1、 - 1 - 1 设计总说明 1.1 地理位置图 （详细情况见路线设计图） 1.2 设计依据 根据设计任务书及所给定的地形图 （ 1） 公路工程技术标准（ JTG B01 2003） （ 2） 公路路线设计规范（ JTJ011 94） （ 3） 公路路基设计规范（ JTG D30 2004） （ 4） 公路水泥混凝土路面设计规范（ JTJ D40 2002） （ 5） 公路水泥混凝土路面施工技术规范（ JTG F30 2003） （ 6） 公路桥涵设计通用规范（ JTG D60-2004） （ 7） 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（ JTG D62-2004） 1.3 设计（论文）的
2、主要内容 （ 1） 公路路线设计 在 1： 2000 的地形图上，进行路线平面、纵段面、横段面设计并选定桥梁桥涵位置类型，完成相应的图、表以及有关的计算书、说明书等工作（路线长度不小于 2.0km)。 （ 2） 路基路面设计 在路线设计的基础上，完成路基设计、排水、防护、支挡工程、特殊路基等设计 ；路面工程设计（进行沥青路面、水泥混凝土路面的结构组合设计、厚度计算与方案比较）。 （ 3） 桥涵初步设计 根据所提供的数据资料，完成桥涵标准图的选择，包括相关图纸、表格、工程数量及相关说明。 （ 4） 施工组织设计 根据所涉及的内容，完成施工组织和施工图预算或概算（桥涵），提交相应的 - 2 - 计
3、算书和与说明书。 1.4 设计（论文）的基本要求 （ 1） 按设计课题的要求，独立完成设计任务，做出不同的设计方案，交出最后的成果图。 （ 2） 认真设计、准确计算、细致绘图、文字表达准确流畅。 （ 3） 树立科学态度，注重钻研精神、独立工作能力的培养。 （ 4） 严格按照有关文件要求进行毕业设计管理，努力提高毕业设计质量。 （ 5） 注重资料的收集、分析和整理工作。 1.5 路线及工程概况 本路线是山岭重丘区的一条二级公路，路线 设计技术指标为： 路基宽度为 10 米，双向车道，无中央分隔带，土路肩为 2 0.75 米，硬路肩为 2 0.75，行车道为 2 3.50米。设计速度为 60Km/
4、h， 路线总长 2194.074 米 ,起点桩号 K0+000.00，终点桩号为K2+194.074。设计路线共设置了 两 个平 曲线 ，半径均分别为 600 米 和 400 米 ，弯道处均设置缓和曲线，在缓和曲线内均设置 超高， 超高值设置为 4%， 因为半径都大于 250米，则不需要加宽。 本次纵断面设计设置了 两 个变坡点，最大纵坡为 -2.6% ， 最小纵坡为 -0.39%， 最大坡长 770 米，最小坡长 674.074 米。 1 个凸形竖曲线， 1 个凹形竖曲线，半径 均为 10000 米。本路线设计中 没有设置桥梁，设置 涵洞共 1 个， 桩号为K0+240 的 钢筋混凝土盖板涵
5、。 1.6 沿线气候、水文特征、地形地震地理及其与公路的关系 （ 1） 济宁至邹城 二级公路所经地区属中亚热带向北亚带过渡的季风湿润气候区，冷热分明，干湿两季明显，夏季多暴雨高温，冬季严寒少雨，多年平均降水量约为2600mm,雨季集中于 3 8 月份，多年平均相对湿度为 81%-82%，属于湿度适中带 -湿度充足带 ,由于受地理和气候条件的影响 ,路线所经过的区域水旱灾害 频繁，雨季对本路段施工有较大的影响。路基土方及构造物施工要不失时机地做好施工计划安排。 （ 2） 本合同段地处山岭重丘区，地形起伏较大，植被较发育，覆盖层较薄。覆盖层以种植土、亚沙土和亚粘土为主，含少量的碎石质土，覆盖层厚 2 米左右，稻田中种植土厚 0.6 米左右，下伏基岩为硅化板岩。
