1、隧道工程课程设计任务书 一基本资料 1、工程概况： 大云 隧道 位于 某 低山丘陵区。设计行车速度： 80km/h 2、地形地质 条件 施工地段 属亚热带湿润季风气候区， 属于剥蚀山丘地区，年均降雨量约1300mm。 3、设计标准 设计等级： 高速 公路 单 向 二 车道； 地震设防烈度： 6 级 二内轮廓的设计 1 根据设计资料： 设计等级： 高速 公路 单 向 二 车道 ， 由公路隧道设计规范（ JTG D70-2004） 4.3.2 有： 高速公路、一级公路的隧道应设计为上、下行分离的独立双洞。对于级 围岩， 容重 =23.5KN/m3， 围岩的弹性抗力系数 K=1000MPa,得出各断
2、面内轮廊如下图： 图 3 . 3 隧道 v = 8 0 k m / h 时内轮廓标准断面（单位： m m )200176ABCDR5431R793R793R1001.5%A=17 4208B=12 4951C=14 3629D=59 2801R1500160,2O 1O 2 O 2O 3衬砌中心线行车道中线12,5横向人行通道设计内轮廓图如下： 三衬砌的支护设计 1 初期支护 初期支护采用喷锚支护，由喷射混凝土、锚杆、钢筋网和钢架等支护形式组合使用，根据不同围岩级别区别组合。锚杆支护采用全长粘结锚杆。由工程类比法，结合公路隧道设计规范，初期支护喷射混凝土材料采用 C20 级混凝土，支护参数如下表： 隧道围岩级别 级浅埋喷射混凝土厚度 cm锚 杆 c m钢筋网 钢拱架拱墙 仰拱 位置 长度 间距材料杆体15252530-拱墙拱墙拱墙拱墙2 . 53 . 03 . 04 . 01 . 21 . 01 . 00 . 820MnSi钢筋20MnSi钢筋20MnSi钢筋20MnSi钢筋25 25拱墙20 20拱墙20 20拱墙25 25拱墙( 双层）-拱、墙仰 拱表 4 . 1 初期支护参数表级 2 二次衬砌 二次衬砌采用现浇模筑混凝土，利用荷载结构法进行衬砌内力计算和验算。 图 3 . 4 人行横向通道内轮廓图（单位： c m )2 2 010250505035010
