1、渤海船舶职业学院（毕业论文）专用纸 - 1 - 第一章 船上主机的安装 第一节 机座的安装 一、机座定位的技术要求 1.机座在机舱中的位置 确定 （ 1） 机座在机舱中的位置是根据轴系校中方法和轴系两端轴 (尾轴和主机曲轴 )的安装顺序来确定的。轴系按合理校中安装时，以曲轴与轴系连接法兰上的偏中值定位；轴系按直线校中安装时，机座定位依两端轴安装顺序不同有两种方法 :先装尾轴后装主机时，以曲轴和轴系连接法兰上的偏中值定位 ；先装主机后装尾轴时，以轴系理论中心线定位。 1）轴系按合理校中安 装 船舶建造时，在船台上安装尾轴管装置、尾轴和螺旋桨后 ，一般在船舶下水后走位主机机座。按轴系合理校中计算书
2、中计算出的轴系第一节中间轴首法兰与曲轴输出瑞法兰的偏中值定位。允许误差 :偏移值 不大于士 0.lmm；曲折值 不大于士 0.lmm/m 或开口值 S 不大于 0.0004D(D 为法兰外径 ,mm) 2)轴系按直线校中安装 船舶建造时 在船台上先安装尾轴管装置、尾轴和螺旋桨及中间轴，在船台上或船下水后安装主机。以轴系第一节中间轴首法兰与曲轴输出端法兰的偏中值 :偏移值 0.10mm、曲折值 0.l5mm/m 定位机座。 (2)在船台上先安装主机，后安装尾轴 等 主机机座按轴系理论中心线定位，机座首、尾位置 (轴向 )依照机舱布置图确定，即以机座上曲轴首 (尾 )法兰或机座某个底脚螺栓孔相对于
3、船体某号肋位的距离来确定 ；高、左右位置依轴系理论中心线确定。 为了保证轴系准确安装，求所加工制造的中间轴中有一节中间轴长度由安装实测尺寸确定。 2.机座上平面平面度应符合要 求 (1)机座定位安装必须保证机座上平面的平直，以保证机架、气缸体安装的正确。要求机座底脚螺拴均匀上紧后，机座上平面的平面度应与台架安装时的平面度基本相符，或横向直线度应不大于 0.05mm/m、纵 向直线度应不大于 0.03mm/m、机座全平面内平面度渤海船舶职业学院（毕业论文）专用纸 - 2 - 应不大于 0.l0mm。 (2)曲轴臂距差应符合要求 2.机座定位并用底脚螺拴紧固安装后，要求曲轴臂距差满足以下近似公式，
4、臂距差 ： =S/10000 mm 式中 S 活塞行程， mm。 关于整机吊装 : 用作船舶主机的大型低速柴油机整钒吊装到船上时，其定位要求与上述相同，只是不需检验机座上平面的平面度。大型机整机吊运安装是 -项重大的操作工艺，必须作好充分准备、慎重实施，不得 有丝毫失误，否则将会造成重大事故。其主要准备工作有 : (1)准确测定主机外形尺寸，根据主机长、宽尺寸确定机舱上方开口尺寸，拆除主机上或机舱开口附近的有碍吊运的部件或附件，确定起重设备的跨度等； (2)准确核算港机质量，依主机质量确定起重设备的起吊能力及核算要求吊运幅度下的能力，核算钢丝绳的直径、负荷及安全系数，以确保吊运的安全可靠 ；
5、(3)准确核算主机重心位置，依此确定吊钩与主机相对位置及吊运时主机在前后，左右方向上允许的最大倾斜角度等； (4)制作合适的吊运工具，一 般可制作箱式梁作为起吊横梁 ； (5)必要时进行整机吊装模拟，即按比例制作模型进行吊装，以发现可能发生的问题。 实际吊装时，开始起吊应缓慢提升主机，离地面 l00mm 左右时稳定数分钟，如无异常继续提升，直至主机正确落座往机舱底座临时文承上，再进行主机定位与安装。 二、安装机座的准备工作 安装机座的准备工作包括，制作底座和确定其安装位置、制作机座垫块、确定固定垫块和底脚螺栓孔的位置、底座支承面的加工等。 1.底座及其位置的确定 1)底座 柴油机机座安装固定在位于船体双层底上的底座上。底座或称基座，机座定位前
