货外，也可载运散装杂货 或大 件货物等。杂货船 有 航行于内 河 的小船，也有从事远洋国际贸易的两万吨载重吨以上的大船。国际上普通货船在载重量通常在一万至两万吨。杂货船不追求高速，而注重经济性和安全性，要求尽量多装货，提高装卸效率，减少船员人数和保证航行效率，减少船员人数和保证航行、货物安全。 杂货船是干货船的一种，装载各种包装、桶装、箱装、袋装和成捆等件杂货的运输船舶，又成为普通货船。杂货船应用广 泛，吨位术在世界商船队中居首位。 干货船
2、，又称普通货船，是以运载干燥货物为主，也可装运桶装液体的货船，是最常见的货船，专门用来装运成包、成堆、成扎成箱的干货。 为避免受压， 该 货船有两至三层全通甲板，根据 船 的大小设有三至六个货舱，甲板上带有舱口未 闭 的货舱口，货舱口特别大，上面有水密舱口盖，一般能自动启闭。配有完整的起货设备。货舱口两端有吊杆装置，还有回转式起吊吊车，机舱设在船的中部或尾部。前一种 布置 有利于调整船舶的纵倾，后一种布置可增大载货容积，但空载时有较大尾倾。 杂货船底部多 为 双层底结构，能防止船底破损时海 水进入货舱，并可增加船体的纵向强度，双层底内空间可用作清水舱和燃料舱，也可做压载舱以调节船的重心。 本文
3、是按照设计任务书的要求所进行的关于货船的设计，在设计过程中查阅了大量的资料和数据，并得到专业老师的指导和同学的帮助，在这里我向他们致以最诚挚的谢意。由于本人的能力有限，在设计中不可避免的会出现一些错误，还望老师给予批评和指正。 晓奕 1100T 螺旋桨设计 2 第二章 全船说明书 2.1 总体部分 2.1.1 概述 小型沿海货船具有货物周转快，运输方便灵活，适合沿海短距离运输等特点。可以进入条件简陋或水深限制的小型港口，码头。还可以进入 内河进行运输，是连接内陆沿江，沿海地区与沿海地区一种纽带。 2.1.2 主要数据 2.1.2.1 主尺度 总 长 Loa 65.37m 垂线间长 Lpp 60.0m 型 宽 B 10.9m 型 深 D 5.35m 设计吃水 4.2m 排水 量 1869t 2.1.2.2 主要船型系数 长 宽 比 Lpp/B 5.58 长 深 比 Lpp/D 11.2 宽 深 比 B/D 2.04 宽度吃水比 B/T 2.6 方 形 系 数 Cb 0.662 中剖面系数 Cm 0.951 水线面系数 Cww 0.774
