1、西安铁路职业技术学院毕业设计（论文） - I - CTCS-3 控制系统的概述 学 生 姓 名： 学 号： 专 业 班 级： 铁道通信信号 301612 班 指 导 教 师： 雷锡荣 西安铁路职业技术学院毕业设计（论文）格式规范 - II - 摘 要 CTCS 是 (Chinese Train Control System)的英文缩写，中文意为中国列车运行控制系统。 CTCS 系统有两个子系统，即车载子系统和地面子系统 。 介绍了工程设计中提出的CTCS3 系统的设计方案，并结合目前我国的实际情况，阐述了 CTCS3 系统与 CTCS2 系统的结合。 为了适应中国高速铁路、客运专线的迅速发展和
2、保证铁路运输安全的需要，铁道部有关部门研制成功了 “CTCS 系统 ” （即：铁路列车控制系统，是 Chinese Train Control System 的缩写 “CTCS” ） 。 CTCS 技术规范中，根据系统配置 CTCS 按功能可划分为 5 级。为满足客运专线和高速铁路建设需求，通过对 ETCS 标准的引进、消化、吸收，并结合成功应用的 CTCS-2 级列车运行控制系统的建设和运营经验，我国构建 了具有自主知识产权的 CTCS-3 级列控系统标准。 目前，我国的客运专线及既有线提速主要采用 CTCS-2 级系统，并且在不断消化吸收国外的先进技术后，我国自主开发的 CTCS-3级列控
3、系统也将全面推广 轨道电路完成列车占用检测及完整性检查，点式信息设备提供列车用于测距修正的定位基准信息。无线通信系统实现地 车 间连续、双向的信息传输，行车许 可由地面列控中心产生，通过无线通信系统传送到车上。 CTCS 根据功能要求和设配置划分应用等级分，分为 0 4 级。 TDCS 是铁路调度指挥信息管理系统，主要完成调度指挥信息的记录、分析、车次号 校核、自动报点、正晚点统计、运行图自动绘制、调度命令及计划的下达、行车日志自动生成等功能，还句话说就是原来行车调度员和车站值班员需要用笔记下的东西现在都可以由 TDCS 自动完成 。 国铁路调度指挥系统参考欧洲 ETCS 规范，中国逐步形成了自己的 CTCS（ Chinese Train Control System）标准体系。如何吸收 ETCS 规范并结合中国国情更好地再创新，是值得深入研究的课题。铁路是国民经济的大动脉，是中国社会和经济发展的先行产业，是社会的基础设施，铁路运输部门又是国民经济中的一个重要部门，它肩负着国民 经济各种物资运输的重任，对中国社会主义建设事业的发展有着举足轻重的作用。为了满足国民对铁路运输的要求，进入二十一世纪以后，铁路部门致力于高速铁路和客运专线的建设，并取得了骄人的成绩 。 关键词： CTCS-3、 车载子系统、地面子系统
