1、第一章 新建沥青路面设计 1.1 确定路面等级和面层类型 1.1.1 基本资料 气象资料 ： 该公路地处 V2 区； 当地多年平均最大冻深为 0.5 米 。 水文情况 ： 地下水位 1.5 米，有翻浆； 地质资料 ： 粉质轻亚粘土 ； 筑路材料供应状况 ： 沿 线可采集各种砂、石料；附近有矿渣、炉渣可利用；水泥、石灰、沥青等材料当地可供应。 道路等级 ： 高速公路 交通资料 （ 辆 /日 ） ： 表 1.1.1-1 注： 交通量平均年增长率 9%. 路面设计以双轮组单轴载 100KN 为标准轴载。 序号 汽车车型 前轴重 KN 后轴重 KN 后轴数 后轴组数 后轴距 m 作用次数 次 /日 1
2、 解放CA10B 19.40 60.85 1 双 160 2 解放CA30A 29.50 236.75 2 双 3 210 3 东风EQ140 23.70 69.20 1 双 190 4 黄河JN150 49.00 101.60 1 双 120 5 黄河JN162 59.50 115.00 1 双 180 6 黄河JN360 50.00 2110.00 2 双 3 170 7 长征XD160 42.60 285.20 2 双 3 150 8 交通SH141 25.55 55.10 1 双 80 1.1.2 以设计弯沉值为设计指标及沥青层层底拉应力验算 轴载换算 轴载换算公式如下： 35.421
3、1 ppnCCN iiKi 式中： N 标 准轴载的当量轴次，次 /日； in 被换算车辆的各级轴载作用次数，次 /日； p 标准轴载， KN； iP 被换算车辆的各级轴载， KN； K 被换算车辆的类型数； 1C 轴数系数， C1 =1 1.2（ m 1）， m 是轴数。当轴间距大于 3m时，按单独的一个轴载计算，当轴间距小于 3m 时，应考虑轴数系数； 2C 轮组系数，单轮组为 6.4，双轮组为 1，四轮组为 0.38。 a.解放 CA10B 35.4211 ppnCCN iiKi=1.01.0160 345.1810085.6035.4 次 b.解放 CA30A 35.421 1 ppn
4、CCN iiKi0 3 6.1221 0 075.362 1 00.10.11 0 0 5.292 1 04.60.1 35.435.4 次 c.东风 EQ140 35.4211 ppnCCN iiKi= 301.38100 9.621900.10.135.4 次 d.黄河 JN150 35.4211 ppnCCN iiKi1 6 9.1 6 31 0 0 60.1 0 11 2 00.10.11 0 0 0.491 2 04.60.1 35.435.4 次 e.黄河 JN162 35.4211 ppnCCN iiKi= 994.4501001151800.10.1100 5.591804.60.135.435.4 次 f.黄河 JN360
